年產(chǎn)5萬噸聚甲醛項(xiàng)目項(xiàng)目建議書-在線瀏覽
2024-10-31 14:51本頁面
【正文】 帶來一個(gè)數(shù)量級(jí)的影響。在氧的存在下還有熱氧降解發(fā)生。而共聚甲醛短期強(qiáng)度、模量、伸長(zhǎng)率、熱變形溫度、抗蠕變性、耐熱老化、耐熱水性等都優(yōu)于均聚甲醛，成型溫度范圍也教寬。 2．機(jī)械制造業(yè)中： 廣泛應(yīng)用作齒輪、驅(qū)動(dòng)軸、鏈條、閥門、閥桿螺母、軸承、凸輪、葉輪、滾輪、噴頭、導(dǎo)軌、襯套、管接頭和機(jī)械結(jié)構(gòu)件等傳動(dòng)部件。 4．精密儀器方面： 制造架子的支撐架、罩體、摩擦墊板以及鐘表、照相機(jī)其他精密儀器的零件。 均聚甲醛也被廣泛用來代替有色金屬和合金，制造多種類型的機(jī)械零件，并且在鐘表、照相機(jī)、錄音機(jī)芯等精密機(jī)械制造中也得到了應(yīng)用。注塑是主要的加工方式。可用標(biāo)準(zhǔn)型單頭、全螺紋螺桿。成型周期可取 20~30s。隨著世界汽車制造向塑料化 方向發(fā)展，汽車行業(yè)中消費(fèi)占總量比例近期得到迅猛發(fā)展，在日本， pom 的消費(fèi)以生產(chǎn)汽車部件為主，其次才是電子電器。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，聚甲醛生產(chǎn)汽車零部件會(huì)被越來越多的汽車廠家接受。 聚甲醛生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策 年產(chǎn) 5 萬噸聚甲醛項(xiàng)目建議書 聚甲醛于 50 年代由杜邦公司研制開發(fā)，是目前世界三大通用工程塑料之一。二是三聚甲醛與少量戊環(huán)的共聚體，稱為共聚甲醛，共聚甲醛加工成型的條件不象均聚甲醛那樣苛刻，加工過程熱分解釋放出來的甲醛氣體 少，可回收再利用。目前共聚甲醛生產(chǎn)能力約占聚甲醛生產(chǎn)能力的80％。聚甲醛一經(jīng)問世，就因其優(yōu)異的性能獲得迅速發(fā)展，世界需求量不斷增加， 2020 年世界聚甲醛總生產(chǎn)能力約為 80 萬噸， 1995 年到 2020 年世界聚甲醛消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率約為 5％。世界聚甲醛工業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下兩大特點(diǎn)，一是生產(chǎn)更趨集中和壟斷，其中赫斯特－塞拉尼斯公司、杜邦公司 、巴斯夫公司和三菱瓦斯四家公司生產(chǎn)能力占全球聚甲醛生產(chǎn)總能力的 83％，這幾大公司控制著世界聚甲醛的生產(chǎn)與市場(chǎng)，主宰著世界聚甲醛的命運(yùn)。紛紛來亞洲投資建廠，1995 年至 2020 年亞洲尤其是馬來西亞、新加坡、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣新建裝置能力達(dá)到 萬噸，加上日本的增加量，亞洲新增能 力占全球新增加能力的 65％左右。國(guó)內(nèi) 聚甲醛工業(yè)落后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)需求， 2020 年云南天然氣化工集團(tuán)公司從波蘭 ZAT公司引進(jìn) 萬噸 /年聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)及裝置，目前已經(jīng)建成并投產(chǎn)。 近年來我國(guó)聚甲醛消費(fèi)量迅速增加， 2020 年國(guó)內(nèi)表觀消費(fèi)量達(dá)到 /年，消費(fèi)比例為電子電氣 55％、汽車工業(yè) 15％、消費(fèi)品 20％、工業(yè)器械 8％、其他 2％。 我國(guó)聚甲醛主要用于電子電氣行業(yè)，近年來國(guó)內(nèi)電子電氣工業(yè)發(fā)展迅速，而汽車工業(yè)也逐步成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，因此對(duì)聚甲醛的需求量將進(jìn)一步增加， 2020 年我國(guó)聚甲醛的需求量已達(dá)到 19 萬噸， 2020 年將超過 20 萬噸。正因?yàn)槲覈?guó)聚甲醛市場(chǎng)巨大、國(guó)際各大公司的各種品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)外生產(chǎn)廠家采用各種不同的方式紛紛擴(kuò)大其在我國(guó)的市場(chǎng)份額，據(jù)悉，杜邦公司和三菱瓦斯化學(xué)公司均計(jì)劃在我國(guó)投資建設(shè)萬噸級(jí)聚甲醛生產(chǎn)廠 。 目前我國(guó)聚甲醛工業(yè)發(fā)展與國(guó)外先進(jìn)水平相差甚遠(yuǎn)，產(chǎn)品需求幾乎 100％依賴進(jìn)口。與國(guó)外公司相年產(chǎn) 5 萬噸聚甲醛項(xiàng)目建議書 比，規(guī)模太小 。 我國(guó)聚甲醛尚未找到最優(yōu)化的操作條件，催化劑性能不高，企業(yè)不能自主控制分子量及分子量的分布，產(chǎn)品牌號(hào)少，質(zhì)量不穩(wěn)定，也是影響國(guó)產(chǎn)聚甲醛發(fā)展的一大難題。 一是我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)以煤為主，而聚甲醛的起始原料甲醇是目前國(guó)內(nèi)可以大規(guī)模進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)的煤化工產(chǎn)品之一，因此從國(guó) 家能源結(jié)構(gòu)方面考慮，我國(guó)大力發(fā)展聚甲醛具有一定的戰(zhàn)略意義。 二是汽車工業(yè)作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，目前發(fā)展迅速，而現(xiàn)在我國(guó)汽車行業(yè)對(duì)聚甲醛的消費(fèi)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平，因此國(guó)內(nèi)應(yīng)加大聚甲醛在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，一方面促進(jìn)我國(guó)聚甲醛工業(yè)的發(fā)展，另一方面利于促進(jìn)汽車國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程日益加快，汽車工業(yè)將是未來聚甲醛消費(fèi)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。 均聚甲醛生產(chǎn)工藝以杜邦公司為代表，其產(chǎn)品相對(duì)密度約，熔點(diǎn)為 170~185℃，特點(diǎn)是有優(yōu)異的剛性，拉伸強(qiáng)度可達(dá)，單位質(zhì)量的拉伸強(qiáng)度高于鋅和黃銅，而且耐磨性好、摩擦系數(shù)小，但熱穩(wěn)定性差、不耐酸。然后在 BF3o 乙醚配合物的催化下，在反應(yīng)器中進(jìn)行液相聚合。過程中需用高純
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