【正文】 7 施工人員組織 組織 機(jī)構(gòu) ： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： XXX 項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理 : XXX 項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ： XX 造價(jià)員： XXX 質(zhì)檢 員： XXX 安全員 ： XXX 施工員 : XXX 材料員： XXX 崗位職責(zé) ① . 項(xiàng)目經(jīng)理：企業(yè)法人委托代表人。 ② . 技術(shù)負(fù)責(zé)人：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)控及指導(dǎo)專業(yè)工程師的技術(shù)文件，對(duì)整個(gè)工程負(fù)技術(shù)總責(zé)任。 ③ . 質(zhì)檢員：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)﹑施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量控制管理制度。 ④ .安全員 貫徹執(zhí)行工程安全管理的規(guī)章制度。 ⑤ . 材料員：負(fù)責(zé)按材料計(jì)劃表的要求及時(shí)供應(yīng)合格的材料，對(duì)直接送到施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，及時(shí)辦理驗(yàn)收手續(xù)。 ⑥ .施工員：全面熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)及施工圖紙，將施工規(guī)范、技術(shù)要求等向施工班組交底并認(rèn)真檢查落實(shí)，填寫收集和整 理工程資料。 ⑦ .資料員：按照基建處、局質(zhì)監(jiān)站下發(fā)的，有關(guān)技術(shù)資料管理規(guī)定進(jìn)行工程資料的管理。 設(shè)備、機(jī)具表 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格及型號(hào) 數(shù)量 備注 使用情況 1 水準(zhǔn)儀 TOPCON DS3 1 臺(tái) 自有 良 好 2 雙排 2 臺(tái) 自有 良好 3 面包車 1 臺(tái) 自有 良好 4 吊車 8 噸 1 臺(tái) 自有 良好 5 解卡 CA141 1 臺(tái) 自有 良好 6 輪式拖拉機(jī) SH50 2 臺(tái) 自有 良好 7 鋼卷尺 5m 10 把 自有 良好 8 鋼卷尺 50m 2 把 自有 良好 9 壓路機(jī) 羊足輾 1 臺(tái) 自有 良好 3 砼攪拌機(jī) J1400 移動(dòng)式 2 臺(tái) 自有 良好 9 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格及型號(hào) 數(shù)量 備注 使用情況 6 拌和機(jī) 1 臺(tái) 自有 良好 16 手推車 6 輛 自有 良好 17 單斗挖掘機(jī) 1 輛 自有 良好 14 值 班車 2 輛 自有 良好 11 振搗棒 6 只 自有 良好 第 三 章 主要施工方法及質(zhì)量要求 施工技術(shù)要求 所有設(shè)備、材料在使用前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求核對(duì)其規(guī)格、材質(zhì)、型號(hào)。 、土方、溝槽開(kāi)挖 土方施工是本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。 地下管線交錯(cuò)， 這都給土方施工帶來(lái)了困難，特別是穿過(guò) 施工 區(qū)的管線，必須采取支護(hù)措 施和基坑防護(hù)措施，并做好邊坡的監(jiān)測(cè)工作。 在開(kāi)挖的同時(shí)考慮施工區(qū)域的綠化樹(shù)木，盡量避開(kāi)樹(shù)木，如避不開(kāi)的情況下，在開(kāi)挖時(shí)，對(duì)樹(shù)木加裝三角保護(hù)架。 基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制基坑底部高程，不得超挖和擾動(dòng)原土，如遇管基需換土處理，采用級(jí) 配砂石進(jìn)行回填。 溝槽開(kāi)挖前根據(jù)測(cè)量放線的情況嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，對(duì)開(kāi)挖范圍內(nèi)的地下管線和電線、電纜做認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并要求業(yè)主按要求進(jìn)行挖掘遷移和清理改造。 驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 承插式接口密封橡膠圈采用氯丁橡膠制成，邵氏硬度為 4555MPa，由管道生產(chǎn)廠按規(guī)格配套供應(yīng)。 管材端面應(yīng)平整，與管中心軸線垂直，軸向不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。 管材耐壓強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。橡膠圈外觀應(yīng)光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。 11 管材成批運(yùn)輸時(shí)，承口、插口應(yīng)分層交錯(cuò)排列，并應(yīng)捆扎穩(wěn)固。 管材堆放場(chǎng)地應(yīng)地面平整，堆放高度不得超過(guò) 2m，直管部分應(yīng)有木墊塊，墊塊寬度應(yīng)不小于 200mm，間距不大于 1500mm。 管材堆放中應(yīng)避免日光曝曬，并保持管間通風(fēng)。 管道安裝 待用的管材應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用，并應(yīng)做好記號(hào)，另行處理。 下管前，凡規(guī)定須進(jìn)行管道變形檢測(cè)的斷面的管材，應(yīng)預(yù)先量出該斷面管道的實(shí)際直徑，并做出記號(hào)。人工下管時(shí)，由地面人員 將管材傳遞給溝槽內(nèi)施工人員；對(duì)放坡開(kāi)挖的溝槽也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)；起重機(jī)下管吊裝時(shí)，應(yīng)用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。 橡膠圈接口 接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。 接口方法按下述程序進(jìn)行： De400mm 以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置； De500mm 以上管道可由兩臺(tái) 噸的手扳葫蘆將管材拉動(dòng)就位，接口合攏時(shí)，管材兩側(cè)的手扳葫蘆應(yīng)同步拉動(dòng)，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲、不脫落。具體方法可在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量使管徑大小而異。 雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施。管安裝完畢尚未回土?xí)r，一旦遭到水泡，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。修補(bǔ)方法按以下規(guī)定： 1. 管道的外壁發(fā)生局部或較小部位裂縫或孔洞在 以內(nèi)時(shí)，可先將管內(nèi)水排除，用棉紗將損壞 部位清理干凈，然后用環(huán)已酮刷基面后，涂刷耐水性能好的塑料粘合劑；并從未使用的管道相應(yīng)部位取下相似形狀大小的板材，進(jìn)行粘接，用土工布包纏固定，固化 24 小時(shí)后即可復(fù)土。如果管外壁有肋，將損 13 壞部位周圍 以內(nèi)的肋去除，刮平不帶肋跡，采取上述相 同方法補(bǔ)救。 當(dāng)管道與檢查井采用磚砌或混凝土直接澆制銜接時(shí)，可采用中介層作法。 中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層塑料粘合劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固 化 10－ 20 分鐘，即成表面粗糙的中介層。 管道位于軟土地基或低洼、沼澤、地下水位高的地段時(shí)，與檢查井宜采用短管連接。 檢查井底板基礎(chǔ)，應(yīng)與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接。 、土方回填 管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后應(yīng)立即回填至管頂以上一倍管徑高度。 管頂 以上部位的回填，可用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填，夯實(shí)或碾壓。不得回填淤泥、有機(jī)質(zhì)土及凍土。 回填時(shí)應(yīng)分層對(duì)稱進(jìn)行，每層回填高度不大于 ，以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。 檢查井基礎(chǔ)的砼標(biāo)號(hào)為 C10，則基礎(chǔ)施 工面與管線基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，如果地基不良應(yīng)用石屑換填 30～ 50cm。 抹面、勾縫、座漿均采用 1： 2 水泥砂漿。 、水泥硬化道路施工 原材料 水泥 本工程設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30 級(jí)，水泥常規(guī)檢驗(yàn)（見(jiàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告）。 砼路面鋼筋各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求（見(jiàn)質(zhì)保書(shū)及實(shí)驗(yàn)報(bào)告）。 砼拌和 路面砼采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立攪拌站集中拌和，電子計(jì)量進(jìn)行配料，施工前對(duì)配料電子稱進(jìn)行標(biāo)定和試拌，準(zhǔn)確后方進(jìn)行砼拌和，施工中 15 天進(jìn)行一次校驗(yàn)，確保計(jì)量準(zhǔn)確。 砼運(yùn)輸采用人工推車進(jìn)行運(yùn)輸，施工前檢查車輛車況良好，清洗車廂內(nèi)，收工后應(yīng)將車內(nèi)清洗干凈。 模板 模板采用木模制作，安裝時(shí)測(cè)量地面標(biāo)高，每 10 米一個(gè)點(diǎn)打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高，如模板高度不夠，在底面加墊木楔調(diào)整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞； 砼鋪筑