【正文】 項目可行性研究報告 ******編制 2 項目背景及編制依據(jù) 項目背景 **大道 為 綜合性城市 主干 路，是 **主要景觀軸線。對 **大道進(jìn)行 修建 ，是將 xx 市建設(shè)成 **的發(fā)展 迫切 要求 ，也是 發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢， 將 **建設(shè)休閑宜居新區(qū) 的需要， 此外， **大道的 修建 改善了 道路環(huán)境，使交通更加順暢 。 **城市將有利于提高 **城市品位。 為 滿足城市發(fā)展的需要，為 將 **地區(qū)打造成生態(tài)宜居、文化產(chǎn)業(yè)、旅游休閑的城市新區(qū) ，優(yōu)先發(fā)展道路交通設(shè)施和城市配套設(shè)施成為當(dāng)務(wù)之急。 可行性研究報告編制依據(jù) 1. xx 市 國民經(jīng)濟(jì)和 社會發(fā)展 第 **個 五 年 規(guī)劃 ； 項目可行性研究報告 ******編制 3 2. xx 市 人民 政府 常務(wù)會議紀(jì)要 ； 3.《 xx市 城市總體規(guī)劃》； 4.《 **控制規(guī)劃 》； 5. 國家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)（第三版）》； 6. 其他有關(guān)專業(yè)設(shè)計規(guī)范； 7. 承建 單位提供的其他各項基礎(chǔ)資料。 **研究結(jié)論 xx 市 **大道 修建 項目 符合 xx 市 城市總體規(guī)劃 ，對 加快**城市 **發(fā)展的步伐， 對 **旅游業(yè)的長期發(fā)展 ，對將 **有重要意義。 工程 的實施 有利于改善 xx 市 的 交通環(huán)境和投資環(huán)境， 有利于提升 xx 市 的城市形象，有利于將 **建設(shè)為生態(tài)宜居的、文化產(chǎn)業(yè)、旅游休閑城市新區(qū)， 并可 挖掘 項目區(qū)域內(nèi)土地增值的潛力 。 本項目道路全長 **公里，路幅寬 度為 **M。 本項目估算投資總額為 **萬元。 綜上所述，本項目的 實施 ，對 加快城市發(fā)展、繁榮城市經(jīng)濟(jì)、提高城市品位 、 改善 沿線居民 居住質(zhì)量 、都有積極的作用。 本項目 社會效益顯著，社會風(fēng)險較小 ，對整個 xx 市 的經(jīng)濟(jì)建設(shè)健康發(fā)展意義重大，是適應(yīng)民心的民生工程，應(yīng)盡快實施。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表 11 序號 項 目 單位 標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) **大道 1 道路等級 城市 Ⅱ 級主干道 項目可行性研究報告 ******編制 5 2 道路長度 m 3 設(shè)計速度 km/h 4 路幅寬度 m 5 平曲線最小半徑 設(shè)超高最小半徑 m 不設(shè)超高最小半徑 m 6 最大縱坡 % 7 最小坡長 m 8 豎曲線一般最小半徑 凸型 m 凹型 m 9 車輛荷載 等級 構(gòu)造物 路面 項目可行性研究報告 ******編制 6 第二章 項目地概況 及建設(shè)的必要性 項目區(qū)概況 項目區(qū)概況主要介紹 xx 市 概 況， **的 基本情況， 以及**大道建設(shè)的必要性 等情況。 **歷史悠久 … .。改革開放以來， **依托優(yōu)越的區(qū)位交通、豐富的自然資源、深厚的文化底蘊(yùn)、廣闊的市場空間和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，秉承“先憂后樂、團(tuán)結(jié) **”精神，經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)得到了快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總量強(qiáng)勢增長，經(jīng)濟(jì)效益全面提升，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，城鄉(xiāng)環(huán)境得到改善，居民生活 質(zhì)量 不斷提高，社會事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，呈現(xiàn)出“經(jīng)濟(jì)起飛前”階段的特征，標(biāo)志著 **經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)入了“全面提速、加快發(fā)展”的新階段。 項目可行性研究報告 ******編制 7 **概 況 ⑴ 基本情況 ****是 ****年 ****月經(jīng) **省人民政府批準(zhǔn)建立的全省**，屬 ****。屬 **淺丘陵區(qū)，按黃海高程累計最大高度為 93 米，最低 36米，絕大部分為 60－ 70 米，地勢平緩；屬于粘土地質(zhì)，優(yōu)良， 地層穩(wěn)定，無滑坡塌陷、流沙、泥石流等現(xiàn)象。**及其 **地帶薈萃眾多文物古跡，蘊(yùn)含悠久的人文景觀和生動的民俗風(fēng)情。 **建區(qū)以來， … .. ⑵ 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況 “十一五”期間， 該區(qū) 經(jīng)濟(jì)快速增長， GDP 年均增長 … ，20**年達(dá)到 ..億元。五年累計完成全社會固定資產(chǎn)投資 億元， 20**年社會消費(fèi)品零售總額達(dá) 到 億元，年均增長 %。 該區(qū) 圍繞“富民強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略，抓項目，擴(kuò)投資，保增長，夯實發(fā)展后勁，推動跨越發(fā)展。實際到位內(nèi)資 億元人民幣，外資到位。 **國際公館、晉興岳州帝苑、岸芷汀蘭、 **建設(shè)項目順利 推進(jìn)，趕山路建設(shè)啟動在即， **新城項目（ 560 畝 美食酒吧街）項目進(jìn)入招標(biāo)階段。 該區(qū) 堅持以文化節(jié)會活動為媒，著力打造旅游文化品牌，通過辦好元宵煙花節(jié)、端午 **節(jié)、金秋美食節(jié)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。通過加大 **水環(huán)境治理力度，實施強(qiáng)化生物技術(shù)治理、加強(qiáng) **生態(tài)養(yǎng)殖、增強(qiáng) **水體自凈能力、加大截污力度、取締天燈社區(qū)生豬養(yǎng)殖等措施， **水質(zhì)明 顯好轉(zhuǎn)，空氣質(zhì)量明顯改善。 該區(qū) 大力推進(jìn)社會進(jìn)步，以改善民生為重點的社會建設(shè)取得重大進(jìn)展，人民生活水平明顯提高，使 該區(qū) 居民真正共享改革發(fā)展成果。 “十 二五”期間 ， 該區(qū) 突出加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會兩大主題，把握城市 **戰(zhàn)略思路機(jī)遇，整合轄區(qū)資源，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，堅持發(fā)展“三產(chǎn)”，以改善民生為立足點，加項目可行性研究報告 ******編制 9 快富民強(qiáng)區(qū)步伐，努力建成 **旅游度假新區(qū)、生態(tài)宜居新區(qū)、綠色產(chǎn)業(yè)新區(qū)，實現(xiàn)新跨越。 “ 十二五”期間 ，該 區(qū)將以項目建設(shè)為抓手，以生態(tài)宜居為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)型升級為主線，以改善民生為目標(biāo)，著力建設(shè)成為風(fēng)景名勝之區(qū)、產(chǎn)業(yè)興旺之區(qū)、安居樂業(yè)之區(qū)、旅游度假之區(qū)， 重點做好以下工作 ： 一是 發(fā)展美食旅游休閑，建設(shè)三產(chǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū) 。突出抓好美食酒吧街建設(shè)，形成環(huán) **旅游休閑旅游經(jīng)濟(jì)圈，使三產(chǎn)服務(wù)業(yè)成為 **旅游度假區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代都市服務(wù)業(yè)，打造美食娛樂園。培育壯大現(xiàn)有的美食、酒店、娛樂休閑等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，使之與現(xiàn)代旅游業(yè)同步跟進(jìn)。著力 推進(jìn) **項目可行性研究報告 ******編制 10 新城建設(shè)（“ 560 畝”酒吧一條街），構(gòu)建美食娛樂區(qū)。以 **核心景區(qū)的優(yōu)勢效應(yīng)，合理調(diào)整轄區(qū)專業(yè)市場布局，大力推進(jìn)專業(yè)市場規(guī)劃建設(shè)，提升商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)。通過實施“退二進(jìn)三”、 “騰籠換鳥”，騰地（計劃用地 2020 畝）建設(shè)酒類綜合批發(fā)市場、農(nóng)副產(chǎn)品交易批發(fā)市場、大型購物公園、旅游特色產(chǎn)品市場，構(gòu)建“商貿(mào)物流園”。堅持規(guī)范化管理、 市場化運(yùn)作。重點推進(jìn)支持“三網(wǎng)融合”項目建設(shè)。依托青山綠水資源，合理有序發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，堅持規(guī)范化管理、市場化運(yùn)作，提高住宅小區(qū)建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，配套完善公共設(shè)施。加快政策性保障住房建設(shè)，到 2020 年全區(qū) 、 **國際公館高檔住宅別墅為品牌效應(yīng)，大力推進(jìn)原生態(tài)、低容積率高品位商品房開發(fā)建設(shè)，以及周邊為開發(fā)重點，構(gòu)建生態(tài)住宅園，打造高尚住宅區(qū)。 **城市建設(shè)以 **為新的核心實施城市 **，把環(huán) **建設(shè)成為 **生態(tài)旅游新區(qū)是勢在必然，把 **18 平方公里的范圍建設(shè)成我市具有高品質(zhì)的生態(tài)旅游新城區(qū)是 **“十二五”義不容辭的工作重任。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。集中人力、物力、財力，高質(zhì)量配套完善 **區(qū)域建設(shè)發(fā)展的路網(wǎng)管線等基礎(chǔ)設(shè)施，加快 **的拓寬改造，推進(jìn) **建設(shè)，加快 **路建設(shè)，全面完成 **建設(shè)，盡快完成 **大道項目建設(shè)，拉通 **區(qū)域主干道，早日形成環(huán) **交通循環(huán)圈，加速道路兩側(cè)開發(fā)進(jìn)程。完成中石油 **母站及管網(wǎng)建設(shè)。全方位、多形式開展招商引資工作，樹立項目就是 **新區(qū)開發(fā)建設(shè)生命線的觀念，注重引入關(guān)聯(lián)效應(yīng)大、規(guī)模效益明顯的項目。一方面積極向上爭取資金支持，同時充分發(fā)揮 **經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司的投融資主體作用，按照市場化運(yùn)作方式，多形式籌措建設(shè)資金?！笆濉币Y達(dá)到 **億元，其中內(nèi)資 **億元人民幣，外資**億美元。加快重點項目建設(shè)對確保 **新城區(qū) 建設(shè)意義重大，進(jìn)一步加強(qiáng)對 **國際公館項目工程的調(diào)度與推進(jìn)，盡快啟動和加速推進(jìn) **旅游度假村、三網(wǎng)融合項目建設(shè)。 **作為 **風(fēng)景名勝區(qū)的主景區(qū)以及全省首家省級旅游度假區(qū)，山青水綠是 **的生命所在，要用科學(xué)的理念規(guī)劃好、發(fā)展好全區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)，以推進(jìn) **經(jīng)濟(jì)、文化、社會協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，要把發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)作為 **的重要工作，切實按照新的 **旅游度假區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，積極整合資源、提升軟硬件實力，全面推動申報工作，打造 **旅游度假區(qū)。深度挖掘文化旅游資源，促進(jìn)文化與旅游 融合發(fā)展，發(fā)展綠色生態(tài)游和歷史人文游。充分挖掘 **的歷史文物古跡、神話、傳說、詩文和風(fēng)情等人文資源，包括景區(qū) *等引人入勝的歷史古跡開發(fā)利用，構(gòu)建“休閑度假園”。以國際和國內(nèi)先進(jìn)水平為標(biāo)桿，以精品戰(zhàn)略和戰(zhàn)略投資者為帶動，以政府主導(dǎo)、市場機(jī)制為推動，全面推進(jìn)區(qū)內(nèi)旅游資源的多元化開發(fā)和旅游項目建設(shè)。高效益整合旅游資源。“十二五”期間完成 **北岸旅游走廊項目建設(shè)。以辦好三大節(jié)慶活動為載體，努力打造 **旅游度假區(qū)旅游休閑文化品牌。辦好端午傳統(tǒng) **節(jié)，不斷創(chuàng)新端午傳統(tǒng) **文化品牌內(nèi)涵，打造中國傳統(tǒng) **展演基地，將民間文化資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源，將民俗文化節(jié)賽轉(zhuǎn)化為旅游文化產(chǎn)業(yè)。把 **打造成人氣足、活動多、商機(jī)盛 的興旺之地、創(chuàng)業(yè)之地的旅游綜合區(qū)。 堅持綠色引領(lǐng)、低碳發(fā)展理念，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。提升 **發(fā)展，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)路網(wǎng)聯(lián)結(jié)、整體優(yōu)化和局部提質(zhì)，完成 **新城區(qū)主干道項目建設(shè)任務(wù)，消滅斷頭路，加強(qiáng)對小街巷、通村公路的改造提質(zhì)。促進(jìn)資源節(jié)約和綜合利用，強(qiáng)化資源能源節(jié)約利用，努力形成節(jié)約型生產(chǎn)方式 和消費(fèi)方式，著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，嚴(yán)格控制高消耗、高污染、高排放產(chǎn)業(yè)發(fā)展。組織實施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，大力推廣使用高效節(jié)能空調(diào)，節(jié)能照明，節(jié)能交通工具等。加大污染整治，改善生活環(huán)境。加快啟動 **污水處理項目建設(shè)，提高污水處理率，加強(qiáng)市政、環(huán)衛(wèi)、園林、社區(qū)、學(xué)校等公益性設(shè)施建設(shè)。 新建 **生活垃圾無害化處理場或 **污水處理廠，新建 **、 **4個垃圾處理站，新建垃圾屋 120 個。加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，建設(shè)環(huán)境友好型城區(qū)。對項目可行性研究報告 ******編制 15 **實行保護(hù)性開發(fā)，把治理性的保護(hù)開發(fā)、恢復(fù)性的保護(hù)開發(fā)和提升性的保護(hù)開發(fā)有機(jī)結(jié)合起來，還自然之美景，添 **之魅力。全面完成 營造 **林工程，積極實施森林進(jìn)城工程，大力開展義務(wù)植樹活動。強(qiáng)力推進(jìn) **水環(huán)境綜合治理項目，努力把 **保護(hù)好、建設(shè)好。完善防洪安全體系，加強(qiáng)排澇工程建設(shè)，新建月形湖、關(guān)門湖泵站或電排，完成全區(qū) 13 處小型泵站的升級改造，完成 **護(hù)坡工程。站在 **城市整體發(fā)展的高 度， 需 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)， 加快 **城市**的步伐， 隨著城市的發(fā)展，老城區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施（如房屋、醫(yī)療、教育）已經(jīng)不能滿足新增人口的需要， 目前 **經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭迅猛， 城市化是人類社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果 。 ⑵ 是 提高城市建設(shè)品位，使 **地區(qū)成為 生態(tài)宜居、文化產(chǎn)業(yè)、旅游休閑的城市新區(qū) 的需要 **地區(qū) 面臨 **,也 在 **畔， 在地形上三面環(huán)水，適合于旅游觀 光和休閑居住。近年來， **的 **人數(shù) 每年 以 5%速度 遞增， 以 ****為例，**年 ****景區(qū)的旅游人數(shù) 達(dá)到 180 萬人次， 到達(dá) ****廣場的旅游人數(shù)也不少，相比之下 ， **地區(qū)的旅游人數(shù) 卻 要少的多。 對 **大道進(jìn)行 修建 ，對道路 兩邊景觀 進(jìn)行精心 設(shè)計 ， 提升整個 **，以及 xx 市 的城市建設(shè)品位 ， 將極大的提升 **地區(qū)的旅游質(zhì)量，也能吸引更多的人到 **地區(qū)進(jìn)行休閑 定居 。 **的發(fā)展思路是重點發(fā)展“ 2+3”產(chǎn)業(yè)。 **大道 的 修建 ，是改 善 硬件環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施項目，對 改善 **的城市風(fēng)貌 ， 促進(jìn) **經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。項目 所在地東鄰 **， 西瀕 **， 北起 **，南 至 **， 修建 的 道路為南北向的 綜合性 城市主干道， 與 **鐵路 **段幾乎平行， 位于東經(jīng) **176。 09′ 30″、北緯 **176。 35′ 86″之間 。 土地利用現(xiàn)狀 本 項目為 修建 項目，不需要征收土地， 不存在 需拆遷安置 的問題 ， 地勢較平坦。 xx 市 區(qū) 境內(nèi)最高海拔點項目可行性研究報告 ******編制 18 為 **鄉(xiāng) **村之 **，海拔 **米；最低海拔點為 **湖，海拔 **米。 地震：根據(jù)《 **人民共和國地震參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB18306— 2020），該區(qū)域地震動峰值加速度 g=，特征周期為， **抗震設(shè)防基本烈度為Ⅶ度，規(guī)劃按Ⅶ度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)防。 **水域 湖面積：豐水期 **左右；枯水期 **左右； 水位：最深水位 56米左右；平均水位 34米左右 蓄水量：豐水期 21 萬立方米左右；枯水期 12 萬立方米左右 。年日照 1722— 1816 小時，年太陽輻射總量為 **.7 千卡 /cm2；一月平均氣溫約 ℃，七月平均氣溫約 **.2℃；年平均氣溫 — ℃，無霜期 258— 278天；年降雨日 141— 157天，降水量 1469mm。 交通運(yùn)輸條件 項目 所在地屬于 xx 市 區(qū)，北邊接 xx 市 主城區(qū)， xx 市內(nèi) 107國道和 **鐵路南北