【正文】 ，以保證同模各塑件的性能，尺寸盡可能一致 。 3) 在滿足以上的要求的情況下盡量縮短流道長(zhǎng)度，降低澆注系統(tǒng)凝料重量。 分流道的截面形狀及優(yōu)缺點(diǎn)： 此副注射模分流道的布置形式為平衡式，其主要特征是從主流道到各個(gè)型腔的分流道，其長(zhǎng)度、端面形狀及尺寸均相等，以達(dá)到各腔能同時(shí)均衡進(jìn)料。對(duì)于流動(dòng)性好的 ABS，分流道直徑為 4mm。本塑件的分流道長(zhǎng)度為 25mm，分流道的最短長(zhǎng)度不宜小于 8mm，否則會(huì)給塑件修磨和分割帶來(lái)困難。 179。 116+22179。 45) 179。 179。 （ 2）注射壓力 P 注 ≥ P 成型 查表 ABS 塑 料成型時(shí)的注射壓力 P 成型 =60～ 100Mpa。 F — 澆注系統(tǒng)和塑件在分型面上的投影面積和。 4+120179。 2+179。 N= 根據(jù)以上分析，查表初選注射機(jī)型號(hào)為 XSZY125，有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下： 額定注射量 /cm3 125 注射壓力 /Mpa 120 鎖模力 /KN 900 最大開(kāi)合模行程 S/mm 300 模具最大厚度 /mm 300 模具最小厚度 /mm 200 噴嘴圓弧半徑 /mm 12 噴嘴孔徑 /mm 4 拉桿空間 /mm 260*290 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)正文 第 頁(yè) 18 模架選擇 根據(jù)分析及位置尺寸初選用 FUTABASSA3035 標(biāo)準(zhǔn)模架 ,其各參數(shù)： 定模板 A厚度 /mm 50 動(dòng)模板 B厚度 /mm 40 墊塊 C厚度 /mm 80 模具厚度 /mm 265 模具外形尺寸 /mm 300X350X265 模架選擇圖 校核注塑機(jī) （ 1）注射量、鎖模力、注射壓力、 模具厚度的校核 由于在初選注射機(jī)和選用模架時(shí)是根據(jù)以上的技術(shù)參數(shù)及計(jì)算壁厚等因素所選用的，所以注射量、鎖模力、注射壓力、模具厚度不必進(jìn)行校核。 （ 2）開(kāi)模行程的校核 對(duì)于具有液壓～機(jī)械式合模機(jī)構(gòu)的注射機(jī)，其最大開(kāi)模行程是由肘桿機(jī)構(gòu)的最大行程所決定的，而不受模具厚度的影響，當(dāng)模具厚度變化時(shí)可由其調(diào)模裝置調(diào)整。 注：模具所需開(kāi)模距離 S S ≥ h 件 +h 澆 +a+(5— 10)mm 式中 h 件 —— 塑料制品高度（ mm） h 澆 —— 澆注系統(tǒng)高度（ mm） h 件 + h 澆 + a+(5— 10) =12+73+50+10=145mm 均滿足要求 （ 3） 模具與注塑機(jī)安裝部分相關(guān)尺寸校核 1) 模具閉合尺寸與注塑機(jī)模板尺寸和拉桿間距相比較： 模具的座板長(zhǎng)179。寬為 300179。 mm）＜注塑機(jī)模板尺寸 428179。 mm）； 2) 模具閉合高度校 核： 模具實(shí)際厚度 H＝ 265mm，注塑機(jī)最小閉合厚度 h＝ 300mm，即 H﹥ h 故注塑機(jī)滿足要求。其中機(jī)械驅(qū)動(dòng)是利用注塑機(jī)的開(kāi)模運(yùn)動(dòng)或頂出作用力，通過(guò)哈弗針使其轉(zhuǎn)化為側(cè)向分型或抽芯動(dòng)作，這種方法在注塑模具中應(yīng)用最廣泛。本設(shè)計(jì)所有哈弗布局如 圖。 推出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）推件力計(jì)算 推件力 Ft =Ap（ ? cos? － sin? ） +qA1 式中 A—— 塑件包絡(luò)型芯的面積（ mm2） 。 107 ～ 179。 ? —— 脫模斜度； q—— 大氣壓力 ； ? —— 塑件對(duì)鋼的摩擦系數(shù)μ，約為 ～ ； A1 —— 制件垂直于脫模方向的投影面積（ mm2）。 40179。 179。 28179。 根據(jù)塑件的形狀特點(diǎn)，模具型腔在動(dòng)模部分，開(kāi)模后，塑件留在型芯上。本設(shè)計(jì)采用手工取件。為了縮短成型周期，需要對(duì)模具進(jìn)行冷卻，因此塑料注塑模具的冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，不僅影響成型制件的質(zhì)量，還直接影響到生產(chǎn)效率。本設(shè)計(jì)所采用的是水冷。 假設(shè)模具平均工作溫度為 50℃，用常溫 20℃的水作為模具冷卻介質(zhì)，其出口溫度為 30℃，產(chǎn)量為（ 1套 /min）即 179。 塑件在凝固時(shí)每小時(shí)釋放的熱量 Q，查《塑料模塑成型技術(shù)》得 PC的單位熱流量為 kgJ / 2? ，即 Q=179。 100=， 冷卻水的流 量體積可根據(jù)公式)( 211 ttP QV c ??計(jì)算， 式中： pc cP ?601 ? 的 ? 表示冷卻水在使用狀態(tài)下的密度，單位 3mkg pc 表示冷卻水的比熱容 其中 。 由于冷卻水道的位置、結(jié)構(gòu)形式、表面狀態(tài)、水的流速、模具材料等很多因素都會(huì)影響模具的熱量向冷卻水傳遞，精確計(jì)算比較困難。 排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在塑料件注塑成型過(guò)程中， 當(dāng)塑料熔體充填型腔時(shí)，必須排出型腔及澆注系統(tǒng)內(nèi)的空氣 以 及 因 塑料受熱而產(chǎn)生的氣體。 基于以上原因，考慮到充電器 不屬于深型腔類零件，利用 分型面之間、頂針 與 模板之間 以 及活動(dòng)型芯與模板之間間隙進(jìn)行排氣。所以選擇優(yōu)質(zhì)、合理的材料，是生產(chǎn)高質(zhì)量模具的保證。 零件名稱 規(guī)格 硬度 HRC 材料 熱處理 墊板（支撐板） S50C 淬火 43～ 48 動(dòng)、定模板 調(diào)質(zhì) HB230～ 270 澆口套，拉料桿 T8A 淬火 50～ 55 內(nèi)模 GSTAR 淬火，調(diào)質(zhì) 50～ 60 導(dǎo)柱 P20 滲碳、淬火 56～ 60 導(dǎo)套 T8A、 T10A 淬火 50～ 55 頂桿 板 S50C 調(diào)質(zhì) HB230～ 270 頂桿固定板 定位圈 方鐵 淬火 43～ 48 限位釘 支撐住 復(fù)位桿 S50 斜導(dǎo)柱 T8A、 T10A 淬火 50～ 55 滑塊 S50C 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)正文 第 頁(yè) 24英文翻譯 Highlight the cost advantages of new technologies Mold Manufacturing With the mold of the skills step by step to the scientific development of the original master model to rely on graphics and rendering car cover mold of traditional methods, step by step by the CAD / CAM digital terminal will be described in the shape of the automobile panel to track the method of processing replaced. Telephone lines with the remote control process will be the level of scientific mold manufacturing to a new height. Recalling the past, in the processing system used with motor vehicles in the red cover mold pieces of steel, it is important to draw a blueprint for detailed and accurate in accordance with the size of stamping to create the master model. It can be said that the design and system model is the parent type mold. First, in the manufacture of die casting method, the first module to be maintained or woodlike pieces of auto parts. In accordance with the model of a certain percentage of calls made by the mold, often used as maternal profiling processing type, or as a milling machine trajectories show auxiliary model. For milling on the shape of the mold by means modulus along the 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)正文 第 頁(yè) 25contour shape by moving the cutter means in accordance with the mode on the mobile to the milling tool materials, like the mold cavity required. Processing methods are now fundamental changes have taken place. Provided by the customer CAD data to generate the machining cutter tracks, automatic processing of the automotive panel stamping die and the molded plastic sheet forming the mold cavity. Although this new technology to process more than ever a more accurate processing of the two pairs of bined mold surface, but would also like to test pressureshaped mold, the specimen measured. CAD data is usually processed correctly the main cavity of the mold surface, and then to prevent wear and tear from the pad and other parts with the main cavity with the face. Now this new technology can be summarized as follows the characteristics of a few. Second, do not need to die on the main model and no longer rely on the use of the main model and the mold, but it improved machining accuracy. For example, very strict process tolerance and the main cavity surface after grinding manual polishing of the molds required, the use of CAD data processing than by the main model and the effective modulus. The main difference is the size of the control to be fundamentally improved. Using 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)正文 第 頁(yè) 26traditional methods of processing plastics forming mold cavity, the process tolerance will vary with the daily changes in temperature. For molded plastic sheet forming the mold is also very good although the machining accuracy, but the hot sheet of plastic forming of sheet metal stamping not have the rebound, so precisely controlled by the CAD data processing, the generally do not need to test mode. After this conventional mold as long as the customer can verify that in general no longer required to submit parts. This is mainly because the u