【正文】 ............................................. 62 3 十二、指揮體系 ....................................................... 64 十三、文明施工和環(huán)境保護(hù) ............................................. 66 文明施工 ...................................................... 66 環(huán)境保護(hù) ...................................................... 66 十四、附件 ........................................................... 68 附件一、樁基施工布置圖 ........................................... 69 樁基施工平面圖 ............................................. 69 樁基施工立面圖 ............................................. 70 附件二、承臺施工布置圖 ........................................... 71 承臺施工平面圖 ............................................. 71 承臺施工立面圖 ............................................. 72 附件三、墩柱施工布置圖 ........................................... 73 墩柱施工平面 圖 ............................................. 73 墩柱施工立面圖 ............................................. 74 附件四、墩柱支架布置圖 ........................................... 75 附件五、蓋梁施工布置圖 ........................................... 76 蓋梁施工平面圖 ............................................. 76 蓋梁施工立面圖 ............................................. 77 附件六、蓋梁支架布置圖 ........................................... 78 蓋梁支架橫橋向立面圖 ....................................... 78 蓋梁支架縱橋向立面圖 ....................................... 78 附件七：沉降觀測布置圖 ........................................... 80 附件八、安全保證體系圖 ........................................... 81 附件九、質(zhì)量保證體系圖 ........................................... 82 附件十、營業(yè)線施工單位“持證上崗”檢查表 ......................... 83 附件十一、特種作業(yè)操作證 ......................................... 90 附件十二、工地防護(hù)備品表 ......................................... 91 1 阜陽 S305史莊至李莊段與京九鐵路交叉立交橋工程 鄰近營業(yè)線 1415墩施工專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) 編制依據(jù) （ 1） S305 史莊至李莊段與京九鐵路交叉立交工程施工設(shè)計(jì)文件。 （ 2）關(guān)于印發(fā)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的通知（鐵運(yùn) [2020]280 號文）、關(guān)于重新公布《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知（上鐵運(yùn)發(fā) [2020]586號文）、關(guān)于公布《東華地鐵公司營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知（經(jīng)地鐵安發(fā)〔 2020〕 7 號）、《大型機(jī)械鄰近營業(yè)線施工管理規(guī)定》（建工函 [2020]260 號）、上海鐵路局關(guān)于明確施工管理有關(guān)事項(xiàng)的通知（上鐵運(yùn)函〔 2020〕 697 號）及關(guān)于重新印發(fā)《上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》的通知）（ 上鐵供〔 2020〕 649 號）、關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目鄰近營業(yè)線基坑開挖實(shí)行施工許可證制度的通知（上鐵建函 [2020]2235 號文）、上海鐵路局營業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法（上鐵師〔 2020〕 299 號）、上海鐵路局鐵路線路防護(hù)柵欄管理辦法（上鐵工〔 2020〕 36 號）、關(guān)于公布《上海鐵路局上跨鐵路立交建筑物監(jiān)控辦法》的通知（上鐵工〔 2020〕 458 號）、關(guān)于公布《上海鐵路局建設(shè)工程腳手架管理辦法》的通知（上鐵建〔 2020〕 541 號）、《安徽地鐵公司營業(yè)線施工安全把關(guān)內(nèi)部管理辦法（試行）》（經(jīng)皖地鐵安發(fā)〔 2020〕 19 號）、供電系統(tǒng)鄰近營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充規(guī)定（試行）（供電函〔 2020〕 91 號）、關(guān)于規(guī)范施工地段環(huán)境管理的通知（上鐵工函 [2020]1282 號文）及鐵路總公司、上海鐵路局的其它文件。 （ 4）安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司提供的相關(guān)信息資料、要求以及我單位與安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司簽訂的施工合同。 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 （ 1）《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（ TB101062020）； （ 2）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè) [2020]241 號）； （ 3）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242020）； （ 4）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104152020）； （ 5）《鐵路橋涵施工規(guī)范》（ TB102032020）； （ 6） 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （ TB103032020）； （ 7）《鐵路工程施工技術(shù)手冊》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（ TG/012020）、《行車組織規(guī)則》（ SHG/012020）。 本方案主要介紹鄰近營業(yè)線 1 15墩樁基、承臺、墩柱及蓋梁施工。主橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙柱式框架墩，共分為 C、 D兩種類型：其中 C 類橋墩適用于各聯(lián)連續(xù)梁中間墩， D類橋墩適用于兩聯(lián)交接墩，主橋1 15墩采用 C 類墩柱接蓋梁形式。墩頂蓋梁下設(shè)橫系梁，截面采用 （縱橋向） *（高）矩形截面，與墩柱交接處設(shè)圓弧。承臺、墩柱及蓋梁均采用 C40 混凝土。 2） 鋼筋： HPB300 kg 3） 鋼筋： HRB400 kg 4） 聲測管 Kg 14616 二 承臺 個(gè) 1） C40鋼筋混凝土 m179。 3） 鋼筋： HPB300 kg 4） 鋼筋： HRB400 kg 三 墩柱 1） C40鋼筋混凝土 m179。 2） 鋼筋： HRB400 kg 75166 五 支座墊石、擋塊 1） C40鋼筋混凝土 m179。場地宏觀地貌屬淮北沖積平原，微觀地貌單元為潁河階地。14~15橋墩樁基為 58m 摩擦樁，主要穿越到達(dá)地層為粉土層、粉質(zhì)粘土層、粉砂層。 2 粉質(zhì)粘土 灰色 ~黃色，可塑～硬塑，中壓縮性。 4 粉質(zhì)粘土 灰色 ~黃色，可塑～硬塑，中壓縮性。夾粉土薄層，低壓縮性。 62 粉土 黃色，濕，中密，含鈣質(zhì)結(jié)核，夾粉質(zhì)粘性土及細(xì)紗薄層，中壓縮性 71 粉質(zhì)粘土 黃 ~黃褐色，可塑，含鈣質(zhì)結(jié)核，夾薄層粉土，中壓縮性。 9 粉砂 黃色，飽和，中密 ~密實(shí)，夾粉土薄層，低壓縮性。淺層耕表土未見地下水， 3層粉土、 5層粉砂層中 的孔隙含水層局部具微承壓性，并受大氣降水的補(bǔ)給。本場地為Ⅲ類場地環(huán)境類型，場地周邊無污染源。測時(shí)，地下水位標(biāo)高 。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn) （ 1）施工條件及 工程特點(diǎn) 1 15墩樁基、承臺、墩柱、蓋梁施工為鄰近營業(yè)線施工，京九鐵路為繁忙干線，施工過程中確保行車安全及施工安全壓力大。 關(guān)鍵過程、特殊工序 （ 1）關(guān)鍵過程 關(guān)鍵過程確認(rèn)：支架施工。 1 15橋墩高分別為 、11m，蓋梁自重約 ，且鄰近營業(yè)線。 所有支架桿件進(jìn)場后必須驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)，在 支架 搭設(shè)過程中 項(xiàng)目部和監(jiān)理單位進(jìn)行檢查，填寫《腳手架檢查表》。監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后，掛上“合格使用”的綠色標(biāo)識牌，同時(shí)，簽發(fā)《腳手架使用許可 8 證》。 1 15墩樁基鄰近營業(yè)線，距行車線最近距離為 。成孔過程中，加強(qiáng)泥漿制作工作，密切關(guān)注泥漿“三大指標(biāo)”，切實(shí)做好泥漿護(hù)壁；施工過程中應(yīng)對鉆機(jī)、汽車吊、泵車等大型機(jī)械施行“一機(jī)一人”防護(hù)；鋼筋籠采用汽車吊吊裝焊接，樁基樁長 58m，分 5m、 9m定尺分節(jié)焊接；樁基質(zhì) 量檢測采用超聲波檢測，要加強(qiáng)聲測管制作、安裝工作，防止出現(xiàn)漏漿堵管，影響樁基檢測質(zhì)量；混凝土灌注時(shí)，確保首批混凝土封底質(zhì)量；混凝土灌注過程中，加強(qiáng)混凝土灌注質(zhì)量，防止鋼筋籠上浮，同時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)斷樁等質(zhì)量事故；混凝土灌注補(bǔ)方時(shí)，應(yīng)補(bǔ)方充足，確保樁頭質(zhì)量。 鐵路運(yùn)輸情況 本工程施工 地點(diǎn)位于京九鐵路下行線 K859+ 潁南站（駐站處）至三塔鎮(zhèn)站區(qū)間處，下穿京九上、下行線路，為客貨共線，最大行車速度為 160km/h，行車密度大。 三、施工程序 （ 1）本工程遵循平行流水法施工，按照分階段、分作業(yè)面施工。 （ 2）鄰近營業(yè)線范圍內(nèi)工程施工前，及時(shí)與各相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂好安全協(xié)議，并提報(bào)鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃。 （ 3）動土開挖前，做好相應(yīng)的纜線防護(hù)，并對既有路基、線路進(jìn)行沉降位移觀測。 四、施工計(jì)劃 樁基施工： 2020 年 3月 20日 2020 年 3月 28日 承臺施工： 2020 年 3月 1日 2020 年 5 月 2 日 ； 墩身施工： 2020 年 3月 10日 2020 年 5月 13日 蓋梁施工： 2020 年 3月 21日 2020 年 6月 12日 五 、施工 準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員對施工圖進(jìn)行審核并形成會審記錄。 （ 3）對施工隊(duì)伍進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底，交清關(guān)鍵工序、控制節(jié)點(diǎn)、施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。 （ 2）該工程所需的材料及設(shè)備按計(jì)劃分期分批將運(yùn)至工地。 施工作業(yè)配合 地下管線、隱蔽設(shè)施將在施工前配合設(shè)備管理單位探挖清楚后遷改或采取防護(hù)措施。 以上“三電遷改”工程施工前，均與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，并由設(shè)備管理單位進(jìn)行實(shí)施“三電遷改”。 主要機(jī)械設(shè)備、測量儀器及周轉(zhuǎn)料配置 主要機(jī)械設(shè)備數(shù) 量表 序號 機(jī)械設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 單位 備注 1 挖掘機(jī) PC320 2 臺 2 汽車吊 25T 2 輛 3 反循環(huán)鉆機(jī) QDG200 2 臺 4 發(fā)電機(jī) 120KW 2 臺 10 5 變壓器 315KVA 2 臺 6 水泵 75kw 2 臺 測量儀器數(shù)量表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單位 備注 1 全站儀 GTS332N 1 臺 2 水平儀 NAL132 1 臺 3 無線對講機(jī) 8 臺 主要周轉(zhuǎn)料數(shù)量表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單位 備注 1 竹膠板 122cm*244cm* 260 m2 2 碗扣腳手架 Φ 48 t 3 鋼管 1500 m 模板加固、 剪刀撐 4 方木 400*10*10cm 250 根 5 鋼模板 10 t 6 可調(diào)頂托 216。38*600mm 860 個(gè) 8 扣件 550 個(gè) 所有進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備、材料必須具備產(chǎn)品合格證且驗(yàn)收合格后方可使用。工程部為鄰近營業(yè)線 1 15墩柱施工提供技術(shù)保證；安質(zhì)部負(fù)責(zé)鄰近營業(yè)線施工期間的安全、質(zhì)量檢查工作；物機(jī)部負(fù)責(zé)鄰近營業(yè)線施工期間物資供應(yīng)及機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；綜合辦公室負(fù)責(zé)鄰近營業(yè)線施工期間的后勤保障工作，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè) 3個(gè)作業(yè)組：樁基作業(yè)組、橋涵作業(yè)組、防護(hù)作業(yè)組。負(fù)責(zé)樁基施工。 防護(hù)作業(yè)組：組長馬炳輝，電話 15633253176，防護(hù)員 4 人，負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)所有人員、機(jī)具防護(hù)及柵欄網(wǎng)的管理。 工地施工管理人員職責(zé)表 職 務(wù) 姓 名 主要工作職責(zé) 組 長 (項(xiàng)目經(jīng)理 ) 房瑞泉 負(fù)責(zé)施工中的現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)等全面工作； 主持施工方案的編制工作，為安全第一責(zé)任人。 副組長 (