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2萬噸年船舶污水處置項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-在線瀏覽

2024-10-29 17:30本頁面
  

【正文】 3mg/L。 the N orth. You find most of the populati on settl ed in the south, but m ost of the industrial cities in the Mi dl ands and the N orth of England. Although, nati onwi de, 7 第三章 處理工藝 ⑴油污水 油污水處理量為 10000m3/a, 含油 廢液 主 要由廢柴油、廢機(jī)油和船舶重油構(gòu)成,其 含油量大約在 80%左右 、含淡水在 20%左右, 經(jīng) 檢驗(yàn)后 ,進(jìn)入罐 狀油水分離器 ,加入破乳劑 (主要成份為氯化鈣、 PAC、 PAM)約占總質(zhì)量的 1~ 2%, 對裝入罐體的油污 水采用型號為 的燃 氣 鍋爐加熱 至 5070℃ , 同時(shí)通過氣 泵 進(jìn)行混合 后, 靜置和降溫 6小時(shí)后 實(shí)現(xiàn) 油水分離 ,上層為分離出的油 為重油 , 作為 船舶 燃料油 或 作為 原料油 外售 給煉油廠 。 破乳劑 在去除油類的同時(shí),也去除大量有機(jī)物。 ⑵船舶生活污水 船舶生活污水 為淡水, 直接進(jìn)入污水處理站進(jìn)行處理 或交南堡污水處理廠處理 。污水中主要污染因子 COD 和 BOD5濃度分別 為 300mg/L、 200mg/L。 該廢水氯離子含量大約在 18000mg/L,石油類約 2500 mg/L,加強(qiáng)預(yù)處理除 去石油類和懸浮物后, 交附近鹽廠去曬鹽;或 采用低溫六效蒸發(fā)法蒸去水份,氯化鈉結(jié)晶后售與三友化工廠,產(chǎn)生的水檢驗(yàn)合格后可作為中水或直接進(jìn)入 東側(cè)污水處理廠 處理或作為凈下水直接外排 。 第四章 項(xiàng)目 組成 與總圖布置 項(xiàng)目組成 項(xiàng)目主要由處置罐區(qū)、成品罐區(qū)、鍋爐房、辦公生活區(qū)和污水處理站組成,一次性建設(shè)完畢。 其中處置罐區(qū)由 2 個(gè) 800m3( D7m、H22m) 、 2 個(gè) 300m 3( D5m、 H16m) 、 1 個(gè) 500m 3( D6m、 H18m) 的罐體組成,成品罐區(qū)由 1 個(gè) 500m 2 個(gè) 300m 3的罐體組成 , 處置罐作為油水分離器, 應(yīng)產(chǎn)生考慮分離效果,故 其高度 /直徑比 應(yīng) 大于 4,同時(shí)要考慮操作方便。 各類 罐 體 均設(shè)液位計(jì),采用自動(dòng)閥門連鎖控制 。 ⑵ 近期建設(shè)與遠(yuǎn)期 發(fā)展相結(jié)合,充分利用土地資源??倛D功能分區(qū)合理,并符合消防、環(huán)保、安全衛(wèi)生規(guī)定。 ⑷ 豎向設(shè)計(jì)盡量考慮土方平衡并滿足廠區(qū)公用管線敷設(shè)要求。 根據(jù)建設(shè)場址現(xiàn)狀、生產(chǎn)管理及工藝的要求,擬將整個(gè)廠區(qū)分為辦公生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。成品罐區(qū)位于廠內(nèi)西側(cè),處置罐區(qū)位于廠內(nèi)西北側(cè),鍋爐房位于出入口北側(cè),污水處理站位于鍋爐房北側(cè)的三角部位。廠區(qū)道路 環(huán)綠化帶修建, 結(jié)構(gòu)為混凝土路面 , 寬為 4 米,兼做消防通道。豎向標(biāo)高與廠區(qū)周圍道路的標(biāo)高相適應(yīng),建筑物的室內(nèi)標(biāo)高一般高出室外場地 米。 本次設(shè)計(jì)的廠 區(qū) 的周圍規(guī)劃有綠化帶,此綠化不僅增加了綠化面積,同時(shí)綠化帶下可布置廠區(qū)管網(wǎng)。 總平面主要技術(shù)指標(biāo) 表 42 總圖 主要 布置 指標(biāo)表 序號 項(xiàng)目 指標(biāo) 1 占地面積 ( m2) 5920 2 建筑物占地面積 ( m2) 3500 3 總建筑面積 ( m2) 4000 4 建筑系數(shù) ( %) 60 5 容積率 ( m2) 68 6 道路面積 ( m2) 600 7 綠化面積 ( m2) 1180 8 綠化系數(shù) ( %) 20 第五章 環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生及安全生產(chǎn) 環(huán)境保護(hù) 根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、水污染防治法、大氣污染防治法、固體廢物污染環(huán)境防治法,根據(jù)“建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l理:( 1998 年 11 月 29日國務(wù)院第 253 號令)必須”三同時(shí)“的原則,搞好建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)設(shè)施建設(shè)。 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下: ( 1)《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 [GB309596]二級標(biāo)準(zhǔn); ( 2)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 [GBZ12020]; ( 3)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 [GB89781996]二級標(biāo) 準(zhǔn); ( 4)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 [GB162971996]二級標(biāo)準(zhǔn); ( 5) 《 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 》 ( GB3096— 2020) 3 類標(biāo)準(zhǔn) ; ( 6) 《 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》 ( GB123482020) Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn) 。油水分離后的棄水,車輛沖洗水、地面沖洗水進(jìn)入本廠污水處理站處理,滿足污水處理廠收水標(biāo)準(zhǔn)后排入 污水處理廠作進(jìn)一步處理。 (2)廢氣 廢氣 主要為燃 氣 鍋爐產(chǎn)生的廢氣,另有儲(chǔ)油罐產(chǎn)生的無組織呼吸廢氣 、污水處理站臭氣 和飲食油煙廢氣。 含油固體廢物交有資質(zhì)單位進(jìn)行處置。 (4)噪聲 產(chǎn)生噪聲的來源主要是工作時(shí)的各類泵,大多為間斷性聲源,采用減振降噪措施,保證 廠 界噪聲達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 (6)運(yùn)輸及裝卸風(fēng)險(xiǎn) the N orth. You find most of the populati on settl ed in the south, but m ost of the industrial cities in the Mi dl ands and the N orth of England. Although, nati onwi de, 12 由于 油 污 水 在收集運(yùn)輸過程中因意外事故造成對環(huán)境的污染,因此購置專門的 罐車運(yùn)輸 ,司機(jī)專門培訓(xùn),車輛設(shè)專用標(biāo)志。 合理安排運(yùn)輸路線,盡量避免車輛在商業(yè)、居民密集區(qū)行駛。 環(huán)境監(jiān)測 環(huán)境監(jiān)測的主要任務(wù)是編制和實(shí)施年度環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃,對預(yù)處理基地和填埋場內(nèi)部及周圍環(huán)境進(jìn)行例行監(jiān)測,對外排廢氣、廢水等污染進(jìn)行監(jiān)測,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。對內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測包括 廢水處理設(shè)施進(jìn)、 排放口的監(jiān)測,包括 COD、 BOD、 氯化物 、 石油類 、 SS的監(jiān)測; 廢氣主要是指 排氣筒外排氣體中 SO 煙塵 含量監(jiān)測; 噪聲源的 監(jiān)測 等 。 具體按環(huán)保部門要求執(zhí)行。 安全防火 由于本廠火源主要為油類, 因此主要預(yù)防油類起火。 一切電氣設(shè)備均應(yīng)采用防爆型的,或采取防爆措施。 the N orth. You find most of the populati on settl ed in the south, but m ost of the industrial cities in the Mi dl ands and the N orth of England. Although, nati onwi de, 13 貯罐應(yīng)有 完好的避雷裝置。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火。 一旦發(fā)生火情,如容器口、管道起火,可利用石棉被、濕麻袋片捂蓋窒息滅火;如果在管道或容器內(nèi)起火,應(yīng)在滅火的同時(shí),迅速采取關(guān)閉有關(guān)閥門,以切斷通往溶劑庫或混合油槽的管道,控制火勢,防止蔓延。同時(shí)組織力量用水冷卻受火威脅的容器,用砂土筑堤,防止易燃液體流散燃燒,集中力量利用相應(yīng)的滅火器 材滅火。 根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》,本工程室外消防給水量 20L/S,室內(nèi)消防給水量 10L/S,火災(zāi)持續(xù)時(shí)間 2小時(shí),總用水量 216m3。 應(yīng)急事故對策 船舶油污 水在 轉(zhuǎn)運(yùn)和處理過程中要特別防止二次污染產(chǎn)生,特別是突發(fā)性的污染事故。 工業(yè)衛(wèi)生及安全保護(hù) 本 廠 是收集、貯存、 處理、處置 含油廢水 的工程項(xiàng)目,處理對象 和處理過程產(chǎn)生的產(chǎn)品 具有易燃、易爆等危險(xiǎn)性,主要危害表現(xiàn)在生產(chǎn)、操作中接觸性危害和突發(fā)性事故危害,因此為工作人員要采取勞動(dòng)保護(hù)性措施,對突發(fā)性事故采取防范性措施。 工作人員上崗,必須穿戴相應(yīng)的安全防護(hù)帽、衣、手套、鞋等個(gè)人勞保用品。 the N orth. You find most of the populati on settl ed in the south, but m ost of the industrial cities in the Mi dl ands and the N orth of England. Although, nati onwi de, 14 廠內(nèi) 設(shè)立事故 池 以防儲(chǔ)罐破損造成泄露事故。 第六章 原材料及產(chǎn)品 的貯存和運(yùn)輸 船舶 廢 水 的 接收 用 自備 槽車 在 岸 上 分類 接收 油污 水和生活污水 、壓艙水和清艙水 ,即把 油 污水和生活污水 、壓艙水和清艙水 分別 導(dǎo)入槽車運(yùn)輸至廠區(qū)。 生活污水 、壓艙水和清艙水按海水和淡水分別貯存和處置。場外運(yùn)輸規(guī)模 100 噸 /天。 運(yùn)輸車輛配備主要包括: 40 噸 槽罐車 5輛; 生活用車:小車 1輛。 第七章 公共設(shè)施 供電系統(tǒng) 擬建 廠區(qū) 周圍只有市政供電經(jīng)過,整個(gè)處理配置 50KVA 變壓器。 用電負(fù)荷 90
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