【正文】 ％。 結(jié)論與建議 項目符合河北省及邢臺市發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)政策，對于擴大出口、降低貨主企業(yè)成本提高收益等具有十分重要的意義，其社會效益顯著。 9 第二章 市場分析與建設(shè)規(guī)模 市場分析 從世界范圍看 ,發(fā)達國家的物流業(yè)較發(fā)達。 我國從八十年代中期開始對現(xiàn)代物流業(yè)進行研究。中國內(nèi)陸腹地 ,以大城市為中心 ,以鐵路為紐帶 ,形成物流結(jié)點。目前 ,沿海城市建立了一些檔次較高的物流中心 (專業(yè)批發(fā)市場 )和企業(yè)內(nèi)部配送中心 ,在發(fā)展中向規(guī)模化和社會化過渡。近年來公路發(fā)展迅速 ,公路里程快速增加 ,隨著公路網(wǎng)絡(luò)的形成和道路條件的不斷改善 ,公路運輸量迅速增長 ,在我國綜 10 合運輸體系中 ,公路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量所占比例分別為 76%和14%(2020 年底 )。水運方面 ,我國內(nèi)河河道中通航的只有 萬公里 ,僅占內(nèi)河河道的 %,且主要集 中在長江中下游流域和兩廣地區(qū)。我國外貿(mào)海運量 2020年為 億噸 ,預(yù)計到 2020 年達 億噸。 邢臺現(xiàn)有物流運輸企業(yè)和規(guī)模運輸貨運站 20 多家， 2020年完成貨運量 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 萬噸公里，全市開通連接城鄉(xiāng)、通向全國的貨物信息網(wǎng)絡(luò)，車輛維護率達90％以上，貨運市場發(fā)展很快。 建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模是滿足站場功能，適應(yīng)生產(chǎn)能力需求的主要物流設(shè)施的建設(shè)面積，是設(shè)計確定平面布置方案的重要依據(jù)。在充分利用現(xiàn)有土地，滿足站場高效有序 11 作業(yè)需求，提高土地容積率和節(jié)約投資的同時，還為今后的發(fā)展留有一定的余地。 12 第 三 章 建設(shè)方案 及設(shè)備方案 3． 1 工程概況 本項目接收與裝卸貨物為集裝箱包裝 和散貨裝運 ，主要物 品有礦石、煤炭、鋼材、建材、五金機電、農(nóng)資及國際集裝箱 等。具體來說，物流服務(wù)組織與管理功能主要體現(xiàn)在物流服務(wù)的組織和運作以及配套的服務(wù)管理等，除具備物流業(yè)所必備的運輸、倉儲、配送、裝卸等 簡單的集散和流通功能外，還包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸衍生所體現(xiàn)的高效率、高科技和人性化服務(wù)的特征。 以服務(wù)于邢臺市以及華北地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為導(dǎo)向，以整合資源和提升服務(wù)質(zhì)量為動力，以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用先進技術(shù)為支撐，以物流一體化和信息化為主線，強化全國物流節(jié)點和區(qū)域物流中心功能，建立和完善立足本市，服務(wù)全省，輻射全國的綜合運輸服務(wù)體系和多樣化、人性化的區(qū)域配送服務(wù)體系，積極推進物流服務(wù)的信息化、現(xiàn)代化、合理化，促進物 13 流服務(wù)的社會化，實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。借鑒國外發(fā)達國家先進的設(shè)計思路和管理運營理念，充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的特色。 2） 合理利用自然條件，以人為本，創(chuàng)造和諧的空進 貨 儲存 裝貨 送貨 理貨 分揀 裝貨 送貨 接貨 裝貨 運輸 儲存 分裝 分揀 配貨 配裝 運輸 配貨 分揀 運輸 14 間環(huán)境。 建設(shè)方案 本項目 占 地面積 2020000 ㎡ ， 主要建設(shè) 標準化倉庫、配載站房、信息中心、商務(wù)大廈、餐飲酒店、物流交易中心、培訓(xùn)中心、公寓用房等 配套設(shè)施及一條鐵路專線。 本項目建筑面積表 序號 用地構(gòu)成 面積（ ㎡ ） 所占比例 （ %） 備注 一 一期工程 500300 100 1 標準化倉庫 300000 2 配載站房 100000 3 信息中心 50000 4 商務(wù)大廈 30000 5 餐飲酒店 20200 6 其他用房 300 配電室、水泵房等 二 二期工程 850300 100 1 標準化倉庫 600000 2 配載站房 100000 3 物流交易中心 100000 4 培訓(xùn)中心 40000 5 公寓用房 10000 6 其他用房 300 配電室、水泵房等 三 合計 1350600 15 本項目建、構(gòu)物面積及占地一覽表 序號 用地構(gòu)成 占地面積（ ㎡ ） 所占比例（ %） 備注 一 一期工程 1000000 100 1500畝 1 標準化倉庫 300000 30 60 座 2 配載站房 100000 10 600 間 3 信息中心 10000 1 4 商務(wù)大廈 6000 5 餐飲酒店 4000 6 其他用房 300 配電室、水泵房等 7 綠化 79700 8 道路 及其他 500000 50 二 二期工程 1000000 100 1500畝 1 標準化倉庫 600000 60 120 座 2 配載站房 100000 10 600 間 3 物流交易中心 20200 2 4 培訓(xùn)中心 8000 5 公寓用房 2020 6 其他用房 300 配電室、水泵房等 7 綠化 29700 8 道路及其他 240000 24 三 合計 2020000 3000畝 16 鐵路物流園專用線由邢臺南站新建 1股到發(fā) 線西端引出，一直并行邯黃鐵路高架橋向西經(jīng)善下村南至鐵路物流園區(qū)，在終點新建鐵路物流園廠區(qū)站 1 座，線路全長 約 8km，其中在跨南和縣中小企業(yè)園區(qū)位置受沿線道路控制，設(shè) 的特大橋 1 座。 主要設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 普通貨車 5～ 8t 輛 10 2 載重卡車 10～ 15t 輛 12 3 集裝箱及其它特型卡車 輛 29 4 貨架 個 2020 5 移動貨架 個 50 6 行車 5～ 10t 臺 15 7 龍門吊 36t 臺 4 8 鏟車、叉車 臺 65 9 地磅 10～ 20t 臺 4 10 計量設(shè)備 套 1 11 化驗設(shè)備 套 1 12 冷凍冷藏設(shè)備 套 2 13 包裝機械 臺 若干 14 貨物整理架 組 若干 15 液壓運送工具 套 若干 17 第 四 章 節(jié)能 設(shè)計依據(jù) 《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》 GB5017693 《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》 GB501892020 主要技術(shù)措施 建筑節(jié)能 （ 1）嚴格執(zhí)行《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》設(shè)計建筑物外圍護 結(jié)構(gòu)，合理減小圍護結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)，采用既環(huán)保又節(jié)能的保溫材料，提高能源利用率。 0 以上內(nèi)外墻體采用空心水泥磚和復(fù)合磚等新型墻體材料，不僅節(jié)約資源保護農(nóng)田，而且建筑又節(jié)能、隔熱、隔音。 （ 3）屋面節(jié)能：屋面使用擠塑聚苯板等環(huán)保節(jié)能型 18 材料，使屋面具備保溫、隔熱等節(jié)能效果。 通風(fēng)空調(diào)節(jié)能 所有風(fēng)機均采用低噪聲設(shè)備，并采取減振措施，與設(shè)備相連管道采用柔性連接。 冷水機組采用 R134a 制冷劑，并選用能效比較高的機組。 所有敷設(shè)在非采暖房 間及地溝內(nèi)的采暖管道，空調(diào)冷水管道均保溫，降低管道熱損失。 空調(diào)水系統(tǒng)變流量，末端設(shè)備設(shè)兩通溫控閥，根據(jù)室內(nèi)負荷調(diào)節(jié)水流量，節(jié)約能源。 節(jié)電 正確進行負荷計算，合理選擇變壓器容量和臺數(shù)，減少運行損耗。 采用靜電電容器進行無功補償補償，提高系統(tǒng)的功率因數(shù)，降低損耗，滿足供電部門要求。如變壓器選用SCB11 新型低損耗干式變壓器，熒光燈配備符合國家能效標準的節(jié)能電子鎮(zhèn)流器等。 采用太陽能路燈，減少能源消耗。 選用節(jié)能燃氣灶。 加 強廢水回收利用。 主要能耗 經(jīng)估算本項目年耗電量為 萬 Kwh,耗水量13640 m3，耗柴油 噸 ，耗液化氣 噸 ，年能耗折標煤 噸。 ②施工現(xiàn)場只存放用于回填的土方量，多余的土方要及時運走，干燥季節(jié)要適時的對現(xiàn)場存放的土方 灑水，保持其表面潮濕，以避免揚塵。 ④施工現(xiàn)場道路要做到堅實路面，經(jīng)常清掃路面，干旱季節(jié)要定時灑水，保持路面濕潤。 ⑥運輸水泥、土方、施工垃圾等易揚塵車輛要嚴密，或采取其它措施，以避免沿途散落。 ⑧施工現(xiàn)場要圍擋或部分圍擋，以減少施工揚塵的擴散范圍，減輕揚塵對居民和單位的污染。這些防塵措施均是常用的，也是有效的。 （ 2）施工噪聲的防治措施 ①施工噪聲的防治主要是通過合理安排施工時間、距離防護、使用低噪聲機械設(shè)備等措施來實施的。這一措施 切實保障了施工場界周圍居民的正常生活、休息秩序，控制了噪聲擾民糾紛的主要起因。 ④選用低噪聲機械、設(shè)備是從聲源上對噪聲進行控制，淘汰高噪聲施工機械，推廣使用低噪聲的施工機械，對控制施工噪聲的影響很有效，如液壓機械較燃油機械平穩(wěn)，噪聲低 10 dB(A)以上。對受施工影響較大的居民或單位，應(yīng)給予適當經(jīng)濟補償。 （ 3）施工期固廢的處理措施 項目施工過程中，將產(chǎn)生大量建筑垃圾，為一般廢物，其主要成分為 SiO Al203 等，不含有毒有害成分。如果施工期間對其產(chǎn)生的建筑垃圾及時收集、清運、轉(zhuǎn)運，將不會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。 ②在道路處施工時，渣土應(yīng)及時清運，完工后恢復(fù)道路兩側(cè)綠地。 ④應(yīng)防止施工對交通的阻塞，制定合理的運輸路線，設(shè)專人輸導(dǎo)交通。 （ 1）廢水 市場排放的污水主要是生活污水和沖洗市場用水，水中無特殊化學(xué)物質(zhì)。 23 （ 2）固體廢物 市場設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運站，每天市場保潔人員將定時清理，集中運至生活垃圾衛(wèi)生填埋場。 （ 4） 綠化 由于物流園布局及功能的特性，需要大面積的停車及交通用地，因此園區(qū)綠化以高大喬木為主，減少整片區(qū)域綠地，使得整個園區(qū)內(nèi)的綠化環(huán)境宜人又避免造 成用地浪費。 （ 2） 裝卸 車輛、作業(yè)機械產(chǎn)生的 SO CO、 NOX 等有害氣體。 （ 4）電氣設(shè)備作業(yè)時對工作人員的潛在危害。 （ 2）選擇耗油量低的機械作業(yè)設(shè)備及運輸車輛，尾 24 氣 要達標排放。 （ 4）全部電氣設(shè)備均有良好的、可靠的接地或接零、過載及短路保護措施、并配有先進的自動報警裝置，并做到定期檢查、維修。 消防 （ 1）主要建（構(gòu)）筑物的防火等級為一級，建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等有關(guān)標準要求。 （ 3）場區(qū)總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，滿足衛(wèi)生及防火間距需求。 （ 4）通風(fēng)、管道等均用非燃燒材料進行保溫，按規(guī)范要求，送回風(fēng)管道在穿越機房的隔墻或樓板處均設(shè)置防火閥，空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時，自動切斷風(fēng)機電源以防火勢蔓延。在樓梯間各出入口，設(shè)置應(yīng)急照明 25 和疏散指示標志。并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的編碼型手動報警按鈕，消火栓手動報警按鈕。 （ 8）消防給水 依據(jù)防火規(guī)范，室內(nèi)外消火栓用水量分別為 10 升 /秒和 30升 /秒，室內(nèi)同一時間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次，室外同一時間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按兩次，火災(zāi)延續(xù)時間按二小時考慮 ，經(jīng)計算一次滅火消防用水量為 288m3。室外消防給水形成環(huán)狀管網(wǎng)，共布置室外消火栓 3個。 26 第六章 項目組織管理 與勞動定員 企業(yè)組織機構(gòu) 生產(chǎn)管理 本項目企業(yè)采用董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制。管理職能包括： ● 運輸管理 計劃調(diào)度計劃調(diào)度在途管理在途管理實時跟蹤實時跟蹤車輛管理車輛管理安全管理安全管理運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)客戶管理客戶管理業(yè)務(wù)受理業(yè)務(wù)受理組織管理組織管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理計劃調(diào)度計劃調(diào)度在途管理在途管理實時跟蹤實時跟蹤車輛管理車輛管理安全管理安全管理運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)客戶管理客戶管理業(yè)務(wù)受理業(yè)務(wù)受理組織管理組織管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理 圖 6— 1 運輸管理子系統(tǒng)功能框架示意圖 27 ● 倉儲管理 倉庫管理倉庫管理倉庫作業(yè)倉庫作業(yè)盤點管理盤點管理管理報表管理報表倉庫資料管理倉庫資料管理貨品管理貨品管理基礎(chǔ)設(shè)置基礎(chǔ)設(shè)置倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)組織管理組織管理系