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20xx年電大公共部門人力資源管理形成性考核冊-在線瀏覽

2025-03-30 07:14本頁面
  

【正文】 析有助于薪酬制度設計的科學性。 v6 F. u8 E9 l) O ( 6) 工作分析有利于公共部門員工的動態(tài)調配與安置。 卓越人社區(qū) 全國最大的大學生交流社區(qū) ! r i: n! `8 o. M( T. s ( 8) 工作分析有助于公共部門的工作設計工作。 }8 ]. R E( F, X 第 6 頁 共 41 頁 如何深化公務員福利制度的改革 ( 1)簡化各項補貼項目,實現(xiàn)福利的貨幣化,顯現(xiàn)化。 U* k39。 % V L% w0 Y5 d! K8 e$ tamp。 v ( 3)福利費的增減應與國民收入相協(xié)調,按一個合適的比例范圍上下浮動。 卓越人社區(qū) 全 國最大的大學生交流社區(qū) . u P0 W3 Q+ V k 六、論述題 。 l ^% c) j/ w1 n) l: ^ 試論現(xiàn)代公共部門人力資源管理發(fā)展的新趨勢。隨著知識經(jīng)濟和信息社會的來臨,隨著政府管理復雜性的增加,隨著政府管理對大量信息的需求,隨著政府管 理日趨技術化和專門化,政府管理對專門性的需要更加強烈,這一切均導致了知識工作者的興起。與此同時,知識和信息工作者,在政府公務領域內將占主導地位。 卓越人社區(qū) | amp。 p。傳統(tǒng)的公共部門人力資源管理,是一種以控制為導向的消極的管理,這種管理的基本特點在于:強調效率價值的優(yōu)先性;強調公務員的工具角色;強調嚴格的規(guī)劃和程序;重視監(jiān)督的控制;強調集中性的管理等。而新的公共部門人力資源管理更具積極性。與傳統(tǒng)的控制導向不同,新的公共部門人力資源管理強調的“授能”,即授權賦能,主要特征表現(xiàn)在:開放參與決策機會;提供行政人員發(fā)展自主性的機會;發(fā)展組織共同愿景;發(fā)展并維持組織成員之間的依賴、開放式溝通等。面對知識經(jīng)濟和信息社會的到來,面對新知識和新技術的挑戰(zhàn),越來越多的組織認識到公共部門人力資源發(fā)展 ——即通過持續(xù)的學習以改變公務員和公共管理者 的態(tài)度、行為和技能 ——的重要性。 7 j) ^3 z7 U1 A6 N3 n ( 4)、人力資源管理與新型組織的整合。為了因應環(huán)境的變化,提高效率、符合創(chuàng)新的要求,發(fā)揮公共部門人力的專業(yè)才能、有效運用科學技術,組織的彈性化、靈活化、臨時性擴大授權已成為必然趨勢??傊?,新型組織結構強調一種更能發(fā)揮公務員能力和潛能,而不是抑制創(chuàng)新與活力的組織。信息和網(wǎng)絡技術在公務員管理中的應用已成為一個顯著的特征,人力資源管理的電子化和網(wǎng)絡化,可以增加效率,節(jié)約成本;有利于人力資源戰(zhàn)略和政策制定;有利于加強人員之間的溝通與聯(lián)系;有利于實現(xiàn)參與管理。 卓越人社區(qū) 全國最大的大學生交流社區(qū) 2 I9 H/ W4 z i 政府人力精簡與小而能的政府。而政府之擴張反過來導致赤字、績效低下、成本擴張。美國在 1999年會計年度精簡全職公務人員 ;加拿大亦在總數(shù) 萬名公務員中精簡 。隨著 “小政府 ”觀念的深入人心,人力精簡繼續(xù)成為公共部門人力資源管理的一個基本趨勢。 } g 績效管理的強調與重視。事實上,組織的成功與否,應視人力資源有效運用的有效程度而定。績效管理意味著組織管理者為公務員規(guī)劃責任及目標,以使他們的能力獲得最大的發(fā)揮;并通過績效考評,以此作為公務員獎懲的依據(jù)。 全國大學生交流社區(qū) 39。 ]4 ] 公務倫理責任的強調和重視。在美國, 19 78年制定 “政府倫理法 ”,對公務員的倫理作為法律規(guī)定,同時成立 “政府倫理局 ”,具體負責公務人員的倫理管理問題。 OECD 國家也致力于公務道德基礎設施建設工作,許多國家亦有公務員倫理的法律??梢钥隙?,如何維系公務員倫理行為,是今后我國公共部門人力資源管理面臨的挑戰(zhàn)之一。 (世界貿(mào)易組織:約束 ) (建設 —— 經(jīng)營 —— 轉讓):是指政府( 通過契約 )授予私營企業(yè)( 包括外國企業(yè) )以一定期限的特許專營權,許可其融資建設和經(jīng)營特定的公用基礎設施,并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以 、 并賺取利潤。 (清償貸款;回收投資) :是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運人接管或裝船,以及承運人保證憑以 的單據(jù)。 (法律規(guī)范) 保障措施:是 CATT 允許的進口國。 (進口限制) :即有權享受信用證利益的人,一般為 或 。是聯(lián)合國的一個專門機構。 ( 1944; 1945;國際組織) :是指兩個或兩個以上國家就同一 對同一經(jīng)濟來源的不同納稅人分別課稅。 就是指 。它是國際貸款中最典型的貸款形式。( 東道國法律;東道國法人) 13 居民稅收管轄權:是根據(jù) 確立的管轄權,它是指一國對其本國居民在世界范圍內的所得進行征稅的權力。( 指示;承兌) 15 不質疑條款:對轉讓的技術的 不得提出異議。它是 一國對非居民來源于本國的所得進行征稅的權力。 (控制權) 19《海鴉規(guī)則》:全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》,是最早規(guī)范 責任的國際公約。( 訂立合同 ) 21 先期違約:在合同訂立之后履行期到來之前,一方表示 合同的意圖。( 受要約人) 23 根本違約:一 方當事人違反合同的結果使另一方蒙受損害,實際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。( 商標所有人;第 9 頁 共 41 頁 商標轉讓權) 25 專利權商標權的獨立性原則:這是 規(guī)定的重要原則,是指各國授予商標和專利的權利相互獨立, 。( 巴黎公約;互不干涉 ) 26 反傾銷稅:是進口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進口附加稅, 目的是阻止 和 造成的損害。( 實質性損害;實質損害威脅) 28 共同海損:共同海損指海上運輸中,船舶、貨物遭到共同危險,船長為了共同安全, 和 作出特別犧牲或支出的特別費用。(賣方;賣方交單) 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款:是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個方面,主要表現(xiàn)在 對 在技術的使用、改進、產(chǎn)品銷售等方面進行限制。( 供方;受讓方;受讓方;供方) 31 定期租船合同:指出租人在 內把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。( 被保險人;保險人) 商標:是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務提供者的標志,通常由文字、 或其結合組成。 A.承運人存在駕駛船舶的過失 D。不可以背書轉讓的提單是( ) A. 記名提單 B。空白提單 D。金匯兌本位制 C。金匯率制( A) 4.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票,都是通過銀行收款( ) A.但是托收屬于商業(yè)信用,信用證屬于銀行信用 B.但是托收屬于銀行信用,信用證屬于商業(yè)信用 C.兩者屬于商業(yè)信用 D。嚴格責任制 C。不完全過失責任制( D) 6.《服務貿(mào)易總協(xié)定》不適用于( ) A.私人提供的服務 B。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務 D。當事人的營業(yè)地在不同國家 C.合同薦下的貨物跨越國境 D。托收 C。支票( C) 9.在對中國領域的海洋石油開發(fā)合作方面,中國的基本政策是( ) A.由國家向外國企業(yè)授予特許權開發(fā) B。由中國國家特許的境內公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。 D.解決一成員對另一成員投資的待遇問題( B) 11.明確規(guī)定貨物所有權轉移時間的國際貨物買賣法律是( ) A.〈 2021 年國際貿(mào)易術語解釋通則〉 B.〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C.〈國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D?!幢Wo工業(yè)產(chǎn)權巴黎公約〉 C.〈世界版權公約〉 D。一 C 。開航前 C。開航后至到達目的地時( A) 15.屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是( ) 第 10 頁 共 41 頁 A.〈貿(mào)易政策評審機構〉 B。服務貿(mào)易總協(xié)定 D。戰(zhàn)爭險 C。一切險( B) 17. WTO 爭端 解決機構審理除( )以外的所有 WTO 協(xié)議 A.〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。復邊貿(mào)易協(xié)議 D。抵免法 C。國際避稅( C) 19.首次提出專利定義的保護期限的多邊國際協(xié)議是( ) A.〈巴黎公約〉 B?!磁c貿(mào)易有關的知識產(chǎn)權協(xié)議〉 D。 1000 法郎 C。 835 美元( C) 21.中遠提單規(guī)定,承運人對貨物損壞或滅失的賠償金為( ) A.適用〈海牙規(guī)則〉關于每件或每計費單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B.按 CIF 價計算,每件或每計費單位不得超過人民幣 700 元 C.按 CIF 價計算,每件或每計費單位不得超過 500 美元 D.每件或每個貨運單位為 666。( B) 22.中外雙方依據(jù)合同建立新的企業(yè),并依據(jù)合同分配收益和承擔責 任,應屬于( ) A.中外經(jīng)營合資企業(yè) B.中外合作經(jīng)營企業(yè) C.中外合作經(jīng)營 D.中外合作開發(fā)( B) 23.〈華沙公約〉規(guī)定的有關賠償?shù)脑V訟時效是( ) A.半年 B。兩年 D?!毒S斯比規(guī)則》 C?!度A沙公約》( D) 25.我某進口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報向外國一公司發(fā)盤,要求在 20日復到我公司有效, 1 月 18日上午 9∶ 00,我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源的投資項目 B. 外國投資者只有經(jīng)過特別批準方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項目 C. 一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項目 D. 開發(fā)自然資源是國家專屬的權利 (D) ,應由 ( ) \貨物 \運費獲救后的價值比例分攤 (D) ,將貨物從一國運至另一國境內指定交付貨物的地點 .它由 ( ) ,運費按全程費率一次計收 ,運費按不同運輸方式分別計收 ,運費按全程費率一次計收 ,運費由第一程運人全部收取 (A) ( ) A. 自然災害造成的實際全損 (D) ( ) C ,關于仲裁地點有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對我最有利的一種為 ( ) A.在雙方同意的第三國仲裁 B.在被告國仲裁定 C.在我國仲裁定 D.在對方國仲裁(C) 32.我國參加 的有關國際運輸方面的國際公約是是( ) A.<海牙規(guī)則> B.<漢堡規(guī)則> C.<國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定>(國際貨協(xié)) D.<關于鐵路貨物運輸?shù)膰H公約>(國際貨約)(C) 33.某貨輪地航行途中,A艙起火,船長誤以為B艙也同時起火,命令對兩艙同時施救.A艙共有兩批貨物,甲批貨物全部焚毀,乙批貨物全部遭水浸.在上述損失中,( ) A.A艙乙批貨物與B艙貨物屬單獨海損 第 11 頁 共 41 頁 B.A艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損 C.A艙乙批貨物屬共同海損,B艙貨物屬單獨海損 D.A艙乙批貨物屬單獨海 損,B艙貨物屬共同海損(B) 34.甲國當事人購買乙國企業(yè)上市發(fā)行的債券,甲國當事人屬于( ) A.跨國直接投資 B.跨國間接投資 C.跨國借貸 D.跨國商業(yè)融資(B) 35.按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款規(guī)定,在三種基本險別中,保險公司承擔賠償責任的程度是( ) A.平安險最大、其次是一切險,再次是水漬險 B。五一節(jié)險最大,其次是水漬險,再效是平安險 D。 A.<國際貿(mào)易組織憲章> B.<世界貿(mào)易組織憲章> C.<臨時適用議定書> D.授權條款(C) 37.海上貨物運輸保險中,共同海損屬于( ) A.共同損失 B.部分損失 C.全部損失 D.單獨損失(B) 38.<與貿(mào)易有關的投資措施協(xié)議>屬于( ) A.世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 B.WTO管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 C.聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 D.尚未生效的多邊投資協(xié)議(B) 39.<聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 >適用于( ) A.營業(yè)地分處不同締約國的當事人之間的貨物買賣 B.具有不同國家國籍的當事人之間的貨物買賣 C.船舶、飛機、氣墊船的買賣 D。達成第一部約束非關稅措施的協(xié)議《反傾銷協(xié)議》 B。通過了給予發(fā)展中國家判別待遇的“授權條款” D。FOB、CIF、CF R B。CIF、DAF、CPT D。要約 B。要約邀請 D。FOB、CIF、CFR B。CIF、DAF、CPT D。 A。合同的成立 C。貨物對人身造成傷亡引起的產(chǎn)品責任(B) 45.我國加入《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》時( ) A。完全同意 C。作了三項聲明/保留(A) 46.倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物運輸保險條款的B險相當于中國人民保險公司貨物保險的( ) A。平安險 C。水漬險 47。英文字母 順序 B。交貨方式 D。在銷售合同未
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