【正文】 費。汽車消費主要受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、購買能力、品牌和舒適性等限制，鑒于 東營市 已 基本 步入小康社會，一些中產(chǎn)階級對汽車消費有迫切需要。 福田 品 牌涵蓋了中低檔市場，有較強的競爭優(yōu)勢。 2）外形設(shè)計與色彩的選用，既要和周邊區(qū)域相統(tǒng)一，又要獨樹一幟，有一定特色，并充分考慮每一單體建筑未來的使用要求。 4）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到：高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高質(zhì)量建造、高水準(zhǔn)管理，體現(xiàn)功能完善、智能服務(wù)等特點，同時體現(xiàn)品牌優(yōu)勢，并力求造價合理。 2 規(guī)劃設(shè)計原則 本著“便捷、美觀、現(xiàn)代化”的設(shè)計原則，追求功能完善與環(huán)境優(yōu)美高度和諧的建筑理念，注重環(huán)境品質(zhì)的優(yōu)化，兼顧與周邊建筑群和城市規(guī)劃條件相適應(yīng)的整體環(huán)境，力求平面布置合理，出入快捷方便，物流、人流、車流流向合理，避免交叉，力爭創(chuàng)造一個專業(yè)化、人性化、功能化的展銷服務(wù)中心。項目結(jié)合建設(shè)地點的地形地貌，確定本項目的 主要建設(shè)內(nèi)容如下： 1） 擬建一個 福田 4S 店，主體 兩 層建筑，鋼結(jié)構(gòu)。 3）沿場地周圍建設(shè)鐵圍欄； 4）大門設(shè)置門式標(biāo)牌、旗幟； 5）購置汽車維修設(shè)備一整套； 6）室外水、暖、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)及場區(qū)硬化、綠化等工程建設(shè)。 4. 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)項目 特點、產(chǎn)品方案和經(jīng)營規(guī)模，本項目規(guī)劃總占地面積 13333㎡ ，建筑初步設(shè)計新建 4S店總建筑面積 8316㎡ ，兩層鋼結(jié)構(gòu)，其中一層建筑面積 3748㎡ ， 二層建筑面積 2692㎡ ， 項目規(guī)劃容積率為 1，室外綠化率為 30%，綠化、硬化面積 3400㎡ 。綠 化面積按照 30％的 占地面積計算 功能定位 本項目 福田 4S 店以整車銷售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)為主要經(jīng)營方向，實現(xiàn)集汽車品牌展示、咨詢、銷售、預(yù)定、信息反饋、市場調(diào)研、零配件供應(yīng)、售后維修保養(yǎng)服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、 專業(yè)化汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點。針對項目實施對周邊環(huán)境產(chǎn)生的影 11 / 24 響，本項目主要從兩個部分去考慮，即施工階段對環(huán)境的影響及運行階段對環(huán)境的影響。 1 施工階段環(huán)境影響分析 項目建設(shè)過程中主要環(huán)境影響因素是場地平整、材料運輸、廠房 建設(shè)等行為產(chǎn)生的揚塵及施工過程所用機械產(chǎn)生的噪聲。施工揚塵的影響是暫時的，可逆的，工程一結(jié)束，污染影響也就隨之而停止。 2）治理措施 在施工期間要采取積極有效的措施盡量減輕揚塵的產(chǎn)生，防止揚 塵擴(kuò)散，具體環(huán)保要求如下： ① 施工道路要硬覆蓋，要在工地出口處設(shè)置沉砂池，出場車輛要沖洗車身及輪胎，確保車輛不帶泥土駛出工地。 12 / 24 ③ 建筑材料運輸過程中進(jìn)行遮蓋，防止撒漏，盡可能減少運輸中產(chǎn)生的揚塵。施工現(xiàn)場噪聲主要是施工機械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲 。 ② 采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)對各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出的，且難以對聲源進(jìn)行降噪可能的設(shè)備裝置，應(yīng)采取臨時隔聲措施，在隔離體上最好敷以吸聲材料，以此達(dá)到降噪效果。禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的建筑施工作業(yè)。并及時公告附近居民，以取得諒解。在施工期間，產(chǎn)生的噪聲采取以上防 治措施后，能確保施工期噪聲滿足《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）的要求。其中：車輛設(shè)備沖洗水成份相對比較簡單，污染物濃度低，水量較少，而且一般是瞬時排放。施工期生活污水主要污染物為 BOD、 COD、 SS，但因施工人員用水量相對較少，對周圍水環(huán)境質(zhì)量也不會造成較大影響 5） 固體廢物污染 施工產(chǎn)生的固體廢物主要有施工人員的生活垃圾、廢建材、撒落 的砂石料、工程土、混凝土、廢裝修材料 等。車輛裝載過多將導(dǎo)致沿程泥土散落滿地，車輪沾滿泥土導(dǎo)致運輸公路布滿泥土，晴天塵土飛揚，雨天路面泥濘，影響行人和當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量。因此對于施工中的固體廢棄物應(yīng)集中堆放及及時清理，外運到環(huán)衛(wèi)部門指定地點，防止露天長期堆放可能產(chǎn)生的二次污染。 廢氣影響 本項目存在汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，因此在對汽車進(jìn)行保養(yǎng)維修過程中將由噴漆烤漆房排放一定的廢氣，廢氣中的主要污染物為苯、甲苯、二甲苯等。根據(jù)本地區(qū)同行業(yè)的測試報告類比，預(yù)測本項目噴漆時廢氣中主要污染物的濃度為： ，苯甲苯 ，二甲苯 。過濾后污染物去除效率為 30％，其污染物濃 度降為為：苯 4mg/m 、甲苯 、二甲苯 ，均可達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 15 / 24 （ GB16297－ 1996）中表 2 的二級標(biāo)準(zhǔn)。 廢水污染源 （ 1）清洗汽車廢水中主要含 泥土和少量的石油類物質(zhì)，泥土不溶于水，經(jīng)沉淀池可完全沉淀，石油類物質(zhì)與水也不混溶，可經(jīng)隔油池分離出廢水中的石油類物質(zhì)。 （ 2）生活污水主要來自食堂和衛(wèi)生間等處，主要污染物是 COD、 BOD動植物油。生活污水經(jīng)化糞池處理后，懸浮物一般可降到 140－ 150ppm，生化需氧量 (BOD)可下降 60%左右，有的可下降 80－ 90%。 噪聲 項目主要噪聲源是高壓噴漆槍和空氣壓縮機等設(shè)備，其噪聲最大值為 85dB（ A）。 ②上述車間固定采光窗和車間運輸大門應(yīng)采用隔聲設(shè)計。 ④