【正文】 線測量一共需要 5～ 6 人 ,其中前視位置 3～ 4 人 ,儀器操作員 1 人 ,后視 1 人。下面通過具體的工程實(shí)例來說明后視人員的重要性。一般直線段 2 容易控制 ,而彎道處要想盡可能地沿老路就必須讓彎道半徑選擇得非常合適。如在一個較長且兩側(cè)房屋很多的平曲線處 ,后視人員在老路曲線上測得 12 個點(diǎn)來控制曲線 ,在內(nèi)業(yè)處理時發(fā)現(xiàn)該位置設(shè)復(fù)曲線是最佳方案 ,避免了設(shè)一個曲線半徑造成拆遷多而且線形不理想的失 誤。 1） 對后視的時候一定要注意后視人立的后視點(diǎn)的點(diǎn)號和坐標(biāo)是否與儀器中輸入的點(diǎn)號和坐標(biāo)一致 ,最好用對講機(jī)互相通報一下點(diǎn)號 ,用棱鏡對完后視后 ,再用儀器放后視點(diǎn) ,看位置是否一致 ,這樣可將出錯幾率降至最小。角返回了 ,使得全天的工作都成了無用功。 3） 在坐標(biāo)法測量中不要打倒鏡 ,因?yàn)槿緝x的坐標(biāo)法核心實(shí)質(zhì)還是將由偏角、距離得來的數(shù)據(jù)經(jīng)全站儀內(nèi)部計算模塊處理后換算成坐標(biāo) ,所以打倒鏡等于將整個坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn) 180176。 ,結(jié)果當(dāng)然是錯誤的。一般情況下 ,導(dǎo)線測量中測點(diǎn)的高程值只作參考 ,而不能用作水準(zhǔn)測量。我們在剛開始用全站儀的時候 ,對這一點(diǎn)不太重視 ,結(jié)果往往搬站過多 ,不僅影響進(jìn)度 , 3 也影響精度。再如山區(qū)沿溪線的中線放線 ,由 于平面線形往往不理想 ,多有山頭阻擋視線 ,總是需要多次搬站 ,如果我們選擇路線河對岸的山腰、平地或者居民樓的房頂?shù)葋碜鰹榧苷疚恢?,則可以達(dá)到事半功倍的效果。在山區(qū)和路線上建筑物障礙物較多時 ,有時搬一次儀器也就放一二個點(diǎn) ,往往不再另外搬站 , 而是用移動參照點(diǎn)和測參照點(diǎn)相結(jié)合的方法 ,每次都取得了省時、省力、又滿足精度要求的結(jié)果。如在山區(qū)沿溪線的改線測量中 ,有些路線的幾個中線點(diǎn)上了山頭 ,如果用水準(zhǔn)儀來測這幾個點(diǎn)的高程 ,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn) ,水準(zhǔn)儀往山頭上轉(zhuǎn)架幾次儀器后容易引起誤差過大 ,造成水準(zhǔn)點(diǎn)之間不閉合。這樣做的好處是 :在不影響測量精度而得到山上點(diǎn)高程的同時 ,避免了水準(zhǔn)儀上山頭容易引起水準(zhǔn)點(diǎn) 之間不閉合的發(fā)生。其實(shí) ,中線敷設(shè)的過程中并不一定要過分依賴全站儀 ,要結(jié)合以往的花桿皮尺“穿桿”法等。另外非常重要的一點(diǎn)是 :全站儀搬站的時間最好選在直線段上 ,這樣的好處是不讓中線組等著儀器搬站而停工。 3 結(jié) 束 語 全站儀在我國出現(xiàn)只是近幾年的事 ,大面積的普及應(yīng)用才剛剛開始 ,但它給我們帶來的方便已經(jīng)是非常顯著了。 參 考 文 獻(xiàn) [1] JTJ061— 99， 公路勘測規(guī)范 [S]. 北京 :人民交通出版社 ,1999 [2] 聶 讓 .全站儀與高等級公路測量 [M].北京 ： 人民交通出版社 ,～ 300 —— 出處：《交通科技》 2021年第 5期 5 Total station in the highway center line conductors and Measurement Li chunsheng Zhao Bing Yang chun long (Nanyang City Planning Survey and Design Institute of Highway Traffic Nanyang 473003) Abstract: The total station in the highway center line conductors and the application of measurement techniques, the Total Station use matters needing attention. Key words: Total Station Road measuring techniques 1 Total station in the wire measurement Total Station Coordinate the advantages of Total Station can be used directly with the measuring point coordinate method, rather than polar coordinates law required, so that heavy equipment operators from the calculation of the data out. Outside the industry are now virtually no records, only a simple mind and the next point with the point of the relationship between the finishing industry for the reference period, but also do not have staff with a record of the calculation. Finishing in a time when the industry as long as the data transmission from the total station to PC2E500 calculator, or directly to the data input to a puter, after coordinate adjustment, on the puter using Auto CADdrawing software such as points, cutoff point, and calculated the angle value of each curve, the distance between the point of intersection as well as the coordinates of each pile and so. Note and the application of statecontrolled threedimensional coordinates of points Coordinates method used before, as far as possible the country to find control points and control points of these threedimensional coordinates, and these control points through the joint test, not only can test their measurement accuracy, and erroryun Xu scope can be carried out through the adjustment of these coordinates, so that a higher measurement accuracy. Point set should take into account the need to take the middle lane In the set point, not only should be wire line control points,