畢業(yè)設(shè)計(jì)---汽車差速器內(nèi)球面銑削快速換刀裝置-畢業(yè)設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-03-24 04:38本頁(yè)面
【正文】 e. Want to design is in the processing by change before the knife device fast to the place of CNC milling machine, and processing of fast again after the cutting tool remove. Card can have stuck tools to prevent tool, cutting tool spin can ensure through the CNC milling machine is for the cutting of FanZhuanLai install and uninstall. According to the job requirements identified in the sword of the device, the way around walking style to linear slide rail form. Drive the slippery course of the device is guidebar, in order to prevent from the sword happened to offset and rotating the design of the orbit, ensure the sword in form to accurately. Change the tools device lathe bed can through the fixture to grab a CNC milling machine work on the stage, save a space and parts material. Key word: card cutting tool. Linear guide。帶動(dòng)滑軌的裝置是導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，為了防止在送刀的時(shí)候發(fā)生偏移和旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的是軌道的形式，確保換刀的時(shí)候能夠準(zhǔn)確。沈陽(yáng)航空航天大學(xué)北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 汽車差速器內(nèi)球面 銑削 快速 換刀裝置 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II 摘 要 通過對(duì)差速器結(jié)構(gòu)的分析，明確差速器需要加工的內(nèi)球面，了解差速器的具體尺寸進(jìn)而確定換刀裝置的尺寸大小和在哪個(gè)方向進(jìn)行插入換刀裝置進(jìn)行換刀。所要設(shè)計(jì)的是在加工之前通過換刀裝置快速的把刀具送到數(shù)控銑床的刀柄處，再加工之后再快速的把刀具取出。換刀裝置的床身能夠通過夾具夾到數(shù)控銑床的工作臺(tái)上，節(jié)省空間和零件材料。 Guide bar。帶有換刀裝置系統(tǒng)的數(shù)控加工中心在現(xiàn)代先進(jìn)制造業(yè)中起著愈來(lái)愈重要的作用，它能縮短產(chǎn)品的制造周期，提高產(chǎn)品的加工精度， 適合柔性加工，換刀裝置的主要作用在于減少加工過程中的非切削時(shí)間，提高生產(chǎn)率降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而提升機(jī)床乃至整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)力。 (1)采用四軸數(shù)控車床加彎形車刀對(duì)差殼內(nèi)球面．內(nèi)端面進(jìn)行車削加工，國(guó)內(nèi)的沈陽(yáng)機(jī)床廠曾經(jīng)展示過這一方案。這類工藝方案可在加工中心實(shí)施，但可能需要多道工序，效率較低。公司目前 4T65E差殼加工采用了這類工藝方案。 (3)采用威型專用刀具在專用機(jī)床上加工的解決方案。加工時(shí)．通過機(jī)械手將刀具從差殼窗口送至差殼內(nèi)．然后刀桿再插入刀具孔進(jìn)行加工．完成后由機(jī)械手夾住刀具后刀桿先行拔出．最后再將刀具取走。 課題研究的意義 本 課題研究意義非常重要，主要解決 購(gòu)買大型專用機(jī)床非常昂貴的問題，通過設(shè)計(jì)這個(gè)小型的換刀裝置安裝在普通數(shù)控銑床上能夠同樣起到對(duì)差速器內(nèi)球面的加工，不必要耗資買差速器內(nèi)球面加工機(jī)床。此時(shí)機(jī)械手退回，再由左、右動(dòng)力頭單軸驅(qū)動(dòng)兩滑臺(tái)同時(shí)向左、右同步運(yùn)動(dòng)，從而分別將兩側(cè)球面锪成品。如圖 2 所示。刀桿局部掏空，鏜刀縮在刀桿內(nèi)，加工時(shí)將刀桿從垂直于φ 15M7 的兩孔 φ 32 引入，從而將刀桿內(nèi)的鏜刀送至球心，通過刀具的多次拉起進(jìn)行鏜削。 圖 3 多刃面加工 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀是把具有合理幾何形狀的切削刃的成品可轉(zhuǎn)位刀片，用機(jī)械夾固的方法裝配在刀桿上的車刀。 參考圖 4 圖 4 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 綜合比較最佳方案 方案一： 加工工藝的缺點(diǎn)是機(jī)床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)作繁多。同時(shí)因球面加工余量不均勻造成刀具無(wú)法抵抗來(lái)自任意方向的切削力而產(chǎn)生變形 。 方案三： 多刃面加工雖然解決了刀具磨損的問題 和精度問題，但強(qiáng)度問題無(wú)法保證的。 最佳方案：通過對(duì)比分析考慮經(jīng)濟(jì)問題最佳答案是方案一 ，刀具和刀柄分離式加工方案。 3）在以不同的速度旋轉(zhuǎn)期間向車輪傳輸動(dòng)力 在以不同的速度旋轉(zhuǎn)期間向車輪傳輸動(dòng)力車輪旋轉(zhuǎn)的速度是不同的，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí) 。由于速度等于行駛的路程除以通過這段路程所花費(fèi)的時(shí)間，因此行進(jìn)路程較短的車輪行駛的速度就較低。 差速器內(nèi)表面加工 汽車差速器整體是鑄件其球面 Sφ 98位 于殼體內(nèi)腔 ，它相對(duì)于差速器殼中心的同軸度為 φ ，相對(duì)于 φ 20mm 的孔。刀具要通過該
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