【正文】 .. 11 系統(tǒng)硬件總電路構成及原理 ..................................................................... 11 系統(tǒng)硬件電路構成 ........................................................................... 11 系統(tǒng)工作原理 ................................................................................... 11 車流量檢測電路及模擬 ................................................................... 12 八段 LED 數(shù)碼管 .............................................................................. 13 其它器件 ........................................................................................... 15 第四章 系統(tǒng)軟件程序的設計 ......................................................................... 15 程序主體設計流程 ..................................................................................... 16 子程序模塊設計 ......................................................................................... 17 按鍵掃描程序 ................................................................................... 17 狀態(tài)燈顯示及判斷 ........................................................................... 17 LED 倒計時顯示 ............................................................................... 18 畢業(yè)設計用紙 共 20 頁 第 3 頁 車流量檢測中斷服務子程序 ........................................................... 18 緊停及違規(guī)中斷服務子程序 ........................................................... 19 紅綠燈時間調整程 序 ....................................................................... 19 消抖動程序 ....................................................................................... 20 參考文獻 ........................................................................................................... 20 附錄 A.................................................................................. 錯誤 !未定義書簽。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。哈特設計、制造的燈柱高 7 米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈 煤氣 交通信號燈 ，這是城市街道的第一盞信號燈。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩 ，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。 從此，城市的交通信號燈被取締了。稍后又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現(xiàn)了交通信號燈。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由于它的誕生，使城市交通大為改善。一天，他站在繁華的十字路口等待綠 畢業(yè)設計用紙 共 20 頁 第 4 頁 燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。他的建議立即得到有關方面的肯定。 單片機簡介 單片機的發(fā)展歷程 單片機微型計算機是微型計算機的一個重要分支，也是頗具生命力的機種。 在 MCS51 系列單片機中，有兩個子系列： 51 子系列和 52 子系列。 51 系列有 805 8751 和 8031 三個型號，后來經(jīng)過改進產生了 80c5 87c580c31 三個型號； 52 系列有 502 875 8032 三個型號，改進后的型號是 80c52/87c580c32。 52 系列比對應的 51 系列增加了定時器 T2 并將內部程序存貯器增加到 8KB?，F(xiàn)在生產 mcs51 兼容單片機的公司對其進行了不同程度的改進和提高。 通常，單片機由單塊集成電路芯 片構成，內部包含有計算機的基本功能部件：中央處理器、存儲器和 I/O 接口電路等。 單片機經(jīng)過 3 代的發(fā)展，目前單片機正朝著高性能和 多品種方向發(fā)展，它們的 CPU 功能在增強，內部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。 （ 5）總線多樣，易于擴展 單片機外部的典型三總線結構 ,方便系統(tǒng)構擴展 ,構成各種規(guī)模的應用系統(tǒng)。 MCS— 51單片機內部結構有 8 大部分 ① .一個 8 位的中央處理器 CPU（又稱為微處理器） 中央處理器 (CPU)是整個單片機的核心部件，是 8 位數(shù)據(jù)寬度的處理器，能處理 8 位二進制數(shù)據(jù)或代碼， CPU 負責控制、指揮和調度整個單元系統(tǒng)協(xié)調的工作，完成運算和控制 畢業(yè)設計用紙 共 20 頁 第 5 頁 輸入輸出功能等操作。 8051 內部有 128 個 8 位用戶數(shù)據(jù)存儲單元和128 個專用寄存器單元，它們是統(tǒng)一編址的，專用寄存器只能用于存放控制指令數(shù)據(jù)，用戶只能訪問，而不能用于存放用戶數(shù)據(jù)，所以，用戶能使用的 RAM 只有 128 個，可存放讀寫的數(shù)據(jù)，運算的中間結果或用戶定義的字型表。其具體狀態(tài)如下圖所示。交通狀態(tài)從狀態(tài) 1 開始變換，直至狀態(tài) 6 然后循環(huán)至狀 1，周而復始，即如圖 （圖 21） 所示：直至狀態(tài) 6 然后循環(huán)至狀態(tài) 1， 通過具體的路口交通燈狀態(tài)的演示分析我們可以把這四個狀態(tài)歸納如下： 圖 21 交通狀態(tài) ※東西方向紅燈滅，同時綠燈亮，南北方向黃燈滅，同時紅燈亮，倒計時 20 秒。 ※東西方向綠燈滅，同時黃燈亮，南北方向紅燈亮，倒計時 2 秒。 ※南北方向紅燈滅，同時綠燈亮，東西方向黃燈滅，同時紅燈亮，倒計時 20 秒。 ※南北方向綠燈滅，同時黃燈亮，東西方向紅燈亮，倒計時 2 秒。 畢業(yè)設計用紙 共 20 頁 第 8 頁 下面我們可以用圖表表示燈狀態(tài)和行止狀態(tài)的關系如下 ： 表 21 交通狀態(tài)及紅綠燈狀態(tài) 東西南北四個路口均有紅綠黃 3 燈和數(shù)碼顯示管 2 個，在任一個路口，遇紅燈禁止通行，轉綠燈允許通行，之后黃燈亮警告行止狀態(tài)將變換。說明：0 表示滅， 1 表示亮。 倒計時顯示 倒計時顯示可以提醒駕駛員在信號燈燈色發(fā)生改變的時間、在“停止”和“通過”兩者間作出合適的選擇。倒計時顯示是用來減少駕駛員在信號燈色改變的關鍵時刻做出復雜判斷的 1 種方法，它可以提醒駕駛員燈色發(fā)生改變的時間，幫助駕駛員在“停止”和“通過”兩者間作出合適的選擇 。車輛檢測器作為智能交通系統(tǒng)的基本組成部分，在智能交通系統(tǒng)中占有重要的地位。一般車流量檢測器采用傳感器 +單片機 +外圍器件來實現(xiàn)。紅燈時間和綠燈時間，是根據(jù)道口東西向和南北向的車流量，利用統(tǒng)計方法確定 的。 時間手動設置 除系統(tǒng)根據(jù)車流量自動控