【正文】 單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開?！　《?、經驗教訓：　　要對每天的工作進行歸納總結?！　≡诜泵Φ墓ぷ髦?，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結。從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章。　　學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位思考。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié)?！　〖訌姲踩庾R，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。確保庫存貨物的安全性存放。　　工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教，失誤層出。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。學習專業(yè)知識，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐?！　】傊?，回顧過去，是為了更好地面對未來。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：　　一、采購物流　　采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資?！　《?、生產物流　　生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。　　在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，并把生產用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：　　帳務塊　　物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。　　貨物承運方面　　由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大?！　≤囕v的調度　　銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。現(xiàn)實如下：　　帳務方面　　每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票?！　≤囕v的調度　　現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。　　物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨?！　∷?、廢舊物回收物流　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)?！　】傊?，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出?！　∥锪鱾€人年終工作總結4　　20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。　　物流部費用現(xiàn)狀　　本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。　　固定費用控制　　根據(jù)公司領導對物流部