高中物理人教(新課標(biāo))必修1：第四章-牛頓運(yùn)動(dòng)定律-單元檢測(cè)卷(i)卷-在線瀏覽
2025-04-05 04:36本頁(yè)面
【正文】 A施加水平拉力F，要保持A、B相對(duì)靜止，F(xiàn)不能超過（ ） A . 2NB . 4NC . 6ND . 8N【考點(diǎn)】 7. （2分） (2016傾角為θ的光滑斜面固定在地面上，彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線被燒斷的瞬間，已知重力加速度為g，下列說法正確的是 A . A球的受力情況未變，加速度為零B . C球的加速度沿斜面向下，大小為g/2C . A，B之間桿的拉力大小為 D . A，B兩個(gè)小球的加速度均沿斜面向上，大小均為 【考點(diǎn)】 二、 多選題 (共5題；共15分)8. （3分） (2017高二下的斜面上下滑，滑板與沙間的動(dòng)摩擦因?yàn)? ，小孩的質(zhì)量與滑板的質(zhì)量相等，斜面足夠長(zhǎng)，g取10m/s2 ， 則以下判斷正確的是（ ）A . B . 小孩和滑板脫離前滑板的加速度大小為1m/s2C . 經(jīng)過2 s的時(shí)間，小孩離開滑板D . 小孩離開滑板時(shí)的速度大小為2 m/s【考點(diǎn)】 9. （3分） (2016高二上浙江月考) 2018年7月1日，由我國(guó)自行研制的全球最長(zhǎng)高鐵列車——16節(jié)長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”在北京南站正式上線運(yùn)營(yíng)。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均為m，每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比（比例系數(shù)為k）.下列說法正確的是（ ） A . 富寧期中) 如圖所示，表面粗糙的水平傳送帶勻速向右傳動(dòng)。撫順期末) 如圖所示，質(zhì)量為MB=4kg的木板上放著一質(zhì)量為mA=2kg的木塊，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=，水平面光滑，g=10m/s2 ． 在木塊A上施加水平力F，則下列說法中正確的是（ ）A . 當(dāng) F=6N 時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)B . 當(dāng) F=7N 時(shí)， m/s2C . 當(dāng) F=8N 時(shí)，A受到的摩擦力為 ND . 無論F為何值，【考點(diǎn)】 三、 實(shí)驗(yàn)探究題 (共2題；共13分)13. （6分） (2020高一下一質(zhì)量 、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A壓縮彈簧（與彈簧不拴接），使彈簧獲得彈性勢(shì)能 ，物塊與 段間的動(dòng)摩擦因數(shù) ，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) ，重力加速度 。 （2） 物塊A沿傳送帶上滑的最大位移x。 【考點(diǎn)】 14. （7分） (2017高一上 B．軌道保持了水平狀態(tài)C．所
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