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港區(qū)航道管理辦法-在線(xiàn)瀏覽

2025-04-05 01:27本頁(yè)面
  

【正文】 是很有學(xué)問(wèn)的。比如,一般操作員都是等集卡司機(jī)停下車(chē)后遞來(lái)設(shè)備交接單再錄入系統(tǒng)打單的,其實(shí)可以在車(chē)子進(jìn)閘時(shí)就可以根據(jù)箱子上的箱號(hào)來(lái)錄入打單了,這樣交接單到手時(shí)只要對(duì)一下箱號(hào)就可以了。另外對(duì)老員工的觀察我覺(jué)得很重要,剛開(kāi)始工作的那幾天我就一直觀察我?guī)煾档囊慌e一動(dòng),他們是怎么溝通集卡司機(jī)的,怎么應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的。后來(lái)我學(xué)著師傅的搭訕?lè)绞铰退麄儨贤?,現(xiàn)在每個(gè)司機(jī)都是我的朋友,很配合我的工作,不僅效率上去了,而且人際溝通和見(jiàn)世面也大大增長(zhǎng)了。由于公司由于各種原因人員調(diào)動(dòng)比較頻繁,我現(xiàn)在已是卡口的“老人”了,還帶了徒弟,盡管我是實(shí)習(xí)生。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾,在學(xué)校時(shí)對(duì)于工作只是在看人做,聽(tīng)人講,只停留在表面。 五、實(shí)習(xí)總結(jié) 近一年的實(shí)習(xí),讓我對(duì)集裝箱的進(jìn)出港的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。 從心態(tài)上來(lái)看,作為新人,雖然犯錯(cuò)是不可避免的,但是工作是要為自己行為負(fù)責(zé)的,需要把自己的心態(tài)調(diào)整好。 在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,對(duì)于突發(fā)問(wèn)題有了一定的處理能力。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法,在卡口每天要與各種形形色色的集卡司機(jī)打交道,這就需要我們擺正位置,正確處理好人與人之間的關(guān)系。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,鞏固了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的是工作能力的進(jìn)步。自走進(jìn)嘉集開(kāi)始我本著積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,積極主動(dòng)的參與工作,將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與嘉集卡口的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái),讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長(zhǎng)。同時(shí)也感謝學(xué)校和老師對(duì)我在實(shí)習(xí)的關(guān)心和照顧。近年來(lái),我國(guó)沿海地區(qū)的港 口建設(shè)和發(fā)展迅猛,港口已經(jīng)成為拉動(dòng)地區(qū),乃至國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。而港口?duì)于一個(gè)國(guó)家的政治,軍事,經(jīng)濟(jì)有著重要的 戰(zhàn)略地位。 本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向珠三角地區(qū)國(guó)際航運(yùn)企業(yè)、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)、 外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)、國(guó)際物流企業(yè)、各類(lèi)港口企業(yè)、國(guó)際船舶代理企業(yè)等單位從事國(guó) 際貨物運(yùn)輸組織、國(guó)際海運(yùn)代理、國(guó)際航空運(yùn)輸代理、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等工作,也可 從事各級(jí)交通主管機(jī)關(guān)、港航行政管理等部門(mén)從事交通綜合執(zhí)法、國(guó)際航運(yùn)行業(yè) 管理的相關(guān)工作。我們?cè)趪?guó)際航運(yùn)管理專(zhuān)業(yè)查安平老師的帶領(lǐng)下,進(jìn)行了為期一周的校 內(nèi)外實(shí)訓(xùn)。 5月6日,我們?nèi)嗤瑢W(xué)在查安平老師的帶領(lǐng)下,驅(qū)車(chē)前往位于東莞麻涌港區(qū)的 東莞海昌實(shí)業(yè)有限公司辦公樓。 第一環(huán)節(jié):企業(yè)介紹專(zhuān)題講座。 海昌實(shí)業(yè)的創(chuàng)立:海昌實(shí)業(yè)是海昌集團(tuán)下屬的專(zhuān)注于煤炭碼頭經(jīng)營(yíng)的子公司,與其同在的還有專(zhuān)注 于煤炭運(yùn)輸?shù)暮2瑒?wù),煤炭能源貿(mào)易的明盛能源。碼頭占地面積86萬(wàn)平方米,毗鄰廣州和深圳,背靠珠三角用煤需求量大的 制造產(chǎn)業(yè)帶,輻射能力強(qiáng),區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,是華南地區(qū)規(guī)模較大的煤炭和散雜貨 中轉(zhuǎn)碼頭。目前,已建成2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí) (水工結(jié)構(gòu)按7萬(wàn)噸設(shè)計(jì)建造)卸船泊位和6個(gè)3000噸級(jí)裝船泊位,并投入使用。 海昌碼頭一期泊位201X年完成煤炭吞吐量1940萬(wàn)噸,并創(chuàng)造了單船卸率 。 海昌地理位置 海昌實(shí)業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)能力:海昌碼頭位于虎門(mén)港麻涌港區(qū)新沙南作業(yè)區(qū)811泊位,岸線(xiàn)總長(zhǎng)3公里,其中 卸船泊位岸線(xiàn),裝船泊位,碼頭總占地面積為。目前,共有橋式抓斗卸船機(jī)6臺(tái),額定能力1250th;移動(dòng)式裝船機(jī)4臺(tái), 額定能力1200th;斗輪堆取料機(jī)7臺(tái),堆料能力3000th,取料201Xth。 海昌實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)理念:以客戶(hù)為中心,提高生產(chǎn)效率,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,打造一流品牌。 海昌的企業(yè)文化:作為一家多元化的企業(yè),管理的核心要義在于激活以人為核心的一切能創(chuàng)造 價(jià)值的經(jīng)濟(jì)元素,公司的經(jīng)營(yíng)首先是對(duì)人才的經(jīng)營(yíng)。我們 尊重人才,尊重個(gè)性,通過(guò)創(chuàng)建民主、科學(xué)、激勵(lì)的現(xiàn)代人力資源管理體系,積 極推行人本管理,弱化行政等級(jí),重視團(tuán)隊(duì)精神的基礎(chǔ)上維護(hù)個(gè)性尊嚴(yán),并充分 尊重科技人員的創(chuàng)造性勞動(dòng),為人才營(yíng)造一流的工作環(huán)境及良好的職業(yè)發(fā)展機(jī) 會(huì),向人才提供更多的工作自由度、更優(yōu)厚的待遇。 “以人為本” 是海昌集團(tuán)一貫堅(jiān)持的用人原則。“海 納百川,有容乃大”,引進(jìn)高素質(zhì)人才是海昌集團(tuán)重要的戰(zhàn)略決策。 尤其是海昌碼頭第三期的投產(chǎn)使用,急需大量本專(zhuān)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生。因此,對(duì)于在航運(yùn)業(yè)低 篇三:港口認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 港口認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 港口經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)極。作為港口,無(wú)論在任何國(guó)家,對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都起著非常重要的作用。前10名的城市幾乎都是港口城市。 今天,我們班在專(zhuān)業(yè)老師周松艷的帶領(lǐng)下,首次赴武漢港集裝箱有限公司(又稱(chēng)楊泗港)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)單位介紹 據(jù)了解,地處漢陽(yáng)的楊泗港,是長(zhǎng)江中上游最大的專(zhuān)業(yè)國(guó)際集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭,承擔(dān)了全省23的內(nèi)外貿(mào)集裝箱港口裝卸任務(wù),上世紀(jì)八九十年代長(zhǎng)江水運(yùn)繁榮時(shí)期,楊泗港曾是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的第一大貨運(yùn)港,被譽(yù)為“羅馬大殿”。是一家中外合資企業(yè)。
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