【正文】 與平導(dǎo)用高壓風(fēng)。橫洞三、五公司租用鈣胖廠房屋，并沿烏江右岸自建部分工房。棄碴場(chǎng)：按標(biāo)準(zhǔn)建筑碴場(chǎng)擋護(hù)墻及排水裝備，并按方案指定的碴場(chǎng)棄碴?！捕呈┕て企w布置拜會(huì)圖3～5武隆某隧道出口、橫洞、出口場(chǎng)地破體布置圖。武隆某隧道圍巖級(jí)不分不表〔單元m〕〔二〕施工方案采納鉆爆法施工，風(fēng)槍鉆孔，光面爆破開挖；出口采納無軌運(yùn)輸，橫洞向進(jìn)、出口兩個(gè)任務(wù)面、出口及平導(dǎo)采納有軌運(yùn)輸，電瓶車牽引梭式礦車出碴；全自動(dòng)液壓襯砌臺(tái)車全斷面泵送砼襯砌。洞外設(shè)砼自動(dòng)計(jì)量攙雜站，砼軌道輸送車運(yùn)輸。Ⅳ級(jí)圍巖地段分二部臺(tái)階，Ⅴ級(jí)分三部臺(tái)階。采納非電毫秒雷管微差爆破。周邊眼采納小藥卷間隔裝藥。瓦斯地段爆破，最后一段延期時(shí)刻不得逾越130ms；采納煤礦公用炸藥，%的銨梯炸藥。開挖進(jìn)尺：Ⅱ級(jí)圍巖每循環(huán)進(jìn)尺采納3m，Ⅲ級(jí)，Ⅳ級(jí)為，Ⅴ級(jí)為。橫洞、出口正洞及平導(dǎo)為有軌運(yùn)輸。采納14m梭礦，12噸電瓶車牽引。IV、V級(jí)圍巖地段仰拱超前施做，襯砌緊跟。后期隧道出口、橫洞出口及平導(dǎo)采納壓入式通風(fēng)方案；后期隧道出口、橫洞向出口傾向采納壓入式通風(fēng)方案，橫洞向出口、出口〔平導(dǎo)與正洞貫串后〕采納管道壓入跟巷道排擠的混淆式通風(fēng)方案。第六章 洞口段施工按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘、方案文件、技能標(biāo)準(zhǔn)懇求及現(xiàn)無呆板裝備跟擬添置的裝備，斷定施工方案。洞口施工次第。d、初始注漿水灰比稍大年夜，然后逐步減小e、公路地段采納半幅施工，以免公路斷道f、注漿次第采納先兩側(cè)〔從15孔開場(chǎng)〕后中間的次第停頓g、在注漿過程中，作好各種材料記錄，并對(duì)所作的記錄停頓分析，看注漿壓力跟漿量變卦是否公正，是否抵達(dá)方案懇求。大年夜管棚注漿武隆某隧道出口下穿公路進(jìn)洞，設(shè)大年夜管棚超前注漿加固。人工開挖進(jìn)洞洞口超前支護(hù)完成后，非爆破人工開挖進(jìn)洞。施工要點(diǎn)：〔1〕挖進(jìn)洞時(shí)，先用開掘機(jī)停頓初挖，再輔以人工用風(fēng)鎬跟鐵鍬等貨色將開挖外表線附近的圍巖挖除?！?〕上臺(tái)階格柵拱架破好后，為防止拱頂下沉，除施加鎖足錨桿外，在兩拱足間焊連一鋼橫梁，并在拱頂與鋼橫梁中點(diǎn)間連一豎向中支撐。〔4〕底注漿與上臺(tái)階初期支護(hù)可同時(shí)停頓?！?〕仰拱施工終了且砼抵達(dá)確信強(qiáng)度后，方可撤除鋼橫梁跟中支撐。橫洞采納暗挖法穿過公路，埋深，因公路正在運(yùn)營，動(dòng)載感染較大年夜。施工次第仰坡防護(hù)仰坡的開挖應(yīng)視邊坡的動(dòng)搖情況，斷定邊坡，去除浮土。臺(tái)階法開挖小導(dǎo)管注漿終了后，即停頓上臺(tái)階開挖，預(yù)留核心土，洞口圍巖分裂段可采納弱爆破跟人工風(fēng)鎬開挖相結(jié)合的方法施工；盡管增加對(duì)圍巖的擾動(dòng)，每循環(huán)襯砌后，應(yīng)破刻停頓初期支護(hù)的施工。中、上臺(tái)階開挖時(shí)，采納雙側(cè)交織開挖，上臺(tái)階邊墻支護(hù)完成后，盡快封閉仰拱初期支護(hù)。明洞下穿武仙公路段，采納改移道路通過。明洞地段高壓旋噴樁施工〔1〕加固范疇；DK198+015～+085，縱向長70m，每側(cè)3排；〔2〕注漿目的：加固邊坡；〔3〕注漿方案：注漿斷面：見方案圖布置：每側(cè)3排注漿管：Ф45㎜水灰比：1：1注漿壓力:20MPA左右注漿方法:單管〔4〕高壓旋噴樁工藝流程〔見工藝流程圖〕〔5〕施工機(jī)具鉆孔裝備：工程地質(zhì)鉆機(jī)〔液壓〕灰漿系統(tǒng)：WJG80型攪拌機(jī)，排量80100L/minYZ型液壓泵〔6〕施工工藝：a．鉆機(jī)就位鉆機(jī)放在方案孔位上并堅(jiān)持垂直，%。c．插管應(yīng)用地質(zhì)鉆機(jī)，鉆孔終了提出巖芯管，換上旋噴管，拔出到方案深度，插管時(shí)可邊插管邊射水，水壓力一般不逾越1MPa。時(shí)刻留心漿液初凝時(shí)刻、注漿流量、改變提升速度等參數(shù)，并做好記錄。將鉆機(jī)移到新孔位上就位。：采納破拱架，小模板灌注混凝土。，公路恢復(fù)。明洞施工完后，于DK198+015處往里以小導(dǎo)管超前支護(hù)暗挖進(jìn)洞。第七章 要緊工序施工工藝〔一〕隧道施工總工藝流程〔二〕隧道開挖開挖作業(yè)工序流程光面爆破方案〔1〕光面爆破方案鉆爆方案見圖9～12?！?〕爆破次第光爆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：均勻線性超挖10厘米以內(nèi)，炮眼遺址保管率：硬巖≥90%中硬巖≥80%軟巖≥60%炮眼使用率：≥90%施工懇求〔1〕放樣布眼?！?〕定位鉆孔。鉆眼時(shí)掘進(jìn)眼堅(jiān)持與隧道軸線平行，除底眼外，其他炮眼口比眼底低5厘米，以便鉆孔時(shí)的巖粉自然流出，周邊眼外插角把持在2度到3度以內(nèi)?！?〕清孔裝藥。裝藥時(shí)派專人分好雷管段不，按爆破方案次第裝藥，裝藥作業(yè)分組分片停頓，定人定位，確保裝藥作業(yè)有序停頓，防止雷管段不混亂，阻礙爆破結(jié)果?！?〕搜集銜接。雷管聯(lián)接好后有專人擔(dān)負(fù)檢查，檢查雷管的銜接質(zhì)量及是否有漏聯(lián)的雷管，檢查無誤后起爆。開挖過程中經(jīng)常不雅觀看石質(zhì)的變卦情況及爆破結(jié)果，及時(shí)調(diào)解鉆爆方案。〔6〕排水。堅(jiān)持臨時(shí)排水系統(tǒng)疏浚不積水，防止浸泡圍巖。鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在洞外預(yù)先按方案焊接綁扎成片，運(yùn)至洞內(nèi)隨圍巖坎坷鋪設(shè)，并與錨桿、〔2〕原材料及獨(dú)特比a、錨桿桿體采納直徑22毫米的螺紋鋼，應(yīng)用前調(diào)直、除油，砂漿采納中砂跟425號(hào)水泥拌制，應(yīng)用前過篩清洗。c、砂漿攙雜均勻，隨拌隨用，在砂漿初凝前應(yīng)用終了。b、鉆孔的深度、傾向跟布置嚴(yán)格按方案施工。d、鉆孔終了吹凈孔內(nèi)積水、積粉跟巖碴。灌漿開場(chǎng)或中途停頓逾越30分鐘，用水或稀水泥漿光滑注漿泵及管路。防止孔中砂漿漏灌，保證錨桿全長錨固。中空注漿錨桿〔2〕鉆孔將鑿巖機(jī)對(duì)準(zhǔn)孔位，開門見山鉆孔?！?〕注漿a、將止?jié){塞通過錨桿打入孔口30cm左右。c、注漿，直至漿液從孔口四周溢出。鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在洞外預(yù)先按方案焊接綁扎成片，運(yùn)至洞內(nèi)隨圍巖坎坷鋪設(shè)，并與錨桿、鋼支撐焊牢，鋼筋網(wǎng)與圍巖間距34cm，噴砼后鋼筋網(wǎng)片只是露，最小保護(hù)層厚度2cm?！?〕鋼架架破：起重要測(cè)量準(zhǔn)確，架破后并復(fù)核，鋼架盡能夠與圍巖貼靠緊密，兩側(cè)底足應(yīng)用墊塊支墊硬朗。放射砼〔或鋼纖維砼〕采納TK961型放射砼機(jī)濕噴作業(yè)〔1〕濕噴砼工藝流程見右圖〔2〕獨(dú)特比方案：水泥：砂：石子：速凝劑：水灰比初選濕噴砼獨(dú)特比為：水泥：砂：石子：速凝劑：鋼纖維:水灰比初選噴鋼纖維砼配比施工時(shí)鋼纖維摻量按方案及標(biāo)準(zhǔn)懇求摻加。粗細(xì)骨料：石子最大年夜粒徑為10毫米；砂子細(xì)度模數(shù)為，含水率57%?！?〕噴砼作業(yè)a、放射前，先用高壓風(fēng)、水清洗巖面，去除浮石，檢查機(jī)具裝備跟管路。c、噴嘴與巖面間隔為60100厘米，放射傾向盡管與受噴面垂直。e、放射作業(yè)分段、分片停頓，每段長度不逾越6米。噴頭成螺旋形緩慢均勻挪動(dòng)，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30厘米。b、放射完成先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)風(fēng)風(fēng)閥、計(jì)量泵跟振動(dòng)棒，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘物清理干凈。〔四〕超前支護(hù)在Ⅴ級(jí)圍巖地段及松散分裂洞口段，設(shè)有超前支護(hù)，以便在開挖前對(duì)圍巖停頓予加固、支護(hù)，超前支護(hù)手段有中空注漿錨桿、小導(dǎo)管注漿、大年夜管棚注漿。小導(dǎo)管注漿〔1〕小導(dǎo)管方案，小導(dǎo)管采納風(fēng)槍鉆孔，注水泥漿，以加固巖體。b、。d、仰角5O～8O。機(jī)具裝備：VB3型灰漿泵破式灰漿攙雜機(jī)大年夜管棚注漿〔1〕大年夜管棚施工工藝傾角：5O埋孔口管?！?〕管棚方案鋼管：熱軋無縫鋼花管，外徑φ89毫米，壁厚6毫米，長35米。管距：環(huán)向40厘米傾角：5O水泥漿：注漿壓力：2MPa。導(dǎo)向墻寬、并在導(dǎo)向墻內(nèi)按間距預(yù)埋孔口管。c、鉆孔達(dá)深度懇求，依次拆卸鉆桿。e、接收。f、注漿。有軌為電瓶車牽引梭式礦車出碴。運(yùn)輸線路：正洞內(nèi)鋪設(shè)“四軌兩線〞，平導(dǎo)鋪設(shè)單線軌道，每600m設(shè)一會(huì)車線。武隆出口、橫洞臨時(shí)棄碴須經(jīng)汽車二次倒運(yùn)至指定棄碴場(chǎng)。〔六〕仰拱施工Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段方案有仰拱。仰拱砼施工采納防煩擾作業(yè)平臺(tái)，在仰拱施工區(qū)段搭設(shè)一淺近防煩擾作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)上鋪設(shè)軌道，使洞內(nèi)出碴運(yùn)輸跟仰拱施工互不阻礙。為能盡早便于軌道通行，摻入適量早強(qiáng)劑。按照方案地段及理論需要施作?！?〕全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車就位后，按照鋼模擋頭板編號(hào)安裝鋼模擋頭板，中間預(yù)留小凹槽，拆模后將止水條粘嵌在凹槽內(nèi)，并用砼釘硬朗。施工懇求如下：〔1〕防水板的拼接：橡膠防水板采納洞外拼接，拼接前先檢查產(chǎn)品資量，產(chǎn)品資量合格前方可拼接。拼接過程中嚴(yán)禁過度拉伸，不準(zhǔn)出現(xiàn)褶皺、空鼓等，防水板之間搭接寬度不小于10厘米，接縫處涂膠均勻，粘接時(shí)要壓平、壓實(shí)，保證粘接質(zhì)量?！?〕巖面檢查?！?〕防水板搭接：隧道內(nèi)兩幅防水板搭接時(shí)，接縫處搭接15厘米寬，并用鋼筋或木條等壓住接縫?！?〕防水板鋪設(shè)?！舶恕稠乓r砌襯砌工藝流程如右圖:施工懇求a、襯砌臺(tái)車就位時(shí)停頓測(cè)量把持，灌注行停頓復(fù)核。b、對(duì)模板停頓測(cè)量把持，保證模板縫成直線。d、每循襯砌前，對(duì)上一組襯砌接縫處的砼鑿毛、清洗，并刷一層水泥漿以使新舊砼接合優(yōu)良。停工2小時(shí)以上，要等24小時(shí)后才能接灌。g、按照洞內(nèi)濕度情況采納灑水或自然養(yǎng)生。h、耐墮落砼，按耐墮落外加劑摻量懇求準(zhǔn)確計(jì)量攙雜均勻，灌注中分層振搗密實(shí)。工藝流程施工要點(diǎn)a、壓漿跟襯砌作業(yè)堅(jiān)持70m～100m間隔。b、有防水板段襯砌眼前壓漿，應(yīng)在襯砌時(shí)預(yù)埋注漿管，安裝注漿管時(shí)與預(yù)埋管焊接。c、壓漿工程分初次跟檢查壓漿兩步停頓。注漿要保證充填密實(shí)。e、各洞口為上坡時(shí)，從洞口開場(chǎng)向前逐段壓漿，循向壓漿按先拱足后拱頂次第壓漿。f、結(jié)果檢查采納壓水泥漿停頓：在已注完水泥砂漿地段5～7天其他鉆孔，用電動(dòng)式壓漿泵注純水泥漿，壓力在，假定壓力抵達(dá)規(guī)那么數(shù)值，并接著20分鐘不再吸漿，那么表示該段壓漿已滿?？傮w設(shè)置方案：武隆某隧道出口按無軌運(yùn)輸設(shè)置，橫洞、出口正洞、平導(dǎo)均按有軌運(yùn)輸設(shè)置。設(shè)置裝備拜會(huì)附表1～4。采納臺(tái)階法開挖時(shí)，使用臺(tái)階做程度作業(yè)平臺(tái)。地表注漿采納地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，往復(fù)式高壓注漿泵注水泥漿；地表高壓旋噴注漿采納地質(zhì)鉆機(jī)配高質(zhì)注漿泵施作；鋼拱架加工，使用冷彎機(jī)低廉甜頭，噴鋼纖維砼采納成都巖峰產(chǎn)TK961濕噴機(jī)，一般噴砼采納鄭州康達(dá)產(chǎn)潮噴機(jī)。〔3〕扒碴、裝碴采納日產(chǎn)環(huán)保型SK200Ⅲ型斗容，斗桿，動(dòng)臂的履帶式開掘機(jī),清碴、輔助裝碴采納國產(chǎn)40或50型側(cè)卸裝載機(jī)，配康明斯或斯太爾低凈化發(fā)動(dòng)機(jī)?！?〕運(yùn)輸：采納西風(fēng)公司產(chǎn)14t輪胎式自卸汽車，配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，洞外棄碴場(chǎng)配TY220型推土機(jī)平坦碾壓，裝備外形尺寸BhL≤?！?〕襯砌：采納12m全液壓自行式襯砌臺(tái)車，每作業(yè)面配一車一模，其腹內(nèi)凈空B。〔6〕運(yùn)輸：采納改裝6m3輪胎式砼攪拌運(yùn)輸車或出口公用輸送車。一般300～500m，在洞內(nèi)設(shè)置砼集合泵站。〔8〕防排水施工：防水板采納低廉甜頭拖行式或輪式作業(yè)臺(tái)車懸掛，臺(tái)車長12m?！?〕通風(fēng)裝備設(shè)置：通風(fēng)機(jī)：通過打算選擇天津通創(chuàng)跟山西侯馬產(chǎn)的軸流式通風(fēng)機(jī)。前者有用于較高風(fēng)壓，中等流量懇求，后者有用較跟風(fēng)量，中等風(fēng)壓懇求。通風(fēng)管：布置于拱頂，一般地段采納軟管通風(fēng)，當(dāng)系統(tǒng)風(fēng)壓≥3000Pa在瀕臨壓入式風(fēng)機(jī)約20～100m，采納2mm鐵皮制造的硬通風(fēng)管，以消除氣錘感染增加風(fēng)阻。風(fēng)管銜接為拉鏈?zhǔn)?，?jié)長可選50、7100m等，風(fēng)管應(yīng)存在阻燃、抗靜電、抗老化、防霉變特征。濕噴砼設(shè)兩臺(tái)滾筒攙雜時(shí)機(jī)合花費(fèi)，產(chǎn)量14m3/h?？蓪猴L(fēng)機(jī)置于洞內(nèi)瀕臨作業(yè)面供風(fēng)?！?2〕供高壓水：當(dāng)采納多級(jí)高壓水泵輸送時(shí)，水泵揚(yáng)程≥150m，流量≥20m3/h?！?3〕施工供電：洞口設(shè)400~630KVA變壓器供通風(fēng)機(jī)、壓風(fēng)機(jī)等大年夜負(fù)荷用電器，洞內(nèi)遠(yuǎn)間隔負(fù)荷，采納高壓進(jìn)洞處理，要緊供砼輸送泵，洞內(nèi)壓風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)等較大年夜負(fù)荷，一般按照負(fù)荷量斷定洞內(nèi)挪動(dòng)或硬朗變壓器容量?！?4〕施工測(cè)量：采納激光準(zhǔn)直儀或激光斷面儀輔助快速測(cè)設(shè)炮眼位置，修正斷面外表。〔16〕通訊貨色：一般1km直線隧道配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，逾越1km有軌運(yùn)輸?shù)难b備設(shè)置方案有軌運(yùn)輸與無軌運(yùn)輸裝備設(shè)置的差異點(diǎn)，要緊是軌道及軌行式裝備所帶來的一系列對(duì)應(yīng)路面與輪胎式裝備的變卦。鋪設(shè)雙線軌道?！?〕施工支護(hù)：與無軌運(yùn)輸?shù)牟町慄c(diǎn)在于噴錨料的運(yùn)輸，有軌采納改裝軌行式砼罐車運(yùn)輸濕料、潮料，或采納8m3梭礦運(yùn)輸潮噴料，8t電瓶車牽引。扒裝機(jī)產(chǎn)量不小于120m3/h，軌距900mm，外形尺寸寬高≤。〔4〕運(yùn)輸：采納江西礦山呆板廠花費(fèi)的防爆搭接式14m3梭礦，兩車為一組，軌距900mm，裝備寬1710mm，高2275mm，長11255mm，卸載時(shí)刻2min，載重26t，容積14m3，轉(zhuǎn)向半徑≤20m?！?〕牽引：采納蘭州產(chǎn)直流變交流蓄電池機(jī)車，該機(jī)型牽引力大年夜，制動(dòng)力強(qiáng)，維修復(fù)雜，可靠性強(qiáng)。每臺(tái)車設(shè)1～2付電瓶組備用充電，設(shè)2～4臺(tái)可控硅整流充電機(jī)組。為增加襯砌與開挖的煩擾，一般在襯砌臺(tái)車前后設(shè)浮放道岔或避車線〔單線時(shí)〕。行車過程能完成自動(dòng)二次拌跟，防止砼離析。仰拱或鋪底施工時(shí),搭設(shè)過橋通行?！?〕防排水施工：防水板臺(tái)車與無軌一樣。一般以稀釋炮煙或最低風(fēng)速把持打算風(fēng)量，通風(fēng)結(jié)果將有清晰提高，通風(fēng)裝備可適當(dāng)落低功能目的?！?0〕砼花費(fèi)：同無軌設(shè)置。〔12〕供高壓水