【正文】 屋面及天溝落水管的裝置?，F(xiàn)場所有軸線操縱樁跟水準(zhǔn)點(diǎn)都要特別好地進(jìn)展保護(hù)，設(shè)置時要思索設(shè)在施工時不易毀壞的地點(diǎn)。該分部工程由加工場內(nèi)擔(dān)負(fù)，工程司理部派出施工員1人、質(zhì)檢員1人協(xié)同制造加工。樣桿、樣板上的定位標(biāo)志應(yīng)按照需求放焊接膨脹量跟刨邊、銑頭號的加工余量。主、輔弧形上弦總長按照圖紙構(gòu)造分段制造，各段內(nèi)的翼、腹板拼縫應(yīng)錯開200mm，（分段長度較長時）。、切割原（輔）材料入庫測驗(yàn)質(zhì)保書、外表察驗(yàn)、需要時進(jìn)展理化復(fù)驗(yàn)放樣清單、標(biāo)示尺寸、圖號切割下料清渣、對接、改正組破拆卸、點(diǎn)焊、裝引弧板、引出板埋弧主動焊焊劑烘干、焊縫潔凈、焊縫缺點(diǎn)修整改正翼緣板改正、邊沿修補(bǔ)、磨平一次拆卸放樣、下料、鉆孔、點(diǎn)焊二次焊接焊接次序、焊縫尺寸、包角、清渣、磨光二次改正焊接變形改正噴丸反省、噴丸涂裝清渣、防銹、底漆、面漆、噴涂包裝、發(fā)運(yùn)驗(yàn)收、包裝、發(fā)運(yùn)清單（鋼構(gòu)造制造工藝流程）切割前，應(yīng)先將鋼材外表切割范疇內(nèi)油污、鐵銹等去除潔凈。型鋼的切割可采納主動氣割跟鋸割。按照工藝懇求，一般采納風(fēng)鏟、刨邊機(jī)、弧氣刨、端面銑床等機(jī)具、裝備進(jìn)展?？讘?yīng)為圓柱狀，并應(yīng)垂直于地點(diǎn)地位的鋼料外表，傾歪度不得年夜于1／20，孔緣應(yīng)勻整而無分裂或凹凸的陳跡，鉆孔后的周邊毛刺就清算潔凈。接合方法螺栓規(guī)格(mm)貫穿樣規(guī)(mm)貫穿率(%)堵塞樣規(guī)(mm)堵塞率(%)磨擦接合D10080支承組合D100100、組裝(1.) 組裝前應(yīng)細(xì)心核查整機(jī)的多少何尺寸及各零、部件之間的銜接關(guān)聯(lián)。型鋼假設(shè)有曲折、歪曲及翼板傾歪等變形，均應(yīng)修正及格方可運(yùn)用。板材、型材的拼策應(yīng)在組裝行進(jìn)展；構(gòu)件的組裝在部件組裝、焊接、改正落后展。銜接外表及焊縫每邊30~50mm范疇內(nèi)鐵銹、毛刺跟油污必需去除潔凈。(3.) 安排拼裝胎具時，其定位必需思索預(yù)放出焊接膨脹量及齊頭、加工的余量。胎具及裝出的首件必需通過嚴(yán)峻測驗(yàn)，方可年夜量地進(jìn)展拆卸任務(wù)(5.) 將實(shí)樣放在拆卸臺上，按照施工圖及工藝懇求預(yù)留焊接膨脹量。(6.) 拆卸好的構(gòu)件破刻用油漆在清楚部位編號，寫明圖號、構(gòu)件號跟件數(shù)，以便查尋。B、 槽鋼夾緊器：可用于拆卸板構(gòu)造的對接討論。D、 正后絲扣推撐器：用于在拆卸圓筒體的調(diào)劑焊縫空隙跟改正筒體形狀之用。(8.) 定位點(diǎn)焊所用焊接材料的型號，要與正式焊接的材料一樣，并應(yīng)由有及格證的焊工人點(diǎn)焊。B、 放組裝胎時放出膨脹量，一般放至下限（L≤24m時放5mm，L≥24m時放8mm）C、 上翼緣節(jié)點(diǎn)板的槽焊深度與節(jié)點(diǎn)板的厚度關(guān)聯(lián)見下表。B、 H型鋼由二翼緣板及一塊腹板焊接而成，鋼板經(jīng)數(shù)控火焰切割機(jī)下料后，通過H型鋼組破機(jī)將翼緣板、腹板組剖析型并點(diǎn)焊好，然落后入龍門式主動焊接機(jī)進(jìn)展主動埋弧焊，焊接實(shí)現(xiàn)后再通過H型鋼翼緣改正機(jī)對焊接后H型鋼翼緣板的變形進(jìn)展改正，從而實(shí)現(xiàn)全部加工進(jìn)程，消費(fèi)出及格的H型鋼產(chǎn)物。組裝前進(jìn)步展根本定位，并焊接好加勁板跟拉條，以確保在進(jìn)展穿插施焊時構(gòu)造穩(wěn)定形。(13.) 構(gòu)件的隱蔽部位經(jīng)焊接、涂裝，并經(jīng)反省及格前方可封鎖；完好密閉的構(gòu)件表里表可不涂裝。改正后的鋼材外表不得有清楚的凹面跟損害，外表劃痕深度不年夜天。(3.) H型鋼先采納JZ40改正機(jī)進(jìn)展翼緣板的改正；焊接旁彎變形火焰進(jìn)展改正。A. 電焊工必需持無效焊工從業(yè)及格證。C. 在組合及焊接進(jìn)程中所用的焊接步調(diào)及次序應(yīng)使變形及膨脹落至最小水平。E. 有較年夜的焊策應(yīng)在有較小之前施工以增加束制。A. 運(yùn)用的焊條應(yīng)先送審后經(jīng)審定后運(yùn)用。C. 焊條涂料質(zhì)料應(yīng)平均，不得有裂紋、凹凸及別的創(chuàng)痕等缺點(diǎn)。E. 焊條的尖端應(yīng)加研磨，使焊條芯顯露以便發(fā)作電弧，但顯露長度不得超越3mm。B. 打算圖上未注明須磨平的對焊其溢余量應(yīng)按照規(guī)則加以操縱。A. 為了防止電焊條受濕，保存時應(yīng)特不留意除了需要量以外不帶過剩量到電焊場合。C. 包裝盒不許狼藉于工地內(nèi)，殘物必需會合搜集處置。焊工應(yīng)隨時留意電流、電壓及焊速。、氣孔等焊接缺點(diǎn)。（CT）。：電焊進(jìn)展傍邊覺察出缺點(diǎn)時，或經(jīng)推斷可以發(fā)作缺點(diǎn)時應(yīng)破刻停頓電焊，以當(dāng)碳精吹蝕尋出缺點(diǎn)地點(diǎn)，以修補(bǔ)后接著進(jìn)展。修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)100%CT探傷。、除銹實(shí)現(xiàn)后且經(jīng)有關(guān)職員測驗(yàn)及格，應(yīng)于4個小時內(nèi)噴涂第一道底漆。B. 噴丸方法處置摩擦面：~3mm，緊縮氣氛壓力為Mpa（不含有水分跟任何油脂），噴距100~300mm，噴角以90186。45℃。噴丸外表毛糙度達(dá)50~70181。C. 處置好摩擦面，不克不及有毛刺（鉆孔后周邊即應(yīng)摩光焊疤飛濺，油漆或污損等），并不贊同再行打摩或錘擊、碰撞。D. 高強(qiáng)度螺栓銜接的板疊打仗面不平度。E. 出廠前作抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)，契合打算值懇求。，涂料不得超越運(yùn)用時刻，需求焊接部位、高強(qiáng)度螺栓銜接面等不得油漆。涂刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物表理潔凈，（2）為保障涂裝質(zhì)量，采納主動拋丸除銹機(jī)進(jìn)展除銹。這種方法是一種效力高，除銹完好，比較進(jìn)步的除銹工藝。（2）噴第一層底漆時涂刷偏向應(yīng)當(dāng)分歧，接搓整齊。（4）待第一遍單調(diào)后，再噴第二遍，第二遍噴涂偏向與第一遍偏向垂直，如此會使漆膜厚度平均分歧。.4補(bǔ)漆：A. 鋼材油漆外表如因滾壓、切割、電焊或裝置磨損，致使破壞或生銹時，必需用噴砂或電動?xùn)|西清算后，再行補(bǔ)漆。C. 油漆涂裝后，漆膜如覺察有龜裂、起皺、刷紋、垂流粉化、掉光或散霧等景象時應(yīng)將漆膜刮除或以砂紙研磨后，再行補(bǔ)漆。（1） 預(yù)拼裝數(shù)每批抽10~20%，但特別多于1組。其支承點(diǎn)水平度：A≦300—1000mm2贊同偏向≦2mm；A≦1000—5000mm2贊同偏向≦3mm；A、 預(yù)拼裝中所有構(gòu)件按施工圖操縱尺寸，各桿件的重心線交匯于節(jié)點(diǎn)核心，并完好處于自由形態(tài)，不贊同有外力強(qiáng)迫結(jié)實(shí)。B、 預(yù)拼裝構(gòu)件操縱基準(zhǔn)、核心線明白標(biāo)示，并與平臺基線跟空中基線絕對分歧。C、 所有需進(jìn)展預(yù)拼裝的構(gòu)件必需制造終了經(jīng)專業(yè)測驗(yàn)員驗(yàn)收并契合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件。D、 在胎架上預(yù)拼全進(jìn)程中，不得對構(gòu)造件動用火焰或機(jī)器等方法進(jìn)展修正、切割或運(yùn)用重物壓載、觸犯、錘擊。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%，且特別多于2只。（4） 拼裝后運(yùn)用試孔器反省，當(dāng)用比孔公稱直徑小的試孔器反省時，每組孔的通過率不小于85%；當(dāng)用比螺栓公稱直徑年夜的試孔器反省時，通過率為100%，試孔器必需垂直自由穿落。修孔后如超越標(biāo)準(zhǔn)，采納與母材材質(zhì)相婚配的焊材焊補(bǔ)后從新制孔，但不贊同在預(yù)裝胎架進(jìn)展。本工程預(yù)拼裝的贊同偏向表工程贊同偏向（mm）測驗(yàn)方法柱單位總長177。L/1500177。用鋼尺反省梁與梁之間間隔177。3. 包裝箱上標(biāo)注構(gòu)件、整機(jī)的稱號、編號、分量、重心跟吊點(diǎn)地位等，并填寫包裝清單。5. 運(yùn)輸鋼構(gòu)件時，按照鋼構(gòu)件的長度、分量選用適宜的車輛；鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)、兩頭伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)保障構(gòu)件不發(fā)生變形、不損害涂層。鋼構(gòu)件按品種、型號、裝置次序分區(qū)存放；鋼構(gòu)件底層墊枕有充足的支承面，并防止支點(diǎn)下沉。7. 鋼構(gòu)造運(yùn)至施工現(xiàn)場按構(gòu)件明細(xì)表，核查出場構(gòu)件的數(shù)目，檢驗(yàn)出廠及格證及有關(guān)材料。按照本工程的工程量體例施工時刻打算及資本分配打算。放出標(biāo)高操縱線跟吊輔佐線。鋼尺應(yīng)與鋼構(gòu)造制感化的鋼尺校訂，獲得計(jì)量法定單位檢定證明。（2）為保障裝置精度及施工效力，地足螺栓的埋設(shè)采納結(jié)實(shí)框板輔佐。（3）、放線斷定地足螺栓的座標(biāo)與標(biāo)高后，在根底鋼筋上組破好結(jié)實(shí)框板，結(jié)實(shí)框板應(yīng)焊在鋼筋上，不該松動。詳細(xì)見圖一。鋼柱裝置鋼柱裝置前，應(yīng)先將根底清算潔凈，并調(diào)劑根底標(biāo)高，然落后展裝置。（2）、鋼柱裝置：選用18噸吊車單機(jī)吊裝改變法（見圖二）吊裝鋼破柱。鋼柱柱足套上天足螺栓時，為防止其損害