國際貨運運輸合同-在線瀏覽
2024-12-16 22:28本頁面
【正文】 報以及船公司截止接單日期。 ，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關(guān)前壹天向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。 、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔任何責任，但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。由于第三方責任引起的貨損、貨差等 的損失，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔賠償責任。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年。 、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改、補充。 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。如系危險或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物 上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。 第二部分 。 ，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知 賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。 ，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的或遭受的買方的一切損失。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。 amp。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。 。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。不得無故繞行或遲延。對超過20xx年船齡的船 只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。 ，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。 ，載貨船只必須是中國船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20xx年。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只。 ，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害或損失。F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。 ，注明每件貨物的毛重和凈重或尺碼。 。 。 、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導人手簽證明。 ，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。 amp。 、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。 。 ，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。 貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1