【正文】 00 40050030020620 cm 墻厚 30 cm 墻厚450 慢下沉速 度），一般采用 ～ 。 ③漿液制備：深層攪拌樁機初攪下沉?xí)r即開始制備水泥漿液。 ④注漿攪拌提升：攪拌頭下沉到設(shè)計深度后開啟泥漿泵，將水泥漿從噴漿嘴中噴出壓入土體，待孔口返漿后邊噴邊攪邊提升，提升過程中注意保持孔口有微微翻漿，否則應(yīng)加大供漿量或放慢提升速度。到達設(shè)計墻頂深度以上 后，開始進行第二次攪拌。通過第二次攪拌完成一個單元墻的施工。移機后須用清水沖洗管路及機具，以防管路堵塞。待凝 28d后在相切部位鉆孔（孔徑φ 150mm），并在孔內(nèi)灌注 :1 水泥漿液封孔。如果在 24h內(nèi)恢復(fù)施工，可將樁機攪拌頭沿原樁位下沉至中斷位置以下 處，重新正常施工。 （ 3）遇堅硬物的處理 當(dāng)遇到較堅硬的土層使下沉困難時，可加入適量的水，但在噴漿前應(yīng)將積 水清除，且孔口返漿后方可提升。 （ 4）鉆頭帶泥處理 在粘性土層中建造深層攪拌防滲墻時，攪拌頭易被粘土包裹，影響攪拌質(zhì)量，這時應(yīng)減小葉片厚度、縮短葉片間距、加大供漿量等方法，使土體與水泥漿充分?jǐn)嚢杌旌?，確保施工質(zhì)量。 （ 1）深層攪拌截滲墻 質(zhì)量檢查主要采用鉆孔取芯檢查、開挖檢查，其具體檢查部位按監(jiān)理工程師指示進行，具體數(shù)量按設(shè)計有關(guān)要求進行。 塑性砼防滲墻施工 概述 本標(biāo)段 557+100～ 554+380、 550+400～ 549+600、 546+900～ 545+300 等堤段采用置換法建造塑性砼防滲墻。根據(jù)對地質(zhì)條件、防滲墻軸線及底線的平直與起伏情況及各成槽機械的 適應(yīng)性分析， 557+100～ 554+380 及 546+900～ 545+300 堤段采用鋸槽工法，550+400～ 549+600 堤段采用射水工法。 （ 2）先導(dǎo)孔施工 沿防滲墻軸線每 50m 布置一個先導(dǎo)孔，孔徑 φ 91mm 或 φ 76mm，采用 XU100型地質(zhì)鉆機鉆進。先導(dǎo)孔嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，保證芯樣采取率；做好施工記錄，詳細描述編 錄芯樣，并編制先導(dǎo)孔地質(zhì)剖面圖，用以確定防滲墻底線。 （ 3）導(dǎo)溝布設(shè) 沿防滲墻軸線采用人工開挖導(dǎo)溝。 （ 4）泥漿系統(tǒng) 于塑性砼防滲墻施工段堤外腳布置 6 個移動式泥漿制漿系統(tǒng)，分別配置 1臺 ZJ800 高速制漿機拌制泥漿，軸流泵輸送泥漿。 本工程塑性混凝土防滲墻施工采用粘土 作為制漿材料，并加入適量 Na2CO3分散劑和 CMC 增粘劑。正式施工前進行泥漿配比試驗，其性能滿足：比重 ～ ，粘度 20～ 25s，含砂量小于 4%，膠體率大于 97%，失水量小于 10mm/30min。 （ 5）砼拌和系統(tǒng) 鋸槽工法施工：于樁號 556+000、 546+000 附近布置集中拌和站，分別配備2 臺或 1 臺 JS500C 強制式拌和機拌制混凝土，砂石料由 PL800 電子配料機配料，水由電子計時器控制，袋裝水泥、膨潤土人工加料，采用 JCQ3 砼攪拌運輸車直接運至槽口砼澆筑設(shè)備內(nèi)。 （ 6）配合比試驗 根據(jù)設(shè)計提供的塑性砼參考配合比（見表 41）和所使用的原材料進行配合比試驗，以確定施工配合比。 表 41 塑性砼參考配合比（重量比，單位 kg） 編號 水 水泥（ ） 膨潤土 粘土 砂 石 外加劑（木鈣） 1 282 130 20 100 1015 539 % 2 255 140 70 0 1045 577 % 3 365 160 0 120 1400 0 % 4 370 160 100 0 1420 0 % 防滲墻墻體材料的力學(xué)指標(biāo)滿足： 抗壓強度： R28≥ 2MPa 彈性模量： ＜ 1000MPa 滲透系數(shù)： K＜ i 107cm/s（ 1＜ i＜ 10） 允許滲透比降： J ＞ 60 塑性砼 施工物理特性指標(biāo)要求如下： 砼入孔時的塌落度為 18～ 24cm，不得低于 15cm；擴散度為 35～ 40cm；砼初凝時間≮ 6h，終凝時間≯ 24h。 鋸槽工法塑性砼防滲墻施工 （ 1）工藝流程 采用慶 50鋸槽機進行 557+100～ 554+380及 546+900～ 545+300堤段塑性砼防滲墻施工，其施工工藝流程見圖 44。 ②機械就位 沿鋸槽機行走方向，依次將鋸槽機主機、反循環(huán)泵、澆筑系統(tǒng)吊裝就位、安裝。導(dǎo)孔由 3個φ 800mm 鉆孔套接而成，孔 深大于防滲墻深 1m。 ⑤成槽 由電動機通過大拐臂輪帶動刀桿作往復(fù)運動，邊鋸邊由預(yù)先埋設(shè)的牽引裝置帶動前進，從而開挖形成槽孔；泥漿護壁，土渣由反循環(huán)泵隨泥漿排出。 ⑥槽段隔離 在確定槽孔孔壁穩(wěn)定的前提下，槽孔分段長度在 8～ 20m 之間選用，一般為10m 左右。 ⑦清孔 當(dāng)槽段被隔離體隔斷成為槽孔后，報監(jiān)理工程師進行孔 位、孔深、槽孔寬度及孔斜驗收，驗收合格后進行清孔換漿。 ⑧導(dǎo)管下設(shè)、安裝 清孔驗收合格后，即下設(shè)澆筑導(dǎo)管。隔離體內(nèi)下設(shè) 1 套導(dǎo)管，隔離段內(nèi)下設(shè) 3～ 4 套導(dǎo)管，每套導(dǎo)管在開澆前下入可浮起的隔離球塞，堵塞導(dǎo)管底口?；炷劣?JCQ3砼攪拌運輸車運至槽口入導(dǎo)管澆筑，澆筑過程中每 30min測量一次混凝土面，每 2h 測定一次導(dǎo)管內(nèi)混凝土面，在開澆和結(jié)尾時適 當(dāng)增加測量次數(shù)，并將每次的測量數(shù)據(jù)及時進行記錄。 圖 45 射水工法施工工藝流程圖 （ 2）施工方法 ①軌道鋪設(shè) 沿防滲墻軸線一側(cè)鋪設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)枕木，然后鋪設(shè)鋼軌，軌距以射水造墻機行走軌距確定。 ③成槽 成型器下落，首先啟動雙吸泥漿泵，正循環(huán)系統(tǒng)射水工作，然后啟動砂石泵，使用高速水流切割地層，上下往復(fù)運動成型器以進軌道鋪 設(shè) 成槽 射水造墻機就位 清孔 導(dǎo)管下設(shè) 混凝土澆筑 泥漿池 回漿池 混凝土拌制運輸 接頭刷洗（Ⅱ期槽） 泥漿護壁 土渣排出 回收利用 移機進行其他槽孔施工 一步破壞土層，修整孔壁形成槽孔；成槽過程中不斷抽入泥漿護壁。清孔采用泵吸反循環(huán)法，即槽底抽吸，槽頂補漿。 ⑤導(dǎo)管下設(shè) 槽孔長度一般為 2～ ，下設(shè)、安裝 1 套導(dǎo)管。每套導(dǎo)管在開澆前下入可浮起的隔離球塞，堵塞導(dǎo)管底口?；炷劣蓾仓到y(tǒng)直接吊至導(dǎo)管口澆筑，澆筑過程中每 30min 測量一次混凝土面，每 2h 測定一次導(dǎo)管內(nèi)混凝土面，在開澆和結(jié)尾時適當(dāng)增加測量次數(shù)，并將每次的測量數(shù)據(jù)及時進行記錄。 （ 2）射水工法施工段二期槽孔施工時，用成型器側(cè)向噴嘴及刷子清洗先序槽砼槽板側(cè)面上的泥皮，直至洗刷干凈為止，確保槽孔平接可靠。 特殊情況處理 （ 1）當(dāng)成槽過程中遇到孤石或大塊石時，可采用重錘法或定向聚能爆破的方法處理。 ①改善固壁泥漿性能，嚴(yán)格控制泥漿比重、粘度、靜切力等技術(shù)參數(shù)， 適當(dāng)摻加增強漿液粘滯度的外加劑。 ③成槽作業(yè)過程中，對已成槽段適時進行攪動，避免出現(xiàn)泥漿離析改變性能現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)固壁泥漿漏失嚴(yán)重時，應(yīng)及時堵漏和補漿，并查明原因，采取措施處理。 （ 4）如相鄰槽 孔砼接頭出現(xiàn)裂縫，應(yīng)采取高壓噴射灌漿方法進行處理，其方法為在裂縫兩側(cè)各布置一個高噴孔，使形成的噴射體與防滲墻體緊密結(jié)合。機口或槽孔取樣按每個施工作業(yè)點每臺班抽檢一組試樣， 28d 后進行室內(nèi)試驗檢測；鉆孔沿軸線每 500m布置一孔，每孔均須做壓（注）水試驗和取樣，并對所取試樣進行室內(nèi)檢測；墻體開挖直觀檢查按平均 750m 布置一處，開挖長度 2～ 4m，深度 ～ 5m，主要檢查墻體的厚度 、接縫、墻體砼質(zhì)量等，并鑿取試樣進行室內(nèi)檢測。其施工范圍為558+800～ 554+380、 552+000～ 545+300，總長 ，墻頂土方開挖 2081 m3，墻頂粘土回填 2081 m3。 施工程序 根據(jù)防滲墻工程分段施工的特點，土方工程及堤頂公路損毀恢復(fù)也采用分段施工法，當(dāng)區(qū)段內(nèi)防滲墻施工前分段進行堤頂碎石路面 破除，并開挖導(dǎo)向槽， 當(dāng)區(qū)段內(nèi)防滲墻施工完成后，依次進行墻頂土方開挖，墻頂粘土回填和堤頂公路損毀的恢復(fù)。 ②區(qū)段內(nèi)防滲墻完成后，進行墻頂回填溝槽開挖邊線的測量放線，按設(shè)計回填溝槽斷面尺寸進行槽內(nèi)積水、泥漿、粘土及防滲墻頂部突出部分的清除。 ③開挖的土料用于堤頂?shù)缆沸迯?fù)或運至監(jiān)理指定的棄料場。 ①根據(jù)監(jiān)理指定的或經(jīng)檢測土質(zhì)符合要求的粘土料場進行取料，采用ZL40裝載機上料， 5t 自卸汽車運至堤頂沿線分別堆放。 ③當(dāng)日降雨量大于 1mm 時，不得進行粘土回填施工。 （ 3）堤頂公路損毀恢復(fù) ①墻頂粘土回填施工完成后，采用 ZL40 裝載機或 74KW 東方紅推土機進行堤頂平整清理，根據(jù)原面層的填筑材料，進行填筑壓實。 ③堤腳設(shè)置泥漿池的堤段，按設(shè)計、監(jiān)理要求將泥漿進行清除或就地進行人工平整，保證與原地面和堤身平順搭接。每車水泥入庫前驗收出廠合格 證，每批水泥使用前由技術(shù)人員隨機抽樣送試驗室或當(dāng)?shù)貦z驗機構(gòu)進行檢測，其性能必須滿足有關(guān)規(guī)程規(guī)范及設(shè)計要求，否則不得使用。 （ 2）計量器具：施工中所用的經(jīng)緯儀、全站儀、壓力表、水泥樁監(jiān)測記錄儀、卷尺等檢測計量器具在使用前均須進行率定，符合要求后方可使用。 （ 3）水平度控制：水平度的控制采用采用水平尺測量和經(jīng)緯儀校核相結(jié)合的方式進行。 （ 4）單元墻長度控制：由技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計圖紙和先導(dǎo)孔揭示的地層分布情況，事先計算出各區(qū)段單元墻的深度及長度，在施工前將單元墻進行統(tǒng)一編號，并注明樁號范圍及單元墻長度。施工前先將移位標(biāo)尺對準(zhǔn)單元墻的位置并固定，然后將樁機上用于對位的標(biāo)志對準(zhǔn)移位標(biāo)尺所示單元墻樁位進 行施工，以使位置準(zhǔn)確并避免系統(tǒng)誤差。開挖完成后，再次校核導(dǎo)向槽的中心線是否與防滲墻的中心線一致，如偏差超出要求，必須重新修整或開挖，符合要求后方可進行下一工序的施工。水泥、膨潤土、外加劑等原材料 須具有材質(zhì)證明和出廠檢驗報告。 （ 2）成槽質(zhì)量控制 ①槽孔中心偏差的控制：首先把防滲墻軸線用木樁放出來，開挖導(dǎo)溝，保證各槽孔在平面上連續(xù)平順，各單孔中心線位置在設(shè)計防滲墻中心線上、下游線方向的誤差不大于 3cm。 ③孔斜控制：枕木鋪設(shè)時其間距應(yīng)根據(jù)地層密實度調(diào)整，采用水平尺對軌道平整度進行控制，保證行走軌道的平面度不大于 5%，成槽機械就位后須進行機架平臺水平檢測。 ④槽孔寬度控制：鋸槽刀具、射水成型器寬度應(yīng)能保證槽孔寬度大于 25cm。 （ 4）塑性混凝土拌和、運輸質(zhì)量控制 ①由現(xiàn)場試驗室根據(jù)施工配合比和現(xiàn)場原材料情況（含水量、細度等）提供配料單，施工人員嚴(yán)格按照配料單進行配料，采用重量法控制。 ③現(xiàn)場試驗人員進行檢測，控制混凝土入孔時塌落度為 18～ 24cm，任何情況下不得低于 15cm，擴散度 35～ 40cm；砼初凝時間不小于 6h，終凝時間不宜大于 24h。 （ 5）混凝土澆筑質(zhì)量控制 ①鋸槽工法嚴(yán)格控制導(dǎo)管間距不大于 ，槽孔兩端的導(dǎo)管距槽端距離小于 。 ②導(dǎo)管底部出口距孔底距離 15～ 25cm，澆筑時導(dǎo)管埋入混凝土深度不應(yīng)小于 ，且不得 大于 ，以免泥漿進入導(dǎo)管內(nèi)。 ④槽孔內(nèi)混凝土面應(yīng)均勻上升，其高差控制在 以內(nèi)。 ⑤混凝土澆筑時，孔口應(yīng)設(shè)置蓋板，防止混凝土及其他雜物落入槽孔內(nèi)。 （ 1）溝槽的開挖不得超、欠挖，其輪廓尺 寸控制在177。 （ 2）土料的分層鋪設(shè)厚度 20cm，不得超厚，其偏差為 0～ 5cm；超厚部分必須鏟除。對彈簧土或已剪切破壞土，必須全部鏟除，重新鋪料夯實。 第五章 施工組織與管理 施工組織機構(gòu) 為了加強統(tǒng)一管理，保證工程質(zhì)量和工程進度，我局將組建“中國水電八局長江重要堤防隱蔽工程項目部”，實行項目法管理，全面負責(zé)本合同工程施工 的指揮、協(xié)調(diào)和組織管理工作，確保工程快速、優(yōu)質(zhì)完成。 圖 51 現(xiàn)場施工組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 質(zhì) 安 辦 計 劃 綜 合 辦 深層攪拌隊 總工程師 總經(jīng)濟師 總會計師 財 務(wù) 辦 合 同 辦 技 術(shù) 辦 項目副經(jīng)理 施 工 辦 機 電 辦 勞動力計劃 為保質(zhì)保量按期完成本工程施工任務(wù)，在合同有效期內(nèi)我們將按表 51 提供合格的施工及管理人員。項目經(jīng)理對本工程施工行使管理權(quán)，對項目目標(biāo)的實現(xiàn)承擔(dān)全部責(zé)任。 總工程師職責(zé) 受項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，對全項目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。 辦（室）職責(zé) 技術(shù)辦在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本項目施工的技術(shù)指導(dǎo)、先進技術(shù)的推廣應(yīng)用等工作，編制施工組織設(shè)計，進行施工技術(shù)交底工作和質(zhì)量控制，及時發(fā)現(xiàn)并處理施工中的技術(shù)問題；管理工程施工測量工作，負責(zé)工程控制網(wǎng)點的復(fù)核和加密及其維護、工程施工的測量放樣、工程的檢測和觀測記錄、測量原始資料的整理及其竣工圖的繪制；并歸口管理工程用材的物理、化學(xué)性能的檢驗和試驗，參與質(zhì)量控制。 質(zhì)安辦在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)工程施工質(zhì)量和安全環(huán)保管理工作。收集、整理有關(guān)質(zhì)量信息，掌握質(zhì)量動態(tài)，進行質(zhì)量分析和評價。編制施工安全及環(huán)保措施計劃，負責(zé)施工項目的安全及環(huán)保工作，定期進行施工安全及環(huán)境保護的檢查，及