地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底集-展示頁(yè)
2025-05-26 08:38本頁(yè)面
【正文】 術(shù)交底； 本表一式三份，交底后承包單位 項(xiàng)管部 、作業(yè)班組各留一份，報(bào)監(jiān)理部一份備案 。 三、作業(yè)流程 技術(shù)準(zhǔn)備工作 在基坑施工前，做好技術(shù)交底工作 ,將基坑開(kāi)挖分層位置、標(biāo)高、深度、各道支撐位置和預(yù)加軸力等技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向全體施工人員詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握本工程所執(zhí)行的各項(xiàng)技術(shù)措施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 交底內(nèi)容 ： 一、作業(yè)對(duì)象 **南側(cè)工 區(qū) （ 49軸北 ~60軸南 ）基坑開(kāi)挖收底。第 1 頁(yè) ，共 4 頁(yè) ** 軌 道 交 通 工 程 承包單位： 12 合同號(hào) ： 12 監(jiān)理 單位： 12 編 號(hào)： 技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng) ** 交底部位 **南側(cè)工區(qū) 工序名稱(chēng) 基坑收底 交底提要： **南側(cè)工 區(qū) （ 49 軸北 ~60 軸南 ）基坑開(kāi)挖收底階段需注意標(biāo)高的控制，確保基坑開(kāi)挖做到不超挖、不欠挖，盡量減少人工清底的強(qiáng)度。 該工區(qū)只有端頭井處有“人”字形下翻梁。 二、施工方法 采用挖掘機(jī)開(kāi)挖收底為主，人工清底平整為輔的作業(yè)方式。作好安全交底工作，明確危險(xiǎn)源，作好安全預(yù)控預(yù)案，根據(jù)危險(xiǎn)源制訂安全施工措施。 第 2 頁(yè) ，共 4 頁(yè) ** 軌
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