【正文】 度測定儀15坍落度測試儀26標(biāo)養(yǎng)室17電子天平1400g28普通天平140g～5000g29磅稱500kgl10抗壓試模150x150x1503011水準(zhǔn)儀NA2112全站儀TCA1323113鋼卷尺2m20m914水平儀3中板、頂板支撐需待混凝土澆筑28天后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度放能拆除，本工程工期緊均無法拆除需全部投入；底板倒角采用鋼模可重復(fù)使用，按端頭段兩條縱梁倒角最大長度周轉(zhuǎn)投入；并對(duì)負(fù)一層、負(fù)二層中主數(shù)量統(tǒng)計(jì)，對(duì)數(shù)量最多KZKZ4采用鋼模周轉(zhuǎn)使用；中板、頂板模板均按全部投入，側(cè)墻及其余墻柱木模均按每個(gè)工作面投入兩套，具體計(jì)劃如下表：表35 周轉(zhuǎn)材料材料投入計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1木枋50100mmm37482100100mmm32槽鋼10t4碗扣立桿φ48，L=根13925φ48，L=根13926φ48，L=根234907φ48，L=根222728φ48，L=根139209碗扣橫桿φ48，L=根10φ48，L=根26880011φ48，L=根25056012鋼管φ48t255913扣件個(gè)14頂托個(gè)1732215底托個(gè)1732216腳手板JB120m2300周轉(zhuǎn)使用17木模板18mm厚m215900未周轉(zhuǎn)18底板倒角鋼模120cm寬鋼模板套4019KZ18001100個(gè)620KZ49001200個(gè)6車站主體結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件的工程量如下表所示，表中數(shù)值為理論計(jì)算工程量，未計(jì)結(jié)構(gòu)開孔及鋼筋損耗。鋼筋制作及綁扎一共88+48=136人；模板及內(nèi)支撐班組按兩個(gè)工作區(qū)班夜班考慮，豎向分兩段：中板及側(cè)墻底板、頂板及側(cè)墻兩個(gè)工作面，共需4個(gè)小組，每個(gè)小組計(jì)劃配置40人，共160人；文明施工及場內(nèi)保潔計(jì)劃配置40人。黃浦新城站混凝土班組按兩個(gè)工作區(qū)白夜班加一個(gè)替換機(jī)動(dòng)班組考慮，需設(shè)置5個(gè)小組，每組放料共1+振搗工4+移導(dǎo)管3+收面共4+養(yǎng)護(hù)鑿毛工2+指揮協(xié)調(diào)1共14人，需70人；防水班組按兩個(gè)工作區(qū)按白夜班加一個(gè)替換機(jī)動(dòng)班組，需設(shè)置5個(gè)小組，每組按5人共25人；鋼筋班制作班組，根據(jù)場內(nèi)設(shè)置兩個(gè)加工區(qū)和白夜班設(shè)置4個(gè)小組，每個(gè)小區(qū)需配置下料2+車絲2+大料制作3+小料制作3+轉(zhuǎn)運(yùn)2人共12人，需48人。支撐架采用碗扣式滿堂腳手架，立桿間距負(fù)一層、負(fù)二層均為300900mm，步距均為1200mm。其余梁模板使用18mm厚木模板。鋼模板體系面板采用6mm厚鋼板，豎肋采用[10槽鋼，橫肋采用2[14a槽鋼，在柱角處設(shè)置M25斜拉桿，計(jì)算書詳見高支模方案，計(jì)算書詳見高支模方案。木模板體系面板采用18mm厚木模板，豎肋采用50100mm木枋，間距200mm，橫肋φ48，間距500mm，采用M18對(duì)拉螺栓拉緊?？v梁處采用局部加強(qiáng)，次梁間距250mm，主梁間距與立桿間距相同，支架布置為300900mm，步距1200mm，計(jì)算書詳見高支模方案。模板下次梁采用50100mm木枋，間距300mm，主梁φ48，間距與立桿間距相同。側(cè)墻模板采用18mm厚木模板；豎向內(nèi)楞采用50100mm木枋，間距200mm；橫向外楞采用10槽鋼；水平支撐采用φ48，負(fù)一層水平間距600mm，豎向間距600mm；負(fù)二層水平間距600mm，豎向間距600mm，計(jì)算書詳見高支模方案。第四步：施工中板上20cm防水層及側(cè)墻、中柱、頂板。第二步：施工底板倒角以上20cm至第三到鋼支撐下10cm側(cè)墻防水層及側(cè)墻和中柱。表32 標(biāo)準(zhǔn)段主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖表（4次澆筑）施工步序示意圖第一步：施工接地網(wǎng)、墊層、底板防水層及底板，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除待結(jié)構(gòu)頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行頂板覆土回填施工。根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)圖紙，車站主體結(jié)構(gòu)板和圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的高程統(tǒng)計(jì)如下：表31板和支撐高程統(tǒng)計(jì)表序號(hào)部位底高程備注1第一道砼支撐1～40軸2頂板1～40軸～板厚8003第二道鋼支撐1～40軸φ6094中板1～40軸～板厚4005第三道鋼支撐1～4軸雙拼φ609鋼管4～37軸φ60937～40軸6換撐1～4軸φ6094～14軸7第四道鋼支撐1～4軸φ6094～37軸37～40軸8底板1～13軸、37～40軸—最低處為廢水池,板厚1000/90013～37軸本車站主體為地下兩層結(jié)構(gòu)，豎向4次澆筑混凝土施工時(shí)，底板及底板倒角向上20cm側(cè)墻為第一次澆筑施工，（）及中柱為第二次澆筑施工。2右DK14+～DK14+m3右DK14+～DK14+m4右DK14+～DK14+m5右DK14+～DK14+m6右DK14+～DK14+m7右DK14+～DK14+m8右DK14+～DK14+m9右DK14+～DK14+m10右DK14+～DK14+m11右DK14+～DK14+m12右DK14+～DK14+m13右DK14+～DK14+m14右DK14+～DK15+m31 車站主體結(jié)構(gòu)平面分區(qū)本工程車站基坑較長，為確保工期，主體結(jié)構(gòu)施工在土方開挖形成作業(yè)面時(shí)插入進(jìn)行，根據(jù)基坑階段劃分，主體結(jié)構(gòu)施工過程中共投入2臺(tái)20t龍門吊和1臺(tái)50t履帶吊、1臺(tái)25t汽車吊，龍門吊基礎(chǔ)設(shè)置冠梁及場地便道內(nèi)（車站東側(cè)10m便道），軌道頂標(biāo)高平齊地面標(biāo)高。本工程分段長度最小為17m，；兩端向中間依次施工，并采用車站盾構(gòu)井、軌排井、樓梯電梯井口等做為材料周轉(zhuǎn)通道。場地南段含泥粉細(xì)砂（81）層與基巖直接接觸，孔隙承壓水與巖溶裂隙水具水力聯(lián)系。巖溶裂隙水賦存于三疊系觀音山組、大冶組碳酸鹽巖及碎裂巖中，～，～。上層滯水主要賦存于人工填土層中，含水與透水性不一，地下水位不連續(xù)，無統(tǒng)一的自由水面，～，～。其中高度在2m以內(nèi)的溶洞有26個(gè)，%；2m以外的溶洞有21個(gè)，%。根據(jù)《武漢市軌道交通21號(hào)線工程第二標(biāo)段黃浦新城站巖溶專項(xiàng)勘察報(bào)告中間成果》提供的資料表明共完成鉆孔52個(gè)，鉆孔揭露的47個(gè)溶洞中，未充填的有10個(gè)，%；半充填的8個(gè)，%；粘土全充填的55個(gè)，%。%，大于5%，小于20%。根據(jù)《武漢市軌道交通21號(hào)線工程第二標(biāo)段黃浦新城超前鉆報(bào)告》提供的資料表明場地內(nèi)50個(gè)鉆孔都揭露到了碳酸鹽巖，其中11個(gè)鉆孔揭示溶洞（），%，大于10%，小于30%；其中高度在2m以內(nèi)的溶洞有18個(gè)，%；2m以外的溶洞有32個(gè)，%。%，小于5%。根據(jù)詳勘報(bào)告反映擬建場地溶蝕現(xiàn)象發(fā)育，共完成鉆孔39個(gè)，都揭露到了碳酸鹽巖，其中13個(gè)鉆孔揭示19個(gè)溶洞（），%， 19個(gè)溶洞中有16個(gè)全充填，2個(gè)為半充填，1個(gè)為空洞，%，%，%,%，%。場地分布的特殊巖性土主要為軟土、人工填土和膨脹性土?；疑?，淺灰白色，性脆，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為白云石、方解石，少量泥質(zhì)、鐵質(zhì)等。據(jù)鉆孔揭示，該組巖石白云巖化程度較高，巖石堅(jiān)硬性脆，上部巖體既硬又脆，局部溶蝕現(xiàn)象明顯，下部巖體漸完整。主要礦物成分為白云石、方解石，少量水云母、泥質(zhì)等。充填物狀態(tài)不一，多呈軟塑狀，少數(shù)呈流塑或可塑狀。分布不連續(xù)。殘坡積堆積（Qel+dl）粘土夾碎石（104）：黃褐、棕紅色，夾灰白色條帶或團(tuán)塊，結(jié)構(gòu)緊密，硬塑—硬可塑狀，偶見鐵錳質(zhì)結(jié)核；夾灰?guī)r、白云巖碎石，～，局部可見7～11cm，呈次棱角—棱角狀?！?。分布不連續(xù)，鉆孔揭露主要分布于車站主體結(jié)構(gòu)南側(cè)及東側(cè)附屬建筑物。部分段以粉土為主，或與粉土呈互層狀，其中鉆孔EYJz02Ⅱ140401中含有少量礫石，徑1～3cm，次圓狀。③含泥粉細(xì)砂（81）：灰—褐黃色，結(jié)構(gòu)中密—密實(shí)狀?！?，粉土呈薄層狀?yuàn)A于粉質(zhì)粘土層中，該層粉質(zhì)粘土多呈可塑狀。場地廣泛分布。分布較局限，分布于車站南側(cè)。部分切面光滑，粘性較強(qiáng)，臭味不明顯。分布于車站南側(cè)。第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）①粘土（31）：褐黃色，少量灰—灰褐色，切面光滑，主要呈可塑狀，偶見硬塑狀，一般上硬下軟，底部局部呈軟塑狀。③淤泥（13）：為塘、溝內(nèi)人工堆積的淤泥，呈軟塑狀，局部流塑狀，多為粉質(zhì)粘土，夾較多粘土，雜少量碎磚等，性軟。②素填土（12）為粘性土，褐色，混雜少量砂土，偶夾碎、塊石，可塑狀，一般堆積年限10年以上。各時(shí)代地層巖性自上而下分述如下： 人工填土（Qml）①雜填土（11）以瀝青、混凝土地坪、碎石、磚塊等建筑垃圾與生活垃圾、工業(yè)廢料為主，結(jié)構(gòu)松散。場地內(nèi)無河流分布，緊鄰場地東側(cè)分布一填筑路基時(shí)開挖的水坑，寬2～4m，場地西北側(cè)分布有小水塘。（1） 底板及其梁、頂板及其梁、側(cè)墻及其壁柱：迎水面45mm、背水面35mm，（2） 框架柱：40mm（3） 中樓板及其梁：35mm表21 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)使用年限100年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期50年結(jié)構(gòu)安全等級(jí)1級(jí)耐火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)結(jié)構(gòu)抗震烈度7度抗震等級(jí)二級(jí)結(jié)構(gòu)人防等級(jí)6級(jí)防水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)允許裂縫寬度。圖22 小里程盾構(gòu)井段橫斷面圖 圖23大里程盾構(gòu)井段橫斷面圖圖24 雙柱橫斷面圖圖25 單柱橫斷面圖（1） 主體結(jié)構(gòu)頂、底板及其梁、側(cè)墻及壁柱、側(cè)墻、梁及柱：C35防水混凝土；抗?jié)B等級(jí)：P8。、。 ，～，～。出入口通道、風(fēng)亭圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用工法樁樁圍護(hù)，采用1道混凝土撐和1道Φ609，t=16鋼管作為內(nèi)支撐。黃浦新城站為地下二層島式站臺(tái)車站，站臺(tái)寬度為12米，基坑開挖面積為6660平方米，、圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm地連墻+4道支撐，其中第一道為鋼筋混凝土支撐，支撐水平間距約9m，余下3道支撐為Φ609，t=16mm的鋼管支撐，支撐水平間距為3m左右。為確保主體結(jié)構(gòu)能規(guī)范化、合理化施工，并做到科學(xué)管理、精心組織，能按各節(jié)點(diǎn)工期要求，“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快速”完成主體結(jié)構(gòu)施工，特編制此方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。（6） 相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及國家有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3） 武漢市軌道交通陽邏線(21號(hào)線)工程黃埔新城站巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告及（4） 土建工程施工承包合同。武漢地鐵21號(hào)線黃浦新城站 主體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案 中 國 建 筑 工 程 總 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION .武漢市軌道交通21號(hào)線土建施工部分BT項(xiàng)目第一標(biāo)段工程黃浦新城站主體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中建三局集團(tuán)有限公司 武漢市軌道交通21號(hào)線土建施工部分BT項(xiàng)目第一標(biāo)段工程第二項(xiàng)目部二0一五年十二月目 錄第1章編制說明 1 編制依據(jù) 1 1第二章 工程概況 2 2 2 2 2 5 5 6 6 6 9 9第三章 總體施工部署 11 11 11 12 12 13 14 1頂板模板 15 15 15 15 15 16 17 17 18 20 20 21 21 22第四章 鋼筋施工方案 23 23 23 2墻開洞構(gòu)造措施 24 24 24 24 24 24 24 2底板撐筋的安裝 25 26 27 28 28 29 29 29 30（頂板） 31 31 32 32 32 34第五章 模板及支撐體系設(shè)計(jì) 36 36 36 36 3頂板模板及支撐體系 39 43 43 4板施工縫處模板 47 48第六章 模板及支架施工方法及技術(shù)措施 49 49 49 49 50 53 54 55 57 58 58“T”形梁側(cè)模板拆除 58 59 5清理及維修 60 60第七章 混凝土施工方案 61 61 61 61 61 61 62 63 63 63 63 64（中柱）混凝土施工 6頂板混凝土施工 66 67 68 69 71 71第八章 成品保護(hù) 73 73 73第九章 監(jiān)測施工方案 74 測點(diǎn)布置 74 沉降觀測 74 74第十章 安全生產(chǎn)保證措施 76 76 76 76 77 80 80 80 混凝土澆筑技