航空公司貨運廉潔保障部門有作為工作總結(jié)與航空安全員年度總結(jié)匯編-展示頁
2024-11-23 02:55本頁面
【正文】 人員多、設(shè)備多的特點，建立了《車輛維修申報單》制度，做到車輛維修管理心中有數(shù)，對于違規(guī)行車造成的車輛損傷，嚴(yán)格執(zhí)行由當(dāng)事人自行買單，部門維修費用從年初以來不斷下降，有效控制了成本費用。根據(jù)地服公司安全服務(wù)績效分解各項指標(biāo)在部門進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，制定了《貨運保障部安全服務(wù)積分管理制度》并上墻。與此同時，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個模塊的培訓(xùn)大綱。建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運保障部培訓(xùn)實施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。要求裝卸車輛分隊駕駛員每日對平板車和托盤車進(jìn)行清理和整理，并在當(dāng)日值班的調(diào)度員處備案。積極配合市場部向集團(tuán)行文，爭取盡快配備性能更好、載重能力更高的平臺車，從而提高部門的保障水平。同時積極響應(yīng)公司組織的各項活動，克服困難組織員工積極參與，XX上半年通訊報道了二十二篇，宣傳了部門好人好事和工作形象。航空公司貨運廉潔保障部門有作為工作總結(jié)與航空安全員年度總結(jié)匯編第 8 頁 共 8 頁航空公司貨運廉潔保障部門有作為工作總結(jié)一、XX上半年重點工作開展情況為更好的加強現(xiàn)場管理，制定了《部門管理人員跟班作業(yè)制度》，規(guī)定了部門經(jīng)理級管理人員和行政管理人員每周一天輪流到一線跟班作業(yè)，讓管理人員參與保障運行，讓部門的前場運營保障能夠更好的做到三個及時及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告問題，及時解決問題。部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了勁松班組和雄鷹班組，通過三會一課制度，增強黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動，為保障工作的順利開展提供了重要保障。針對友和道通開航，配合維修廠對部門的平臺車、托盤車進(jìn)行了重點的專項整治，確保了保障的順利開展。同時為配合友和道通的保障，從搬運各分隊選拔技術(shù)好、文化程度高的員工，進(jìn)行重點學(xué)習(xí)和參與保障作業(yè)，提高人員專業(yè)水準(zhǔn)。為更好的提高安全與服務(wù)水準(zhǔn)，在建立部門安全風(fēng)險庫，安全服務(wù)案例庫的同時，還制定了《全員查找安全隱患以權(quán)代罰，機坪運行警示教育制度》，通過對違章當(dāng)事人去糾錯的處罰，使員工了解和學(xué)習(xí)了更
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