安全生產(chǎn)交通組織方案與安全生產(chǎn)單元預(yù)警法實(shí)施方案匯編-展示頁(yè)
2024-11-22 23:17本頁(yè)面
【正文】 安全，先行封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，保障相關(guān)部門通過(guò)相應(yīng)立交逆行至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。(7)施工人員嚴(yán)禁橫穿高速公路，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。(6)高速公路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，交通安全人員必須聽從路政、交警的安排。(5)施工中遇到交通事故，現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ穑F(xiàn)場(chǎng)人員能推動(dòng)的應(yīng)及時(shí)組織人員把車輛推到緊急停車帶。如施工過(guò)程中移位及時(shí)調(diào)整，損壞及時(shí)更換。對(duì)于施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員也必須著路政制服，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅色小三角旗指揮交通。(2)設(shè)專人進(jìn)行交通指揮，主要是對(duì)前方漸變段行車和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。四、交通安全管理及措施設(shè)立高效的安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻保證1名交通安全總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員的指揮。三、人員及其它配置為了確保交通組織安全有序，項(xiàng)目部組織專門的工程交通管制隊(duì)，交通管制人員擬按以下配制：交通指揮現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置1名安全負(fù)責(zé)人和1名專職交通安全人員，均配置對(duì)講機(jī)和手機(jī)、并配備喊話設(shè)備。從施工前方收道開始至施工區(qū)域起點(diǎn)等距離設(shè)置高亮閃光箭咀式導(dǎo)向燈排1個(gè)，燈排立柱高度比正常高1m。在施工前方，在施工后方，漸變段起點(diǎn)設(shè)置解除限速標(biāo)志。在施工區(qū)域前150m開始收道封閉，然后依次設(shè)置緊急停車帶和施工機(jī)械停放在施工區(qū)域范圍內(nèi)。二、交通標(biāo)志設(shè)置在各施工段按規(guī)范設(shè)置標(biāo)志牌，告知過(guò)往車輛前方施工，須封閉車道位置和時(shí)間等情況。（4）不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)附近道路運(yùn)行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。（3）嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB57681999）設(shè)置各種交通安全標(biāo)志牌，封閉一條行車道或超車道除國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置外，還應(yīng)當(dāng)增加燈排一個(gè)，并增加前方施工1600m、前方施工800m、限速60㎞/h、變道標(biāo)志牌、解除限速60㎞/h預(yù)告標(biāo)志及封閉施工區(qū)的各種安全防護(hù)、警示、照明等。一、交通組織遵循原則（1）不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。安全生產(chǎn)交通組織方案與安全生產(chǎn)單元預(yù)警法實(shí)施方案匯編第 22 頁(yè) 共 22 頁(yè)安全生產(chǎn)交通組織方案合巢蕪高速公路在安徽省公路網(wǎng)中的地位十分重要，現(xiàn)有交通量大，車速快，施工必須保證行車暢通，同時(shí)為了保證工程質(zhì)量，必須制定嚴(yán)密、可行、安全、可靠的方案及措施，保證施工安全及現(xiàn)有交通的暢通。在高速公路交通流量巨大的高速公路上進(jìn)行這種邊施工，邊通車的維修工程,為了施工時(shí)保證行車順暢，同時(shí)保證施工工程質(zhì)量，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，我司經(jīng)過(guò)專門研究討論，確定安全生產(chǎn)交通組織方案:施工現(xiàn)場(chǎng)需封閉的路段，提前將施工交通封閉方案報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T審批，按照批準(zhǔn)的方案實(shí)施，在施工過(guò)程中的調(diào)整應(yīng)征得有關(guān)部門同意。（2）少影響原則：要求對(duì)交通的影響程度減少到最低（包括影響強(qiáng)度最?。挥绊憰r(shí)間最短）。嚴(yán)格遵守《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》；嚴(yán)格遵守《高速公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》施工作業(yè)；廣泛征求交警、路政等部門的意見，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。（5）只開一個(gè)作業(yè)面，施工完一段開放一段。請(qǐng)合巢蕪高速公路路政辦協(xié)助在距封閉起點(diǎn)最近的可變情報(bào)板顯示前方施工，右道封閉(施工外側(cè)時(shí))或前方施工，左道封閉(施工內(nèi)側(cè)時(shí))信息，除緊急情況特殊需要外不轉(zhuǎn)換其他信息。在施工前方，、左（右）側(cè)道封閉，收道起點(diǎn)前40m設(shè)置左（右）側(cè)道封閉和向右（左）行駛等警示標(biāo)志提醒司機(jī)。在施工區(qū)域前方，緊急停車帶前設(shè)置緊急停車場(chǎng)標(biāo)志，施工起點(diǎn)設(shè)置道路施工標(biāo)志。從封閉起點(diǎn)至封閉終點(diǎn)則采用反光交通錐分隔施工與行車區(qū)域，反光錐1個(gè)/2m。安全員（著反光衣、戴防暴安全帽、白天舉旗、晚上舉燈）負(fù)責(zé)施工路段的行車秩序，交通設(shè)施維護(hù)；交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時(shí)間報(bào)告交警、路政部門，同時(shí)也向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。、行車安全管理措施(1)建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。漸變段行車指揮人員由合徐高速公路北段路政大隊(duì)人員指揮，在漸變段中部停放路政車一輛并配置喊話功能，對(duì)于在漸變段行車搶行及其它不規(guī)范行車通過(guò)點(diǎn)明車牌喊話指揮。(3)設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)。(4)嚴(yán)格按要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通管制標(biāo)志，當(dāng)施工完成后盡快將交通標(biāo)志撤離開放交通，當(dāng)因故暫停施工時(shí)，將交通標(biāo)志撤至內(nèi)側(cè)一個(gè)車道上，以增加行車路面的寬度。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，即時(shí)請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。執(zhí)行一級(jí)警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件、抗洪地震搶險(xiǎn)、運(yùn)送國(guó)家重要戰(zhàn)略物資等）時(shí)須停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方恢復(fù)施工。（8）現(xiàn)場(chǎng)配備一定數(shù)量沙袋、泡沫滅火器，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有化學(xué)物品車發(fā)生泄漏時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。、交通安全人員交通安全防護(hù)措施(1)所有交通安全人員不僅要進(jìn)行常規(guī)的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，還必須經(jīng)過(guò)專業(yè)交通安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，上崗人員必須掌握相關(guān)規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)。(3)交通安全人員按時(shí)作息，確保上
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