遼寧高速公路分離式立交橋滿堂紅腳手架安全技術(shù)交底-展示頁
2025-05-25 15:03本頁面
【正文】 三 、滿堂紅腳手架安裝程序及方法 （ 1）依據(jù)第一排立桿的位置控制線，在基礎(chǔ)上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置線。支架外側(cè)，縱橋向每 6米打一道剪力撐。 位于翼板下邊的支架按照 30 90cm 布置，在橫隔梁、端隔梁底部局部加密，按照 30 60cm布置。 橫桿間距為 。頂托上橫橋向鋪設(shè)15 10cm 方木，縱橋向鋪設(shè) 10 10cm 方木，間距 60cm 一道， 5cm 厚松木大板滿鋪，大板上面鋪設(shè) 18mm 厚混凝土用膠合板，作為現(xiàn)澆箱梁的底模。按照門洞支架立面圖搭設(shè)門洞，門洞腳手架與滿堂紅排架連成一個(gè)整體。 二 、滿堂紅腳手架和門洞搭設(shè) 二灰鋪設(shè)好后，由測量人員放出本工程的定測中線?；A(chǔ)處理至現(xiàn)況路面，以定測中線為基準(zhǔn)，向兩側(cè)對稱處理。處理時(shí)先用素土分層夯實(shí)到離基礎(chǔ)頂面 20cm位置，然后再在其上鋪筑 20cm 厚二灰碎石，基礎(chǔ)處理采用重型壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓。我部采用搭設(shè)滿堂紅腳手架的施工方法進(jìn)行施工。安全 技術(shù)交底記錄 編 號(hào) 工程名稱 彰通 高速公路路基工程第 3合同段 部位名稱 橋梁 工程 工序名稱 滿堂紅腳 手架 施工單位 北京城建道橋 建設(shè)集團(tuán) 有限公司 交底日期 2021年 11 月 11 日 審 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。 交底內(nèi)容： 運(yùn)家公公分離式立交橋（ 20+25*2+20）、章古臺(tái)互通區(qū) A 匝道公公分離式立交橋（ 20+25*2+20）為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 一 、基礎(chǔ)處理 現(xiàn)況地面土質(zhì)較松軟，需進(jìn)行基礎(chǔ)處理?；A(chǔ)處理時(shí)，測量人員在現(xiàn)場隨時(shí)測量，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面高程。二灰碎石碾壓完畢，用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7天。立桿軸線垂直于箱梁軸線，平行于墩柱軸線。 滿堂紅支架從下向上依次為：素土夯實(shí)、 20cm 厚二灰基礎(chǔ)、 5cm 厚大板、上支碗扣架底托，按照橋梁與現(xiàn)況地面的高差布設(shè)碗扣架立桿，立桿上部為頂托。 根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)和現(xiàn)場實(shí)際二灰攤鋪情況比較分析，排架立桿（加底托和頂托）高度 =箱梁的標(biāo)高 二灰頂標(biāo)高 底模厚度（ 米） 縱橫向木方子高度 (+)(大板厚度 )。在箱梁橫斷面上，位于箱室底下的支架搭設(shè)按照 90 90cm 布置；安全 技術(shù)交底記錄 編 號(hào) 工程名稱 彰通 高速公路路基工程第 3合同段 部位名稱 橋梁 工程 工序名稱 滿堂紅腳 手架 施工單位 北京城建道橋 建設(shè)集團(tuán) 有限公司 交底日期 2021年 11 月 11 日
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