遼寧高速公路分離式立交橋滿堂紅腳手架安全技術(shù)交底-免費閱讀
【正文】 (5)位于路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側(cè)，必須設(shè)防護樁和安全標(biāo)志，陰 暗時和夜間必須設(shè)警示燈。 (3)高于 4m 的滿堂紅支架，其兩端和中間每 隔四排 立 桿應(yīng)從頂層開始向下每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。士 5176。 ，搭設(shè)與拆除腳手架應(yīng)符合腳手架安全技術(shù)交底具體安全 技術(shù)交底記錄 編 號 工程名稱 彰通 高速公路路基工程第 3合同段 部位名稱 橋梁 工程 工序名稱 滿堂紅腳 手架 施工單位 北京城建道橋 建設(shè)集團 有限公司 交底日期 2021年 11 月 11 日 審 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。 8. 支架、拱架安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點和支撐進行檢查，確認(rèn)符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)驗收合格，并 形成文件后，方可進行下道工序。 、支架、拱架過程中，應(yīng)及時架設(shè)臨時支撐，保持模板、支架、拱架的穩(wěn)固；下班 前必須將已安裝的模板、支架、拱架固定牢固。～ 60176。 （ 6）安裝剪刀撐。支架一個橫斷面上每 6米打一道剪力撐，縱橋向每 4 米一個打剪力撐的加強斷面。立桿軸線垂直于箱梁軸線，平行于墩柱軸線。 交底內(nèi)容： 運家公公分離式立交橋（ 20+25*2+20）、章古臺互通區(qū) A 匝道公公分離式立交橋（ 20+25*2+20）為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁?；A(chǔ)處理至現(xiàn)況路面，以定測中線為基準(zhǔn)，向兩側(cè)對稱處理。 橫桿間距為 。 （ 3）安裝掃地桿；將水平桿接頭插入立桿最下端碗扣內(nèi)，使接頭弧面與立桿密貼，將上碗扣沿限位扣下并順時針旋轉(zhuǎn)將其瑣緊。 （ 3）碗扣式支架的底層組裝最為關(guān)鍵，其組裝質(zhì)量直接影響支架整體質(zhì)量；在安裝完最下兩層水平桿后，首先檢查并調(diào)整水平框架的方正和縱向直順度；其次應(yīng)檢查水平桿的水平度，并通過調(diào)整立桿可調(diào)底座使水平桿的水平偏差小于 L/400（ L 為水平桿長度）；逐個檢查立桿底腳，確保所有立桿下墊實，不得懸空和松動；當(dāng)?shù)讓蛹茏臃洗钤O(shè) 要求后，檢查所有碗扣接頭并瑣緊，在搭設(shè)過程中隨時檢查上述內(nèi)容，并予以調(diào)整。 ，斜撐的水平夾角以 45176。纜風(fēng)繩與地 面夾角為 45176。 、施工便橋相連。 (3)欄桿的整體構(gòu)造和欄桿柱的固定，應(yīng)使防護欄桿在任何處能承受任何方向的 1000N外力；擋腳板上有孔眼時，孔徑不得大于 ；防護欄桿的底部必須設(shè)置牢固的、高度不低 于 18cm 的擋腳板；擋腳板下的空隙不得大于 lcm。使用中應(yīng)隨時檢查，確認(rèn)安全。 (3)施工前，應(yīng)制定模板、支架支設(shè)方案和交通疏導(dǎo)方案，并經(jīng) 道路交通管理部門批安全 技術(shù)交底記
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