【正文】 象時，應(yīng) 及時清除重噴。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。噴嘴與受噴面間距宜為 ～ 。 (8)噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴 射角度盡可能接近 90176。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到 后，才能開始操作，并根據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。 (7)噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實(shí)。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墜落現(xiàn)象，兩次間隔時間應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場噴射情況調(diào)整，以減少混凝土墜落量。 (6) 一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。 (5)分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝 1h后再進(jìn)行噴射時，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。 (4)分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。 噴射作業(yè) (1)噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開主風(fēng)閥→啟動速凝劑計量泵、主電機(jī)、振動器→向料斗加混凝土。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度 變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。 (3)運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車，隨運(yùn)隨拌。 混凝土拌制、運(yùn)輸 (1)濕噴砼混合料拌制采取全自動計量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時加入。 (8)噴射時，應(yīng)先從遠(yuǎn) 離滲漏出水處開始，逐漸向滲漏處逼近，將散水集中，安設(shè)導(dǎo)管使水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚洹? ③大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴混凝土。一般巖面可用 高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，對遇水容易潮解、泥化的巖層，則采用高壓風(fēng)吹凈巖面。 (6)拆除作業(yè)面障礙物、清除開挖面的浮石和墻腳的巖渣、堆積物。 (4)選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離；輸料管應(yīng)能承受 以上的壓力，并應(yīng)有良好的耐磨性能。 (2)設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志 ，亦可選定濕噴混凝土配合比 受噴面處理 自動計量攪拌混凝土 接通風(fēng)水電 ,試機(jī) 初噴混凝土作業(yè) 加入液體速凝劑 施作錨桿、鋼架（如果有）、掛鋼筋網(wǎng) 清除初噴面粉塵 復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度 質(zhì)量檢查 施工準(zhǔn)備 原材料進(jìn)場檢驗 埋設(shè)噴層厚度標(biāo)釘 機(jī)具就位 混凝土攪拌車運(yùn)輸濕噴料 清理施工機(jī)具 ,結(jié)束 補(bǔ)噴、調(diào)整配合比 2 在噴射時插入長度比設(shè)計厚度大 5cm 的鐵絲，每 1～ 2m 設(shè)一根，作為噴射混凝土控制用。施工工藝見圖 1。 噴射混凝土施 工 隧道初期支護(hù)噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，隨拌隨用，由混凝土 1 攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至作業(yè)面，采用濕噴機(jī)濕式噴射作業(yè)。噴射混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級Ⅴ級為C25；Ⅳ級、Ⅲ級為 C20。 工藝流程及技術(shù)要求 噴射混凝土設(shè)計 隧道 初期支護(hù)噴射混凝土設(shè)計厚度：Ⅲ級圍巖 Z3 型復(fù)合支護(hù)初支噴射混凝土 13cm,Z3（ b）型復(fù)合支護(hù)初支噴射混凝土 10cm；Ⅳ級圍巖 Z41 型復(fù)合支護(hù)初支噴射混凝土 24cm， Z4型復(fù)合支護(hù)初支噴射混凝土 20cm， Z4(b)型復(fù)合支護(hù)初支噴射混凝土 20cm， Z4（ c）型復(fù)合支護(hù)初支噴射混凝土 20cm。濕濕 噴噴 混混 凝凝 土土 施施 工工 作作 業(yè)業(yè) 指指 導(dǎo)導(dǎo) 書書 隧道濕噴混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書 目的 明確鐵隧道濕噴混凝土施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道濕噴混凝土施工作業(yè)，提高混凝土噴射效率，減少混凝土噴射回彈率。 編制依據(jù) （ 1）、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（ JTG/T F602021） （ 2）、《福永高速公路 A11 標(biāo)施工圖設(shè)計文件》 （ 3）、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（隧道）》 適用范圍 適用于福永高速 A11 標(biāo)鐵鋼山隧道濕噴混凝土施工。Ⅴ級圍巖 Z51 復(fù)合支護(hù)初支噴射混凝土 30cm。噴射混凝土配合比的設(shè)計應(yīng)滿足強(qiáng)度符合設(shè)計要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計厚度的要求。在隧道開挖完成后，先噴射 4cm 厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架（如果有）、鋪掛鋼筋網(wǎng)，對初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計厚度。 圖 1 噴射混凝土施工工藝框圖 不合格 合格 噴射前準(zhǔn)備工作 (1)檢查開挖斷面凈空尺寸。 (3)噴射作業(yè)前，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路，輸料管路和電纜等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。 (5)保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件。 (7)受噴巖面的處理應(yīng)滿足下列要求： ①噴射前應(yīng)對受噴巖面進(jìn)行處理。若為泥、砂質(zhì)巖面時，可掛設(shè)細(xì)鐵絲網(wǎng)（網(wǎng)格宜不大于 20mm 20mm，線徑宜小于3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴混凝土的附著力。 ②受噴面的小股水或裂隙滲漏水宜采用安設(shè)導(dǎo)管或盲溝引排后再噴射混凝土。 ④大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。 (9)備足液體速凝劑，并應(yīng)檢查速凝劑的泵送及計量裝置性能。 3 (2)混凝土攪拌時間不得小于 9