【正文】 固定時 ,確定固定位置 ,鉆孔放入塑料脹管 ,待管固定時 ,先將管卡的一端螺絲擰進一半 ,然后將管敷于管卡內(nèi) ,再將管卡用螺絲擰牢 , （ 2） 管子在距頂板一定距離敷設(shè) :管路在距頂板一定距離敷設(shè)固定時 ,應(yīng)先根據(jù)敷設(shè)管子的大小選擇合適的抱式管卡 ,將加工好的管子套入抱式管卡內(nèi)與頂板上固定的吊桿連接。 管與盒的連接 ,盒內(nèi)外應(yīng)用鎖緊螺母固定 ,嚴禁進行焊接固定。鐵制盒嚴禁用電、氣焊開孔 ,并應(yīng)刷防銹漆。 （ 2） DN20以下金屬線管宜絲扣連接 ,也可套管連接。施工中嚴禁不同直徑的管子直接套接。管路采用套管連接時 ,套管長度不小于管外徑的 倍 ,管口應(yīng)對準在套管中心 ,套管周邊焊囗應(yīng)焊接牢固、嚴密 ,可不做跨接地線 。 管與管連接 （ 1） 套管連接 :本工程線管采用套管連接。 ② .對于從墻上箱盒向外引的管路 ,應(yīng)在砌體到留洞位置時及時讓瓦工預留洞口 ,洞口兩側(cè)埋入兩根鋼筋 ,作為以后固定管路用 ,在洞口的上沿第一皮砌塊砌筑時放好管路 ,使用預埋的鋼筋固定。 ① .對于從樓地面內(nèi)引出的管路 ,為了保證管路位置準確 ,在樓地面混凝土澆筑時要派電工值班 ,保證管路的位置 ,發(fā)現(xiàn)問顧及時糾正。管路水平敷設(shè)時 接線盒間距應(yīng)符合下列要求 : 技術(shù)交底記錄 工程名稱 深圳地鐵一號線（羅寶線）續(xù)建 工程前海車輛段綜合工程 交底部位 所有電線、電纜導管 工程編號 日期 ① 無彎管路 ,不超過 30m； ② 兩個接線盒之間有一個彎時 ,不超過 20m； ③ 兩個接線盒之間有兩個彎時 ,不超過 15m； ④ 兩個接線盒之間有三個彎時 ,不超過 8m。 ⑤ .吊頂內(nèi)敷設(shè)的管路在進入接線盒時 ,其內(nèi)外應(yīng)裝有鎖母固定。 ② .在吊頂內(nèi)由接線盒引向燈具的燈頭線管材質(zhì)根據(jù)管路敷設(shè)的材質(zhì)選用相同材質(zhì)的保護軟管 ,其保護軟管長度在動力工程中不超過 ,在照明工程中不超過 . ③ .吊頂內(nèi)敷設(shè)的管路應(yīng)有單獨的吊桿或支撐裝置。 （四） 管路敷設(shè) 一般要求 （ 1） 所有電線配管管路敷設(shè)按設(shè)計要求正確選用管材。 ,彎折的長度為 50mm,另一端長度根據(jù)吊頂?shù)母叱檀_定。 （ 2） 根據(jù)土建標高至頂板的距 離確定吊桿的截取長度。 。 ,加熱長度 L可用簡單的公式計算 :L=π dR/180= 式中 :d為彎曲角度 R為彎曲半徑 熱煨時要掌握好火候 ,鋼管燒得不紅彎不動 ,燒得過紅或者紅得不均勻都容易彎癟。 ,彎制時要比預定彎曲角度略大 2176。因彎曲冷卻后 角度約回縮 2176。 （ 4） 熱煨法 :對于直徑較大的管子采用熱煨法時 ,煨管前先把管內(nèi)裝滿振實炒干的砂子 ,兩端塞緊后 .在烘爐上或焦炭火上加熱后 ,放在模具上彎曲。 時停止 ,將彎管機退回起彎點 ,用樣板測量彎曲半徑和彎曲角度。 （ 3） 管徑在 25mm 及以上時 ,使用液壓煨管器 ,模具應(yīng)按線管彎曲半徑的要求進行選擇 ,即將已畫好線的管子放入彎管機模具 內(nèi) ,使管子的彎曲點對準彎管機的起彎點 ,然后擰緊夾具 ,彎管時當彎曲角度大于所需角度 l176。煨管器應(yīng)根據(jù)管子直徑選用 ,不得以大代小 ,更不能以小代大。 管子彎曲 （ 1） 在彎 曲鋼管時 ,根據(jù)不同的管徑 ,用 8＃鐵絲做好不同的樣板 ,以便在彎曲管子的同時進行對照檢查。用與接線盒、配電箱連接處的套絲長度不小于管外徑的 倍 ； 用在管與管相連接部位時，套絲長度不小于管接頭長的l/2加 2～ 4扣。 （ 2） 管徑 20mm及以下時 ,應(yīng)分二扳套成 ； 管徑在 25mm及以上時分三扳套成。 管子套絲 （ 1） 根據(jù)管子外徑選擇相應(yīng)的扳牙 ,用套絲扳或套絲機套絲時 ,先將管子用臺鉗或龍門壓力架鉗緊固定 ,再把絞板套在管端 ,調(diào)整絞扳的活動刻度盤 ,使扳牙符合需要的距離 ,用固定螺絲固定 ,在調(diào)整絞扳上的三個支撐腳 ,使其緊貼管子 ,防止套絲時出 現(xiàn)斜絲。 （ 2） 用無齒鋸切管時 ,應(yīng)利用纖維增強砂輪片切割 ,操作時用力均勻平穩(wěn) ,不能用力過猛 ,以免過載或砂輪崩裂。 管子切斷 常用鋼鋸、無齒鋸進行切管 ,將需要切斷的管子長度量準確 ,放在鉗日內(nèi)卡牢固。 （ 2） 管外防腐用鐵刷除銹后用毛刷沾防銹漆滿刷均勻即可。 （ 1） 管子內(nèi)壁除銹及刷防銹漆 :將管子放在架子上 ,用棉絲、布條或原形鋼絲刷兩頭各綁一根鋼絲穿入管內(nèi) ,站在管子兩端的人來回拉動管內(nèi)鋼絲帶動所綁物 ,把管內(nèi)鐵銹清除干凈 ,然后清除所綁物上的浮銹或換新的所綁物后 ,用所綁物多次沾防銹漆 ,在管內(nèi)來回拉動 ,直至使管內(nèi)壁涂漆均勻到位為止。 選管 管子加工 前應(yīng)對管材進行外觀檢查 ,管壁應(yīng)厚度均勻、不扁、不裂 ,管身不彎曲、不變形。 按幾何圖型組成的燈位應(yīng)相互對稱布置 ,然后再根據(jù)燈位的位置確定配管管路的最佳敷設(shè)部位及走向。 吊扦位置的測量 :根據(jù)吊扦位置的確定原則和管子的終端、轉(zhuǎn)彎中點 (兩側(cè) )、接線盒兩端的 技術(shù)交底記錄 工程名稱 深圳地鐵一號線（羅寶線）續(xù)建 工程前海車輛段綜合工程 交底部位 所有電線、電纜導管 工程編號 日期 距離為 150～ 250mm,固定點間距要求均勻 ,既不能過大 ,也不能過小 ,管子中間固定點的最大距離見下表。 管路、盒的測量放線 :按照管路橫平豎直的原則 ,沿管路的垂直和水平方向進行頂板、墻壁的彈線定位 ,注意與其他管路相互間的最小距離。按照圖紙及施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 ,經(jīng)過綜合考慮 .保持與其他管路的安全距離 ,確定盒 (箱 )的正確位置及管路的敷設(shè)部位和走向 ,以及在不同方向進出盒 (箱 )位置。 技術(shù)交底記錄 工程名稱 深圳地鐵一號線（羅寶線）續(xù)建 工程前海車輛段綜合工程 交底部位 所有電線、電纜導管 工程編號 日期 二、 質(zhì)量要求 質(zhì)量要求符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB503032021)的規(guī)定。 手錘、鏨子、鋼鋸、扁銼、圓銼、半圓銼、活扳子等。 其他材料 (如電焊條、防銹漆 )無過期變質(zhì)現(xiàn)象。 圓鋼、扁鋼、角鋼等材質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準要求 ,鍍鋅層完整無損 ,并有質(zhì)量證明文件。 鐵制燈頭盒、開關(guān)盒、接線盒等 ,金屬盒板厚度應(yīng)符合《建筑電氣通用圖集》 (92DQ)的要求 ,鍍鋅層無剝落 ,無變形開焊 ,敲落孔完整無缺 ,面 板安裝孔與地線焊接腳齊全 ,并有出廠合格證、“ 3C”認證標志和認證證書復印件。 管箍 :管箍使用通絲管箍 ,絲扣清晰、不亂扣 ,鍍鋅層完整無剝落、無劈裂、兩端光滑無毛刺 ,并有產(chǎn)品合格證。除鍍鋅管外其他管材需預先進行管內(nèi)外除銹、刷防腐漆 ,現(xiàn)澆混凝土時 ,管外可不刷防腐漆 .但應(yīng)除銹。 土建加氣墻砌筑時，電線、電纜管隨土建砌體砌筑同時進行 土建地面硬化地面前，依據(jù)設(shè)計圖紙，及時做好地面配管預埋工作。 技術(shù)交底記錄 工程名稱 深圳地鐵一號線（羅寶線）續(xù)建 工程前海車輛段綜合工程 交底部位 所有電線、電纜導管 工程編號 日期 一、 施工準備 （一） 作業(yè)條件 結(jié)構(gòu)施工時配合土建 ,按照設(shè)計圖紙做好頂板及墻內(nèi)管路預埋、吊架預埋件的安裝工作 ,頂板及墻內(nèi)管路甩口位置要準確。 吊頂內(nèi)配管應(yīng)配合吊頂施工進行 ,項目經(jīng)理部根據(jù)工程進度 ,合理安排配管與吊頂?shù)氖┕すば?,避免交叉打架現(xiàn)象。 （二） 材料要求 鋼管 :管材壁厚均 勻、焊縫均勻 ,無劈裂、砂眼、棱刺和凹扁現(xiàn)象。鍍鋅管或刷過防腐漆的鋼管外表層完整無剝落現(xiàn)象 ,并有出廠合格證。 鎖緊螺母、護口 :鎖緊螺母 (根母 )、護口外形完好無損 ,絲扣清晰并有產(chǎn)品合格證。 面板、蓋板的規(guī)格、高與寬、安裝孔距應(yīng)與所用盒配套 ,外形完整無損 ,板面顏色均勻一致 ,并有出廠合格證。 螺栓、螺絲、脹管螺栓、螺母、墊圈等應(yīng)使用鍍鋅件。 （三） 主要機具 煨彎器、液壓煨彎器、液壓開孔器、壓力案子、套絲扳、套絲機等。 手電鉆、臺鉆、鉆頭、工具袋、高凳、 電工常用工具等。 項 序 項 目 允許偏差或允許值 主控項目 1 金屬導管的接地或接零 第 ,2條 2 金屬導管的連接 第 一般項目 1 埋地導管的選擇和埋設(shè)處理 第 2 導管的管口設(shè)置和處理 第 3 電纜導管的彎曲半徑 第 4 金屬導管的防腐 第 5 絕緣導管的連接和保護 第 6 柔性導管的長度、連接和接地 第 三、 工藝流程 四、 操作工藝 （一） 熟悉圖紙 不僅要讀懂電氣施工圖 ,還要閱讀建筑和結(jié)構(gòu)施工圖以及其他專業(yè)圖紙 ,電氣工程施工前要了解土建布局及建筑結(jié)構(gòu)情況和電氣配管與其他工種間的配合惰況。 （二） 測量管路、盒及吊桿的位置 根據(jù)電氣設(shè)計圖紙以土建吊頂?shù)乃礁叱叹€為基礎(chǔ)并與其他專業(yè)配合 (通風、空調(diào) )進行圖紙會審 ,如有相互 交叉、打架、距離不符合要求或接線不方便等情況提前制定技術(shù)措施 ,并及時辦理洽商。用線墜找正 ,拉線確定管路距頂板的距離及接線盒的位置 ,并做好標識。 敷設(shè)方式 導管種類 導管直徑 15～ 20 25～ 32 32～ 40 50～ 65 65以上 管卡間最大距離（ m） 支架或沿墻明敷 壁厚＞ 2mm剛性鋼導管 壁厚≤ 2mm剛性鋼導管 — — 剛性絕緣導管 當?shù)蹴斢蟹指駢K線條時 ,燈位必須按吊頂塊分布均勻 ,見圖 53。 （三） 預制加工管路、吊桿 管子加工 :根據(jù)設(shè)計圖紙加工各種管彎及管子套絲。 管子防腐 鋼管內(nèi)如有灰塵、油污或受潮生銹將會造成穿線困難、損傷 ,降低絕緣層性能 ,所以在敷設(shè)管子前必須對管子內(nèi)外進行除銹、防腐處理。 另一方法是 :把鋼管在架子上交錯傾斜放置 ,用透明塑料軟管將管子串接一體 ,在最上一層管日處灌入防銹漆 ,由最下一層管口處自然排出后 ,管內(nèi)壁涂漆均勻即可 ,注意管子傾斜角度不能過大。 技術(shù)交底記錄 工程名稱 深圳地鐵一號線（羅寶線）續(xù)建 工程前海車輛段綜合工程 交底部位 所有電線、電纜導管 工程編號 日期 （ 3） 使用鍍鋅管時 ,在鍍鋅層剝落處也應(yīng)進行防腐處理。 （ 1） 用鋼鋸切管時 ,要注意使鋸條保持垂直 ,避免切日處出現(xiàn)馬蹄口 ,推鋸時稍加用力使其發(fā)生割作用 ,但用力不要過猛 ,以免別斷鋸條 ； 回鋸時不加用力 ,鋸稍拾起 ,盡量減少鋸條磨損 ； 當快要切斷時 ,要減慢鋸割速度 ,使管 子平穩(wěn)地鋸斷 ,防止鋸條發(fā)熱 ,要注意經(jīng)常在鋸條口上涂油。 （ 3） 管子切斷后 ,斷日處應(yīng)與管軸線垂直 ,斷口處平齊不歪斜 ,當出現(xiàn)馬蹄口后應(yīng)重新切斷 ,切斷管口處用銼刀銼平、光滑 ,無毛刺 ,管內(nèi)鐵屑除凈。絞扳調(diào)好后 ,手握絞手柄 ,平穩(wěn)向里推進 ,按順時針方向轉(zhuǎn)動 ,轉(zhuǎn)動要平穩(wěn) ,太快了不宜帶上絲 ,均勻用力不得過猛 ,避免偏絲啃絲 ,隨套隨澆冷卻液。 （ 3） 由于鋼管絲扣連接的部位不同 ,管端套絲長度也不相同。 （ 4） 套完絲扣后 ,隨即清理管口 ,將套絲端面毛刺處理完 ,清除渣屑 ,使管子保持光滑 ,絲扣不亂不過長，絲扣干凈清晰。 （ 2） 冷煨法 :一般管徑在 20mm 及以下時 ,用手扳煨管器。煨管時把煨管器套在管子需要彎曲部位 (即彎曲點 ),用腳踩住管子、扳動煨管器手柄 ,稍加一定的力 ,使管子略有彎曲 .然后逐點向后移動煨管器 ,重復前次動作 ,直至彎曲部位的后端 ,使管子逐步煨出所需要的彎曲半徑和彎曲角度。 ～ 2176。應(yīng)注意的是所彎的管外徑一定與彎管模具配合貼緊 ,否則管子會產(chǎn)生凹 技術(shù)交底記錄 工程名稱 深圳地鐵一號線（羅寶線）續(xù)建 工程前海車輛段綜合工程 交底部位 所有電線、電纜導管 工程編號 日期 癟現(xiàn)象。 用氣焊加熱煨管時 ,先在鋼管上劃出直線段 ,再劃出加熱長度 L,先在 L 部分上預熱 ,再從彎曲點開始 ,邊加熱邊彎曲 ,彎曲半徑應(yīng)盡量一致 ,防止彎曲段表面產(chǎn)生褶皺。 ～ 3176。 ～ 3176。 （ 5） 注意彎曲半徑不小于管外徑的 6倍 ,鋼管加工時其彎曲處不應(yīng)有褶皺、凹穴、折扁和裂縫現(xiàn)象 ,彎扁程度不大于管外徑的 10%,彎曲角度不小于 90176。 吊桿加工 : （ 1） 根據(jù)圖紙燈具的重量選擇吊桿的直徑 ,如設(shè)計無要求 ,一般吊桿的直徑不小于 φ 8,吊桿應(yīng)進行防腐處理。 （ 3） 根據(jù)吊桿與頂板的固定方法預制加工吊桿 : 方法一 :吊桿與頂板上的預埋件焊接時 ,根據(jù)吊桿的下料長度 ,將吊桿的一端彎成 90176。 方法二 :吊桿與頂板用膨脹螺栓 (塑料脹管 )固定時 ,吊桿的一端與角鋼焊接 ,角鋼型號為L30 3,截取長度為 50mm,角鋼一面打 φ 8 的螺栓孔 ,另一面與吊桿雙面施焊 ,焊接長度為30mm。 （ 2） 吊頂內(nèi)配管管線敷設(shè)： ① .吊頂內(nèi)的配管其管路、走向、支架固定按明配管 要求施工。 ④ .吊頂內(nèi)管路敷設(shè)