【新版】安全工程事故案例分析-展示頁(yè)
2024-11-21 23:19本頁(yè)面
【正文】 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，沒(méi)有制定安全作業(yè)規(guī)程。指揮協(xié)調(diào)不力，管理混亂，信息不暢，有關(guān)部門(mén)接到暫停卸油作業(yè)的信息后，沒(méi) 有及時(shí)通知停止加劑作業(yè)，事故單位對(duì)承包商現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)疏于管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不力。 五、港區(qū)內(nèi)原油等危險(xiǎn)化學(xué)品大型儲(chǔ)罐集中布置，也是造成事故險(xiǎn)象環(huán)生的重要因素。 二、油輪暫停卸油作業(yè)，但注入脫硫劑的作業(yè)沒(méi)有停 止，導(dǎo)致大量脫酸劑囤積過(guò)量，超過(guò)安全值。所以沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)隱患。 五、閥門(mén)的分布和設(shè)計(jì)不當(dāng)影響爆炸后閥門(mén)的控制。,（二） 、確定頂事件和基本事件,2024/11/20,火災(zāi)事故,油管爆炸,各閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉,工作人員未發(fā)現(xiàn),脫硫劑過(guò)量,未得到關(guān)閉信息,電力系統(tǒng)失效,脫硫劑管沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉,原油泄漏,意外停止卸油,安全 設(shè)計(jì) 不合理,操作 失誤,信息 傳達(dá) 中斷,信息 系統(tǒng) 不完善,監(jiān)管 制度 不完善,安全 意識(shí) 不強(qiáng),疏忽 大意,機(jī)器 故障,+,+
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