【新版】安全工程事故案例分析-wenkub.com
2024-11-21 23:19 本頁(yè)面
【正文】 ,+,+,油管爆炸,油管爆炸,（三）事故樹(shù),2024/11/20,T,E2,E3,E7,E4,E9,E5,E6,E1,E8,X1,X2,X4,X5,X8,X7,X6,X3, 五、閥門(mén)的分布和設(shè)計(jì)不當(dāng)影響爆炸后閥門(mén)的控制。 二、油輪暫停卸油作業(yè)，但注入脫硫劑的作業(yè)沒(méi)有停 止，導(dǎo)致大量脫酸劑囤積過(guò)量，超過(guò)安全值。指揮協(xié)調(diào)不力，管理混亂，信息不暢，有關(guān)部門(mén)接到暫停卸油作業(yè)的信息后，沒(méi) 有及時(shí)通知停止加劑作業(yè)，事故單位對(duì)承包商現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)疏于管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不力。事故造成103號(hào)罐和周邊泵房及港區(qū)主要輸油管道嚴(yán)重?fù)p壞，部分原油流入附近海域。18時(shí)左右，在注入了88立方米脫硫劑后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員加水對(duì)脫硫劑管路和泵進(jìn)行沖洗。安全工程事故案例分析,成員：吳天陽(yáng) 王彥飛 王陽(yáng),大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司“7.16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故,2010年7月16日18時(shí)
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1