【正文】 理、經(jīng)濟(jì)適用”的原則。30 米預(yù)制 T梁專項(xiàng)施工方案 昭通新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線一級(jí)公路工程 30米預(yù)制 T梁施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十一局集團(tuán)有限公司昭通機(jī)場(chǎng)路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一七年一月 一、 編制依據(jù) ................................................ 1 .................................................. 1 .................................................. 1 二．工程概況 ................................................. 2 三、 施工部署 ................................................ 3 .......................................... 3 .................................................. 3 四、 施工方案及施工方法 ...................................... 5 .................................................. 5 .................................................. 6 五、施工中注意事項(xiàng) .......................................... 14 ............................................. 14 ......................................... 15 六、冬季養(yǎng)護(hù)措施 ............................................ 16 ..................................... 16 ................................... 17 七、 質(zhì)量保證措施 ........................................... 18 ....................................... 18 ....................................... 19 ..................................... 21 ................................... 21 八、安全保證措施 ............................................ 22 ......................................... 22 ......................................... 24 ......................................... 25 ......................................... 25 九、 工期保證措施 ........................................... 26 保證工期組織措施 ........................................ 26 保證工期勞動(dòng)管理措施 .................................... 26 保證工期技術(shù)保證措施 .................................... 27 十、 環(huán)境保護(hù)和水土保持措施 ................................ 27 .............................. 27 ............................ 27 ............................ 28 十一、安全應(yīng)急救援 .......................................... 29 .................................................... 29 ................................................ 29 ................................................ 29 ............................................ 31 ...................................... 32 預(yù)制 T梁施工方案 一、 編制依據(jù) （ 1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG TF502021）； （ 2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012021）； （ 3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021）； （ 4）《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（ 2021）； （ 5）昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的《龍山寨至趙家小沖公路工程施工圖紙》等設(shè)計(jì)文件。 （ 1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，采用標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) ,并積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。 （ 5）堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法動(dòng)態(tài)管理，按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地。 （ 6）嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范 、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及招標(biāo)文件的《技術(shù)規(guī)范》，滿足業(yè)主、設(shè)計(jì)文件提出的質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項(xiàng)要求。本合同段有主線橋梁 3座，互通匝道橋 1座，互通匝道橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁，共計(jì)預(yù)應(yīng)力 T梁 280片（邊梁 112片，中梁 168片）。預(yù)制梁場(chǎng) T梁模板配置根據(jù)施工工期要求平均每天制 2片 T梁， T梁預(yù)制，并且每片 T梁模板周轉(zhuǎn)周期預(yù)計(jì)為 2天 /次，我們配置 T梁模板（ 2套邊梁模板， ），梁場(chǎng)制梁臺(tái)座根據(jù)每片 T梁從鋼筋安裝到移梁計(jì)劃占用臺(tái)座時(shí)間為 10天并且每天制梁 2片的工期要求，我們?cè)O(shè)置 23個(gè)制梁臺(tái)座來(lái)滿足施工要求， 5列整體式存梁臺(tái)座，分雙層存 梁，存梁總數(shù)量達(dá)到 60片，為滿足提梁移梁的需要，預(yù)制梁場(chǎng)配置龍門(mén)吊 3臺(tái)，其中 1臺(tái) 10T、 2臺(tái) 80T。 T梁間距 ，中梁預(yù)制寬度 ，翼板間留有 ；跨中段預(yù)制 T形梁梁肋寬度設(shè)計(jì) 20cm，馬蹄寬度為 50cm，靠近端部時(shí)梁肋寬度由 20cm漸變至 50cm，與馬蹄同寬，其漸變長(zhǎng)度為 。靠連續(xù)端不設(shè)端隔板，因此僅有一道端隔 板；簡(jiǎn)支梁設(shè)兩道端隔板，中隔板與主梁正交，端隔板徑向設(shè)置。中隔板底面橫坡與梁頂橫坡一致，端隔板底面橫坡與每孔兩端橫坡一致。 2 30mT梁布置圖 三、 施工部署 工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主相關(guān)的質(zhì)量要求。 杜絕因工死亡事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員重傷、輕傷頻率控制在 ‰以內(nèi)，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故、火災(zāi)事故和其他安全事故，爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。 為保證本項(xiàng)目 T梁預(yù)制的順利實(shí)施，我部配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員作為項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)，組織成立了施 工經(jīng)驗(yàn)豐富的綜合施工隊(duì)，進(jìn)行梁場(chǎng)建設(shè)、 T梁的預(yù)制、運(yùn)輸以及架設(shè)施工。 3 橋梁 T梁預(yù)制工程主要負(fù)責(zé)人如下： 施工機(jī)械設(shè)備配備 主要施工機(jī)械配備表 4 根據(jù)施工計(jì)劃、材料用量，各種原材料在施工中要提前做好材料計(jì)劃，保證材料的供應(yīng)能滿足施工要求，特別是在雨季施工季節(jié)，各種材料要有足夠的儲(chǔ)備量，避免因施工用的材料短缺而影響施工。 （ 2）測(cè)量人員需認(rèn)真細(xì)致地審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，在預(yù)制 T梁場(chǎng)的臺(tái)座上找出反拱面（ ），并在預(yù)制過(guò)程中隨時(shí)控制好梁頂面高程，利于后續(xù)工程的順利進(jìn)行。同時(shí)做好水泥漿及砼試配工作。 5 的過(guò)程中要嚴(yán)格控制好各工序的施工質(zhì)量。 （ 5）安全負(fù)責(zé)人要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的用水、用電、交通等情況做好檢查與部署，確保施工的安全順利進(jìn)行。水泥應(yīng)符合國(guó)標(biāo)，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)料時(shí)應(yīng)按照不同品種、不同規(guī)格分批進(jìn)料、驗(yàn)收，分別存放，設(shè)立明顯標(biāo)志，不得混雜，場(chǎng)地應(yīng)有支墊，防止鋼筋銹蝕。 （ 7） T梁模板采用大塊定型鋼模。 T梁模板在鋼模廠加工制作，在模板首次使用前對(duì)模板進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查模板板縫是否嚴(yán)密，翼板調(diào)節(jié)螺栓是否可按要求調(diào)整，模板的拼裝及拆除是否方便，模板設(shè)置是否合理利于施工；并對(duì)模板表面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作，然后在涂刷脫模劑。 （ 8）振搗器：為保證梁體振搗質(zhì)量，采用 ZF75150型附著式振搗器進(jìn)行振搗。 T梁施工 6 T梁施工工藝流程圖 將臺(tái)座按要求打磨，并把臺(tái)座上的雜物、砼塊、油污等清理干凈后涂上脫模劑，將臺(tái)座四周排水溝疏通。 ① 在鋼筋預(yù)制場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求加工成單根成型鋼筋，再?gòu)募庸?chǎng)將每片梁的鋼筋及預(yù)埋鋼筋用人工抬至 T梁臺(tái)座位置。 L1—— 工作錨厚度 。 L3—— 工具錨厚度 。 （ 2） 鋼筋骨架安裝 ① 按圖紙要求在臺(tái)座彈放鋼筋的分檔標(biāo)志，并按先后順序擺放各層鋼筋，按設(shè)計(jì)要求合理布設(shè)鋼筋的位置和預(yù)埋件位置；鋼筋需要搭接時(shí)受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，兩頭間距離不小于 ，并使接頭的截面面積的百分比符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。雙向受力的鋼筋 不得跳扣綁扎。焊接接頭盡量采用雙面焊，鋼筋接頭彎折 15176。 ④ 為了保證混凝土保護(hù)層的規(guī)定厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置混凝土墊 塊，施工時(shí)采用梅花形布置，間距 ～ 。 （ 3） 波紋管安裝 ① 波紋管的安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo) (由預(yù)應(yīng)力曲線位置算出 )位置控制，波紋管用井字形定位筋固定位置，定位鋼筋網(wǎng)應(yīng)與 梁肋鋼筋電焊固定，以保證定位鋼筋網(wǎng)位置正確，定位筋 50cm一道。波紋管的線性應(yīng)該平順、圓潤(rùn)。 ③ 當(dāng)模板安裝完成后，應(yīng)在波紋管里安放硬塑料頂管，以防止漏漿。在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查其平整度、外形尺寸，并進(jìn)行拋光處理，光面應(yīng)平順光滑，脫模劑采用新機(jī)油。模板安裝的精度應(yīng)高于預(yù)制梁精度要求，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱及翼板橫坡。模板在砼底座上安裝完畢后，在底座預(yù)留的 PVC管里穿Φ 20精軋螺紋鋼作為底腳對(duì)拉螺