【正文】 當(dāng)擋土墻平均墻高 H≥6m、且墻身面積 A≥12O0m2時，為大型擋土墻，可作為分部工程進行評定。 . 抹帶前，管口必須洗刷干凈，管口表面應(yīng)平整密實，無裂縫現(xiàn)象。 管道內(nèi)的管口縫，當(dāng)管徑大于 1000mm 時，應(yīng)在管內(nèi)作整圈勾縫。 管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管節(jié)接頭處流水面高差不得大于 5mm。 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝 . 1 基本要求 管材必須逐節(jié)檢查，不合格的不得使用。 溝槽回填土應(yīng)符合設(shè)計要求及施工規(guī)范的規(guī)定。 本章 、截水溝、排水溝等。 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 20 在土工合成材料中央向兩側(cè)填土，每次扣 1～ 2分。 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 16 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 17 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 18 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 19 外觀鑒定 土工合成材料重疊、皺折不平順，每處扣 1～ 2分。 路基邊線直順，曲線圓滑。 2. 3. 3 外觀鑒定 上邊坡不得有松石。 實測項目。采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。填筑層厚度 及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。 2. 3 石 方 路 基 基本要求 開炸石方的施工方法應(yīng)能保證邊坡穩(wěn)定，清理險石，避免過量爆破損害自然環(huán)境。不符合要求時，每處減 1～ 2分。不符合要求時，單向累計長度每 5Om減 1～ 2分。不符合要求時，單向累計長度每 50m減 1～ 2分。 ④ 特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土，以及鋪筑中、低級路面的三、四級公路路基， 可 按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)進行評定。 2. 施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。路基填料公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 13 強度（ CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。 土 方 路 基 基本要求 2. 2. 1. 1 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對基底進行認(rèn)真壓實和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 對于壓實度指標(biāo)，可只按上路床的檢查數(shù)據(jù)計分。 路基壓實度指標(biāo)須分層檢測，確保符合附錄 B規(guī)定要求。 2 路基土石方工程 2. 1 一 般 規(guī) 定 土方路基和石方路基的實測項目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或 允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設(shè)定。 對特大工程，可單獨制訂比本標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進行質(zhì)量管理。建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位在工程實施階段都應(yīng)接受質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督。監(jiān)理工程師擁有質(zhì)量和支付否決權(quán)，凡質(zhì)量不合格的工程一律不簽收，不結(jié)算工程價款。 施工單位可以結(jié)合自身條件提出比本標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的質(zhì)量要求，必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對施工全過程進行有效的質(zhì)量控制和管理。 工程質(zhì)量管理 公路施工單位、工程監(jiān)理和監(jiān)督部門應(yīng)按照質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。少數(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范不一致者，宜以頒布年份最新者為準(zhǔn)。 建設(shè)項目（或標(biāo)段）所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格；建設(shè)項目（或標(biāo)段）所含單位工程全部合格，單位工程優(yōu)良率不小于 80％，且建設(shè)項目（或標(biāo)段）的工程質(zhì)量評分值不小于 85分時，其工程質(zhì)量等級才可評為優(yōu)良；所含任一單位工程不合格時，則建設(shè)項目（或標(biāo)段）的工程質(zhì)量為 不合格。 單位工程質(zhì)量等級評定 所屬各分部工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于 85分，且所含主要分部工程全部評為優(yōu)良時，則該單位工程評為優(yōu)良；如分部工程全部合格，但加權(quán)平均分小于 85分，或加權(quán)平均分雖不小于 85分，但主要分部工程未全部達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時，則該單位工 程評為合格；如分部工程未全部達到合格標(biāo)準(zhǔn)時，則該單位工程為不合格。 經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門檢查評為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強、返工或進行整修，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但只可復(fù)評為合格。單位工程和建設(shè)項目逐級評定。 施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，達到設(shè)計要求的認(rèn)可證明文件等。 各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。 施工單位、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)按此種工程劃分逐級進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。 分部工程 在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。 單位、分部、分項工程劃分 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項目按下列原則及附錄 A劃分為單位工程 、分部工程和分項工程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門對工程質(zhì)量的檢查鑒定、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的抽查認(rèn)定、施工單位自檢和分項工程的交接驗收，是公路工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評定依據(jù)。 請各有關(guān)單位將執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)中所發(fā)現(xiàn)的問題和意見函告交通部公路科學(xué)研究所（地址：北京西土城路 8號郵政編碼： 100088），以便下次修訂時參考。 本次修訂的主要內(nèi)容是：修訂建設(shè)項目的質(zhì)量等級評定方法及總則部分條款，增補懸索橋、結(jié)合梁斜拉橋、伸縮縫（包括大型伸縮縫）、錨噴支護和基礎(chǔ)工程中的大直徑空心樁、 地下連續(xù)墻以及附錄 E噴射混凝土強度評定的技術(shù)內(nèi)容，對于交通安全設(shè)施的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行適當(dāng)調(diào)整；結(jié)合技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用實踐增加新的質(zhì)量檢驗評定指標(biāo)；并修訂有關(guān)檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，以與新近頒布的規(guī)范保持一致；對于標(biāo)準(zhǔn)存在的問題和某些文字表述以及部分條文說明進行必要的修改等等。為確保和提高公路工程質(zhì)量，《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ071－ 94）的部分質(zhì)量指標(biāo)需要適當(dāng)修正，需要增補某些特大橋（如懸索橋）以及一些分項工程的技術(shù)內(nèi)容，以應(yīng)生產(chǎn)急需。這一標(biāo)準(zhǔn)作為公路工程建設(shè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行的主要技術(shù)法規(guī)，對于加強工程技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控起到了重要作用。希各單位在實踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗，及時將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交通部公路科學(xué)研究所， 以便修訂時參考。 1994年發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ O71－ 94）同時廢止。公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 1 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 Quality Inspection and Evaluation Standards for Highway Engineering 主編部門：交通部公路科學(xué)研究所 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國交通部 施行日期： 1999年 7月 1日 人民交通出版社 1999北京 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 2 關(guān)于發(fā)布《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的通知 交公路發(fā) [1998]670號 各省、自治區(qū)交通廳，北京市交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重慶市交通局，部屬公路設(shè)計、施工、科研、監(jiān)督、監(jiān)理單位，公路院校： 現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（編號 JTJ07198），作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自 1999年 7月 1 日起施行。 該標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路科學(xué)研究所主編，人民交通出版社出版。 中華人民共和國交通部 一九九八年十一月三日 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 3 前 言 1994年 3月 6 日，中華人民共和國交通部以交函公路［ 1994］ 115號文發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ O7194），于 1994年 10月 1日開始施行。 近年來， 公路建設(shè)發(fā)展迅速，高速公路大幅度增長，機械化施工水平日益提高。為此，交通部原公路管理司于 1997年要求對《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ 071－ 94）進行局部修訂。修訂后的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》必將進一步促進公路建設(shè)的發(fā)展，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 4 本標(biāo)準(zhǔn) 1994年修訂單位 主編單位 ：交通部公路科學(xué)研究所 參加單位 ：交通部第一公路工程總公司 遼寧省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 廣東省公路工程總公司 北京市公路局公路設(shè)計研究院 主要起草人 ：曾沛霖 樓莊鴻 江秉 王敬欽 遲寶琦 巫東浩 何朝富 李燕文 白永森 翁 心 姜錫志 李詠梅 本次修訂單位 主編單位 ：交通部公路科學(xué)研究所 主要起草人 ：曾沛霖 樓莊鴻 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 5 目 錄 1 總則 2 路基土石方工程 2. 1 一般規(guī)定 土方路基 2. 3 石方路基 軟土地基處治 土工合成材料處治層 3 排水工程 一般規(guī)定 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝 檢查（雨水）井砌筑 土溝 漿砌排水溝 3. 6 盲溝 排水泵站 4 擋土墻、防護及其他砌石工程 4. 1 一般規(guī)定 砌石、混凝土擋土墻 4. 3 加筋土擋土墻 錨噴支護 4. 5 錐、護坡 砌石工程 導(dǎo)流工程 石籠防護 5 路面工程 5. 1 一般規(guī)定 水泥混凝土面層 瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層 瀝青貫入式面層（或上拌下貫式面層） 瀝青表面處治面層 水泥土基層和底基層 水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層 石灰土基層和底基層 石灰穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層 石灰、粉煤灰土基層和底基層 5. 11 石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層 級配碎（礫）石基層和底基層 填隙碎石（礦渣）基層和底基層 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 長江委信息研究 中心館藏 6 路線石鋪設(shè) 5. 15 路肩 6 橋梁工程 一般規(guī)定 橋梁總體 鉆孔灌注樁 6. 4 挖孔樁 大直徑