20xx版一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷c卷-附解析-展示頁(yè)
2024-11-20 01:34本頁(yè)面
【正文】 饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置( )，以防感應(yīng)雷侵入。1滑行道邊燈必須是發(fā)( )色光的全向恒定發(fā)光燈。在水文或土質(zhì)狀況不良地區(qū)進(jìn)行水泥混凝土道面設(shè)計(jì)施工時(shí)，應(yīng)在土基和基層之間設(shè)置( )機(jī)場(chǎng)空管工程和航站樓弱電工程專業(yè)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)的注冊(cè)資本金最低應(yīng)為( )萬(wàn)元。飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：( )機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在( )端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。一般的梁肋鋼筋，應(yīng)( ) ，再安上排鋼筋，后裝下排主筋，再安下排主筋，后裝上排鋼筋，再安上排鋼筋，后裝箍筋，再安下排主筋，后裝箍筋閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中，( )應(yīng)與控制線分開(kāi)敷設(shè)。 姓名:_________ 考號(hào):_________ 一、單選題（共20題，每題1分。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。2021版一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷C卷 附解析考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）對(duì)于綁扎鋼筋的安裝，應(yīng)事先擬定安裝順序。飛機(jī)自動(dòng)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機(jī)位距離引導(dǎo).( ).機(jī)型及空機(jī)位提示三部分組成。航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像.( )和顯示四部分組成。 航向信標(biāo)臺(tái)距跑道人口的距離為( )～200m～400m～800m～4000m跑道上的標(biāo)志應(yīng)為( )1航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為( )三個(gè)層次。1目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量目測(cè)檢查內(nèi)容不包括( ) 1瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，注意卸料( )，以防粗細(xì)料離析。1跑道接地地帶燈是發(fā)( )色的單向恒定發(fā)光燈。跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為(
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