道路工程材料第一章-砂石材料-展示頁
2024-11-19 22:27本頁面
【正文】 .1 石料,二、石料的物理性質(zhì),物理常數(shù)——,1,密度,規(guī)定條件下，石料礦質(zhì)實體單位體積的質(zhì)量。,二、石料的物理性質(zhì),物理常數(shù),1,密度,——真實密度,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,二、石料的物理性質(zhì),物理常數(shù),1,密度,——表觀密度,規(guī)定條件下，烘干石料礦質(zhì)實體單位表觀體積（包括閉口孔隙）的質(zhì)量。,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,二、石料的物理性質(zhì),物理常數(shù)——,1,石料孔隙體積占石料總體積（包括開口孔隙和閉口孔隙體積）的百分率。2℃）、標準大氣壓（101.325kPa) ，最大的吸水質(zhì)量占干燥試樣質(zhì)量的百分比。,1.1 石料,二、石料的物理性質(zhì),吸水性,2,材料吸入水分的能力。,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,直接凍融法 堅固性法,二、石料的物理性質(zhì),抗凍性,3,石料在水飽和狀態(tài)下，能經(jīng)受反復(fù)凍融而不破壞，并不嚴重降低強度的能力。5℃烘干。2mm立方體 φ50H50 177。2 mm立方體,1.1 石料,三、石料的力學(xué)性質(zhì),石料的抗壓強度,1,試件類型,圖12石料抗壓試件,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,材料的礦物成分 結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,P——試驗時石料試件破壞的極限荷載，N A——石料試件的受力截面積，mm2,三、石料的力學(xué)性質(zhì),石料的抗壓強度,1,影響因素,試件尺寸 加荷速率 濕度等,內(nèi)因,外因,對試件飽水處理后施加荷載直至破壞。,洛杉磯磨耗試驗 狄法爾磨耗試驗,道路工程材料 第一章 石料與集料,式中：m2——試驗后2mm篩上烘干石料試樣質(zhì)量； m1——試驗前烘干石料試樣質(zhì)量。轉(zhuǎn)速30～33r/min，轉(zhuǎn)500轉(zhuǎn)。,道路工程材料 第一章 石料與集料,圖14 擱板式磨耗儀示意圖,① 省時：15min左右 ② 使石料受到更嚴峻的沖擊、 剪切、摩擦作用，石料級差大 ③ 試樣級配較符合路用狀況,洛杉磯法（擱板式）,道路工程材料 第一章 石料與集料,1. 分類：按照成巖條件、風化程度等 ① 巖漿巖類（火成巖） ② 石灰?guī)r類（沉積巖） ③ 砂巖與片麻巖類（變質(zhì)巖） ④ 礫石巖（天然風化） 2. 分級指標：飽水抗壓強度和磨耗率 ① 最堅強 ② 堅強 ③ 中等堅強 ④ 較弱軟,1.1 石料,四、石料的技術(shù)標準,道路工程材料 第一章 石料與集料,物理性質(zhì) 物理常數(shù)：密度（真實密度、表觀密度、毛體積密度）、孔隙率 吸水性：吸水率、飽水率 抗凍性 力學(xué)性質(zhì) 抗壓強度：單位面積上所能承受的最大荷載 磨耗率：石料抵抗撞擊、剪切和摩擦綜合作用的能力,1.1 石料,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.2 集料,集料是由不同粒徑礦質(zhì)顆粒組成的混合料。,天然砂、人工砂——粒徑4.75mm,卵石、碎石——粒徑4.75mm,粗集料細集料分界尺寸： 4.75mm(水泥混凝土) 2.36mm(瀝青混凝土),道路工程材料 第一章 石料與集料,1.2 集料,一、集料的物理性質(zhì),物理常數(shù),密度 空隙率,集料的級配,集料的顆粒形狀與表面特征,含泥量和泥塊含量,道路工程材料 第一章 石料與集料,圖15 集料的體積組成,孔隙：礦物之間的空間—Vn+Vi 空隙：集料顆粒之間的空間—Vv,顆粒之間的空間體積,道路工程材料 第一章 石料與集料,(1)密度：表觀密度、毛體積密度、表干密度、裝填密度,1.2 集料,一、集料的物理性質(zhì),1,物理常數(shù),密度——表干密度,道路工程材料 第一章 石料與集料,① 堆積（松裝）密度——集料按自由下落方式裝樣 ② 振實（緊裝）密度——集料振搖方式裝樣 ③ 搗實密度——集料振搖方式裝樣,1.2 集料,一、集料的物理性質(zhì),1,物理常數(shù),密度——裝填密度,道路工程材料 第一章 石料與集料,⑵ 空隙率n：集料空隙體積(含開口孔隙)占集料總體積的百分比。,1.2 集料,一、集料的物理性質(zhì),2,集料的級配,道路工程材料 第一章 石料與集料,⑴ 顆粒形狀：蛋圓形、棱角形、針狀、片狀,1.2 集料,集料的顆粒形狀與表面特征,一、集料的物理性質(zhì),3,⑵ 表面特征：表面的粗糙程度及孔隙特征等,道路工程材料
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