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正文內(nèi)容

20xx民航安全工作總結(jié)-展示頁

2024-11-19 22:08本頁面
  

【正文】 在的風(fēng)險(xiǎn)不同,與所屬的16個生產(chǎn)保障、經(jīng)營單位和機(jī)場公安局簽訂了安全責(zé)任書。截至12月底,共下發(fā)落實(shí)檢
查單27期,提出相關(guān)要求和限時落實(shí)的問題共163項(xiàng),其中限時落實(shí)的39項(xiàng)問題都在一周
內(nèi)得到落實(shí),落實(shí)率100%。堅(jiān)持每月召開安委會例會,還就機(jī)坪運(yùn)行、空防安全、信息安全、不
停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析,及時傳達(dá)民航通報(bào)和分析典型案例,要求各單位
認(rèn)真汲取教訓(xùn),引以為戒,防患未然。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確,措施有力,安全工作有計(jì)劃、有布臵、有落實(shí),安全形勢
穩(wěn)定
(一)確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)年初,公司確定了2020年八項(xiàng)安全工作任務(wù),根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn),
在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上,明確了2020年公司安全控制指標(biāo):5個零(飛行
事故為零;航空地面事故為零;劫機(jī)、炸機(jī)事件為零;飛行事故征候?yàn)榱悖粏T工因工死亡事
故為零);;連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個安全年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下,公司黨委和經(jīng)營班子高度重視
安全工作,公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;堅(jiān)持“以人為本”、安
全發(fā)展,認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)
工作的決定》;落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,狠抓規(guī)章制度的落實(shí);定期分析安全生產(chǎn)形勢,開
展安全生產(chǎn)檢查;安全管理機(jī)構(gòu)健全,認(rèn)真履行職責(zé);開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作
和安全活動;轉(zhuǎn)變安全管理理念,推進(jìn)安全管理體系建設(shè);加大安全投入,嚴(yán)密安全措施;
理順應(yīng)急管理機(jī)制,提升應(yīng)急處臵能力。要繼續(xù)開展發(fā)揚(yáng)“不怕吃苦,甘于奉獻(xiàn)”精神的
優(yōu)秀傳統(tǒng)教育,提高防御自然災(zāi)害的意識和能力,為明年防汛抗旱工作打下良好基礎(chǔ)。在2020年防汛抗旱工作中公司領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管,員工齊心協(xié)力保證了汛期運(yùn)輸生產(chǎn)安全。汛前,各成員單位認(rèn)真組織開展汛前安全檢查。運(yùn)控中心:aoc值班員24小時值守,全國各機(jī)場航行 資料齊備,根據(jù)具體任務(wù)制定實(shí)施方案組織落實(shí)。機(jī)務(wù)工程部:
加大航材儲備,保證飛機(jī)處于適航狀態(tài)。今年防汛抗旱工作任務(wù)之重,北京雨量之多較為罕見,xx就目前的嚴(yán)
峻形勢要求各部門提前做好準(zhǔn)備。安全無小事,xx較早就制定了2020年防汛抗旱計(jì)劃,多次實(shí)施地面教
學(xué)提高了全體員工防汛抗旱意識,總結(jié)以前防汛抗旱工作經(jīng)驗(yàn)和不足,確保了汛期安全生產(chǎn)。四是建立了各相關(guān)部門的臺風(fēng)防御工作講評制度,及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),
不斷提高防御臺風(fēng)的能力和水平。二是要強(qiáng)化統(tǒng)一指揮、
部門聯(lián)動的防臺風(fēng)工作體制。一是要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),全面提高防御臺風(fēng)能力。三是航班執(zhí)行中防雷雨,由于我公司航班全部是
夜間執(zhí)行,空域相對繁忙時刻有些余地,飛行中遇到雷雨,提醒機(jī)組靈活的向空管部門申請
更換高度層或者適當(dāng)?shù)钠x航線,保證飛行安全。一是要保證飛行安全,根據(jù)目的地機(jī)場和備降場的天氣實(shí)
況和預(yù)報(bào)嚴(yán)格按照公司規(guī)定放行航班,遇特殊情況時加強(qiáng)和機(jī)組的溝通聯(lián)系共同完成航班放
行工作。辦公室設(shè)在運(yùn)行控制中心,日常值班工作由aoc各席位值班
代表兼任,實(shí)行24小時值班,負(fù)責(zé)處理日常事務(wù),一旦遇到問題可立即投入到防汛抗旱工作
中。提
前準(zhǔn)備好防汛抗旱器材,并存放在指定位置緊急情況下能立即投入生產(chǎn)保障,并準(zhǔn)備大量的
雨布,防止雨水打濕郵件和貨物,制定了特殊天氣下的行車路線,保證員工人身和郵件運(yùn)輸
安全。
提高現(xiàn)場保障能力。xx成立了以運(yùn)行副總經(jīng)理為總指揮的防汛抗旱指揮辦公室,各相關(guān)職
能部門主要領(lǐng)導(dǎo)為部門防汛抗旱第一責(zé)任人。針對夏季多雷雨的天氣特點(diǎn),制定2020年度防汛抗旱工作預(yù)案,確保了xx在此期間運(yùn)
行的安全、順暢。 民航管理當(dāng)局對以上方面的關(guān)注主要體現(xiàn)在:航空公司根據(jù)什么和怎么計(jì)劃飛機(jī)的維護(hù)和修理? 航空公司怎么實(shí)現(xiàn)和完成飛機(jī)的維護(hù)和修理?航空公司內(nèi)部如何監(jiān)控和保障飛機(jī)的維護(hù)和修理能夠順利完成? 維修工程部的組成維
修工程部為實(shí)現(xiàn)適航管理要求和公司運(yùn)行而設(shè) 立的一個部門由工程、質(zhì)量、航材、培訓(xùn)幾大系統(tǒng)組成,涵蓋了飛機(jī)維修與工程的 方方面面,如維修
方案立法、重大修理和改裝方案制定、維修生產(chǎn)計(jì) 劃、可靠性管理、質(zhì)量管理、航線/定檢
維修、維修控制、航材保障、
維修人員培訓(xùn)、維修信息管理等。 飛機(jī)運(yùn)行不可避免的會出現(xiàn)故障,公司必然需要維修工程部這樣的單 位來維護(hù)和修理飛
機(jī),保證飛機(jī)能夠繼續(xù)運(yùn)行,這就是人們常說的“機(jī) 務(wù)”。
二、機(jī)務(wù)部(維修工程部)匯總報(bào)表及年度計(jì)劃 總目標(biāo):加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,減少人為差錯,
減少輕傷事故,杜絕重傷事 故。
事故征候及嚴(yán)重差錯:2020年歐亞航空公司雖未發(fā)生等級事故,但仍 生“人為嚴(yán)重差
錯”6起。 公司近年安全概況
2020年,共飛行107174小時,25974架次,飛行事故征候萬時 ,遠(yuǎn)低于民
航總局的安全指標(biāo)。
6. 服務(wù)監(jiān)察
重點(diǎn)對地面服務(wù)及空中服務(wù)開展專項(xiàng)監(jiān)察,查找服務(wù)薄弱環(huán)節(jié),并制定有效的提升方案,
全面提升部門的服務(wù)品質(zhì)。
5. 市場調(diào)研。
4. 安全專項(xiàng)活動。
3. 風(fēng)險(xiǎn)管理。
2. 質(zhì)量報(bào)表。 三、2020年工作計(jì)劃
1. 指標(biāo)分解。
2. 業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步提高。擬定部門年度專項(xiàng)監(jiān)察活動,動態(tài)監(jiān)控各項(xiàng)監(jiān)察活動完成情況,年度開展
貨物運(yùn)輸?shù)臋z查、航前準(zhǔn)備監(jiān)察等,完成率100%。能夠按時完成相關(guān)事件的調(diào)查。
5. 事件調(diào)查。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn)月、安全調(diào)研活動,協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組織
開展安全隱患排查,匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。其中風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目開展數(shù)量未達(dá)到公司要求的每月開展一
個項(xiàng)目。
3. 風(fēng)險(xiǎn)管理。
2. 質(zhì)量報(bào)表。民航安全工作總結(jié)篇一:航空安全工作總結(jié)
民航業(yè)內(nèi)2020工作總結(jié)及2020年工作計(jì)劃天涯容
為全力配合領(lǐng)導(dǎo)完成2020年質(zhì)量管理中心各項(xiàng)工作任務(wù),本人嚴(yán)格按年初工作計(jì)劃有序
開展各項(xiàng)工作,現(xiàn)將2020年工作總結(jié)及2020年工作計(jì)劃總結(jié)如下: 一、2020年工作重點(diǎn)業(yè)績總結(jié)
1. 指標(biāo)分解。為嚴(yán)格完成部門2020年工作指標(biāo),配合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、延誤
指標(biāo)、投訴指標(biāo),動態(tài)監(jiān)控各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評估,部門安全指標(biāo)及延誤指標(biāo)
均在控制范圍內(nèi),投訴數(shù)量指標(biāo)超出年初設(shè)定的數(shù)據(jù)。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報(bào)表,配合完成112月度
質(zhì)量報(bào)表,所有安全指標(biāo)均在控制范圍內(nèi),各項(xiàng)任務(wù)全部完成。實(shí)時監(jiān)控部門危險(xiǎn)源,全年新增危險(xiǎn)源13條,組織開展5個風(fēng)險(xiǎn)評估項(xiàng)
目,完善部門安全質(zhì)量控制體系。
4. 安全專項(xiàng)活動。全部按計(jì)劃完成任務(wù)。為有效提升部門質(zhì)量,年度共下發(fā)11不 符合整改通知單,開展4個事件調(diào)查。
6. 質(zhì)量監(jiān)察。
二、問題與不足
1. 對質(zhì)量整改的監(jiān)控力度不夠,部分整改通知單下發(fā)流于形式。
3. 客艙監(jiān)察頻次不足,未能及時發(fā)現(xiàn)空中安全、服務(wù)不足之處。為全面落實(shí)部門2020年工作指標(biāo),全力配合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、
延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo),動態(tài)監(jiān)控各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評估。每日不定期收集相關(guān)工作數(shù)據(jù),于月初按時完成上月的質(zhì)量報(bào)表,分析工
作中的不足之處,為下月工作方向提供依據(jù)。實(shí)時更新部門危險(xiǎn)源,監(jiān)控各崗位按時、按量完成主動數(shù)據(jù)的匯報(bào);按公
司要求及時完成部門的風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn) 月、安全調(diào)研活動,匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。根據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析等,適時開展市場服務(wù)品質(zhì)調(diào)研、分析業(yè)內(nèi)先近
的服務(wù)理念,服務(wù)產(chǎn)品等,提升公司客艙服務(wù)品質(zhì)。 :歐亞航空公司安全年度總結(jié)與規(guī)劃 歐亞航空公司 安




結(jié)

規(guī)

一、 公司安全概況
?總目標(biāo)
?概況
?相關(guān)事件情況
二、 機(jī)務(wù)部
?總目標(biāo)
?概況
?組成
④安全概況
三、 安全目標(biāo)管理
?總綱領(lǐng)、目標(biāo)
?目標(biāo)分解
?實(shí)施
④年度總結(jié)
四、 考核
?總則
?考核目的
?考核原則
④考核用途
⑤考核周期
一、公司安全概況公司安全總目標(biāo):降低事故征候率,減少人為失誤,加強(qiáng)安全監(jiān)管,完善msm。這一年,還先后召開了4 次安全工作會議和12次安全形勢分析會,先
后進(jìn)行了3次較大范圍的 安全整頓和安全大檢查,發(fā)現(xiàn)飛行、機(jī)務(wù)不安全隱患12起,改進(jìn)
和完 善安全措施63條,處理違章違紀(jì)共39人次,罰款人民幣27100元 年事故征候萬時率統(tǒng)計(jì)從上圖可以看出,人為因素在事故過程中占有很大的比例,因此,我 們應(yīng)采取相關(guān)措施
降低人為因素中的可預(yù)防性失誤以及操作規(guī)范;我 公司年事故征候情況較局方而言比較可觀,
但我們?nèi)瞬荒芎鲆暟踩?重要性,應(yīng)當(dāng)時時刻刻踏實(shí)、謹(jǐn)慎、創(chuàng)新以確保達(dá)到更大的安全指
標(biāo)。發(fā)生了2起飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車事件,1起 地面停車事件,發(fā)生了4起飛錯航路
的事件,發(fā)生了3起沖,偏出跑道 事件,發(fā)生了1起飛行中誤入積雨云、濃積云事件,對飛
行安全構(gòu)成 極大威脅。
概述:
航空公司,專業(yè)術(shù)語叫航空器營運(yùn)人,是以飛機(jī)運(yùn)輸為盈利基 礎(chǔ)組織。 從代表國家和公眾利益的民航管理機(jī)構(gòu)角度來看,他所關(guān)注的不 只是航空公司的飛
機(jī)是否飛得起來,更重要的是飛機(jī)安全不安全、可 靠不可靠、適航不適航。 維修工程部的組成維修工程部的組成篇三:xx航空公司2020年防汛抗旱工作總結(jié) xx公司2020年防汛抗旱總結(jié)根據(jù)民航局2020年防洪抗旱工作總體部署,xx航空公司響應(yīng)號召積極組織防汛抗旱工
作。
一、認(rèn)真做好防汛抗旱預(yù)案
落實(shí)責(zé)任制。要求各部門的領(lǐng)導(dǎo)要按照責(zé)任分工,深入第一
線調(diào)查研究,熟悉防汛抗旱工作,主動擔(dān)負(fù)起重任,做到思想到位、工作到位。加強(qiáng)對全體員工的培訓(xùn),提高他們履行防汛抗旱職責(zé)的能力。
成立了防汛抗旱辦公室。
二、做好突發(fā)天氣的保障工作
做好雷雨
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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