【正文】 須留有（）m的安全距離，嚴(yán)禁溜放連掛。(1分)A：車站站長 B：車站值班員 C：列車調(diào)度員 D：車站站調(diào)本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：24：超限貨物列車的車次為（）。(1分)A：專用線作業(yè)停留 B：站線作業(yè)停留 C：入線前停留 D：出線后停留本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：22：車站作業(yè)計劃包括班計劃、階段計劃、（）計劃。(1分)A：始發(fā)直達(dá) B：技術(shù)直達(dá) C：直通 D：快運(yùn)本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是： 20：貨物列車編組計劃是全路的（）計劃。(1分)A：班計劃 B：階段計劃 C：日常計劃 D：日旬計劃本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：18：列車區(qū)間被迫停車分部運(yùn)行后，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應(yīng)從車列前方距離不少于（）處防護(hù)。(1分)A：調(diào)車 B：列車編組 C：日班 D：客運(yùn)本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：16：救援列車值班人員接到調(diào)度出動命令后，立即召集救援列車專業(yè)人員，保證在()min內(nèi)出動。(1分)A：編成的列車 B：編成的車列 C：連掛的車組 D：幾個機(jī)車連在一起本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：14：超長列車原則上不準(zhǔn)超過該區(qū)段列車換長的（）倍。(1分)A：批準(zhǔn)的施工方案 B：批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案 C：施工方案 D：列車調(diào)度員命令本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：12：在到發(fā)線上裝卸作業(yè)，只準(zhǔn)在線路兩端警沖標(biāo)內(nèi)方進(jìn)行；超過()的坡度的線路上，不準(zhǔn)摘開機(jī)車進(jìn)行裝卸作業(yè)。(1分)A：10 B：7 C：5 D：3 本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：10：在不得已的情況下，列車在區(qū)間必須退行時，其退行速度不得超過（）。(1分)A：高度集中，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) B：統(tǒng)一指揮，半軍事性 C：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負(fù)責(zé) D：高度集中，半軍事性本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：7：列車運(yùn)行圖中，紅單線加紅雙杠表示（）運(yùn)行線。(1分)A：列車車次 B：列車種類 C：機(jī)車種類 D：車輛種類本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：5：在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）m時應(yīng)使用夜間信號。(1分)A：自動閉塞 B：自動站間閉塞 C：半自動閉塞 D：電話閉塞法本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：3：電氣化鐵路附近，若用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在（）m以上者可不停電。第二篇：車站值班員理論車站值班員一體化理論考試學(xué)習(xí)手冊一、應(yīng)知應(yīng)會部分一、單選題1：下列禁止編入列車的是（）車輛。(5)車站辦理各方向的列車種類和數(shù)量。(3)車站改編能力。影響車站通過能力的主要因素有：(1)咽喉通過能力。答案:道岔及線路編號見圖7。(4)保證行車和調(diào)車作業(yè)安全。(2)使各臺調(diào)車機(jī)車及駝峰、牽出線及編組線負(fù)擔(dān)的任務(wù)均衡合理。這樣可避免調(diào)車機(jī)車相互干擾，有利于調(diào)車人員熟悉作業(yè)區(qū)域設(shè)備條件，有利調(diào)車工作。(7)一個月白色閃光燈光：指示機(jī)車車輛去禁溜線。(5)一個紅色閃光燈光：指示機(jī)車車輛自駝峰退回。(3)一個黃色閃光燈光：指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)。?有什么意義? 答案:駝峰色燈信號機(jī)顯示下列燈光及意義(1)一個綠色燈光：準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)。? 答案:行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。()答案:、開車、停車，錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過，定為險性事故。()答案:√，司機(jī)在確認(rèn)信號機(jī)裝有容許信號時，仍按規(guī)定速度通過該信號機(jī)。()答案:√，為貨車自第一次裝車完了時起至再次裝車完了時止所消耗的時間(以天數(shù)計算)。()答案:，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。()答案:。(A)3(B)(C)4(D) 答案:D ，必須()，正確及時，講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向運(yùn)行時應(yīng)講清方向)，并要受令人復(fù)誦，核對無誤。(A)核心(B)基礎(chǔ)(C)保證(D)重點(diǎn) 答案:A ，它統(tǒng)一安排全路各站的()任務(wù)。(A)9(B)8(C)7(D)6 答案:C ，旅客列車因正方向線路被洪水沖斷的特殊情況下，經(jīng)()準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。(A)當(dāng)列車全部越過出站最外方道岔時(B)當(dāng)列車第一輪對越過出站信號機(jī)，壓上軌道電路后(C)當(dāng)機(jī)車越過出站信號機(jī)時(D)當(dāng)列車尾部越過出站信號機(jī)時 答案:B ，按規(guī)定不需要進(jìn)行防護(hù)時，運(yùn)轉(zhuǎn)車長要在尾部車輛附近()，掩護(hù)列車。(A)減速運(yùn)行(B)注意運(yùn)行(C)按規(guī)定運(yùn)行(D)不準(zhǔn)越過 答案:B ，進(jìn)站色燈信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī)是()。答案:加固、施封，不少于__________mm。扣修和入出廠、段的車輛應(yīng)建立定時取送制度，并__________。答案:關(guān)閉空氣壓縮機(jī)，按作業(yè)性質(zhì)分為__________作業(yè)停留時間和中轉(zhuǎn)停留時間。答案:鄰站方向或線別，應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號，認(rèn)真執(zhí)行__________，嚴(yán)格按信號顯示要求行車，確保列車安全正點(diǎn)。答案:工作質(zhì)量，不得小于6號。第一篇：車站值班員理論考試復(fù)習(xí)題1車站值班員理論考試復(fù)習(xí)題１一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題)(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于__________m的地點(diǎn)。答案:50 ，包括產(chǎn)品質(zhì)量和__________。答案:對稱(線路所)一端有二個及其以上列車運(yùn)行方向的，在辦理列車預(yù)告、列車閉塞及下達(dá)接發(fā)車進(jìn)路命令等作業(yè)事項(xiàng)時，均應(yīng)冠以__________名稱，以防止列車開錯方向。答案:呼喚應(yīng)答制度，等會列車時，不準(zhǔn)__________并應(yīng)將頭燈燈光減弱或熄滅。答案:貨物。答案:納入車站日、班計劃 、區(qū)段站貨運(yùn)檢查人員，應(yīng)檢查列車中車輛裝載、__________及篷布苫蓋狀態(tài)，以及空車的門窗關(guān)閉情況，發(fā)現(xiàn)異狀或末關(guān)閉時，應(yīng)及時處理。答案:350二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題2分,共10題)，顯示一個黃色燈光，要求列車()，表示運(yùn)行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。(A)列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方(B)當(dāng)列車第一輪對壓上軌道電路后(C)當(dāng)機(jī)車越過進(jìn)站信號機(jī)時(D)當(dāng)列車尾部越過進(jìn)站信號機(jī)時 答案:B ，出站色燈信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī)為()。(A)設(shè)置停車信號牌(B)顯示停車手信號(C)顯示減速手信號(D)注意瞭望 答案:B ()mm。(A)鐵路局列車調(diào)度員(B)鐵路局調(diào)度科長(C)分局列車調(diào)度員(D)分局調(diào)度所主任(副主任)答案:B ，其中列車工作方案是運(yùn)輸方案的()。(A)編組作業(yè)(B)貨源組織(C)貨流組織(D)車流組織 答案:A ，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過()m。(A)簡單明了(B)簡明清楚(C)語言精練(D)嚴(yán)肅認(rèn)真 答案:B三、判斷題(正確的請?jiān)诶ㄌ杻?nèi)打“√”,錯誤的打“”,每題2分,共10題)。()答案:，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。()答案:“貨物名稱欄”按貨票記載的貨物名稱填記，運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車，填記軍運(yùn)號碼。()答案:√，都在一定范圍內(nèi)得到采用，但在我國鐵路最廣泛采用的則是成對非平行運(yùn)行圖。()答案:√、編組站，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。()答案:四、簡答題(每題5分,共4題)? 答案:安全線、避難線、機(jī)車固定走行線上禁止停留機(jī)車車輛，正線上不得停留車輛。局與局間由鐵道部，分局與分局間由鐵路局，分局管內(nèi)各區(qū)段間由分局，一個調(diào)度區(qū)段由本區(qū)段列車調(diào)度員統(tǒng)一指揮。(2)一個綠色閃光燈光：指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。(4)一個紅色燈光：不準(zhǔn)機(jī)車車輛越過該信號機(jī)或指示機(jī)車車輛停止作業(yè)。(6)一個月白色燈光：指示機(jī)車到峰下。?劃分時應(yīng)遵守哪些原則? 答案:在調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，配有兩臺及以上調(diào)車機(jī)車同時作業(yè)時，為了充分發(fā)揮調(diào)車機(jī)車和調(diào)車設(shè)備能力，保證調(diào)車作業(yè)安全，應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)性質(zhì)、車流特點(diǎn)和車站配線等情況，劃分調(diào)車機(jī)車的作業(yè)區(qū)域，即每個調(diào)車區(qū)，在同一時間內(nèi)，原則上只準(zhǔn)1臺調(diào)車機(jī)車進(jìn)行作業(yè)(駝峰有預(yù)推進(jìn)路除外)。劃分調(diào)車區(qū)域的原則是：(1)保證每臺調(diào)車機(jī)車在作業(yè)時互不干擾。(3)減少重復(fù)作業(yè)，加速編組解體，充分挖掘設(shè)備潛力，提高車站通過和改編能力。五、綜合題(每題10分,共2題)。?影響車站通過能力的因素有哪些? 答案:車站通過能力是車站在現(xiàn)有設(shè)備條件下，采用合理的技術(shù)作業(yè)過程，一晝夜能夠接、發(fā)各方向的貨物列車數(shù)和運(yùn)行圖規(guī)定的旅客列車數(shù)。(2)到發(fā)線通過能力。(4)信、聯(lián)、閉塞設(shè)備類型及車站作業(yè)組織情況。(6)計劃車流量和行車量的分配等。(1分)A：裝有液化氣體的 B：裝有惡臭貨物的 C：插有倒裝色票的 D：裝有易燃物品的本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是： 2：下列那種不屬于行車基本閉塞法（）。(1分)A：1 B：2 C：3 D：4 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是： 4：向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，須發(fā)布調(diào)度命令其內(nèi)容應(yīng)包括()、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、停車時間、到達(dá)車站的時刻等有關(guān)事項(xiàng)。(1分)A：300 B：250 C：200 D：50 本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：6：鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持（）的原則。(1分)A：旅客列車 B：臨時旅客列車 C：軍用列車 D：救援列車 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是： 8：超限貨物自軌面算起的最大裝載高度為（）(1分)A：4800 B：5000 C：5300 D：5500 本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是： 9：手推調(diào)車速度不得超過（）km/h。(1分)A：5km/h B：15km/h C：10km/h D：8km/h 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：11：封鎖區(qū)間施工時，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)充分做好一切施工準(zhǔn)備，按（），通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。(1分)A：‰ B：‰ C：‰ D：‰本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是： 13：列車是指（）掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。(1分)A：1 B：2 C： D：3 本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：15：列車應(yīng)按《技規(guī)》、（）計劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。(1分)A：20 B：30 C：40 D：50 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：17：調(diào)車作業(yè)計劃是保證實(shí)現(xiàn)（）的調(diào)車作業(yè)具體行動計劃。(1分)A：300 B：400 C：800 D：1000 本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：19：在技術(shù)站編組，通過一個及其以上編組站不進(jìn)行改編得列車，稱為（）列車。(1分)A：貨流組織 B：車流組織 C：貨源組織 D：車輛運(yùn)用本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：21：貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程，一般有四個，其中由貨車送到裝卸地點(diǎn)時起至裝卸作業(yè)完了時止的時間為()時間。(1分)A：日常 B：運(yùn)輸 C：臨時 D：調(diào)車作業(yè)本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：23：中間站到發(fā)線停留車輛時，須經(jīng)()準(zhǔn)許。(1分)A：10001－19998 B：20001－29998 C：30001－39998 D：70001－70998 本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：25：列車運(yùn)行圖組成的要素中有“區(qū)間運(yùn)行時分”，它包括兩部分，一是區(qū)間純運(yùn)行時分，二是()(1分)A：起車附加時分 B：停車附加時分 C：起停車附加時分 D：加速時分本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：26：除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的的移動統(tǒng)稱為（）。(1分)A：5 B：10 C：20 D：30 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：28：下列哪種情況禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。(1分)A：機(jī)車乘務(wù)員 B：調(diào)車人員 C：列檢人員 D：車站值班員本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：30：向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)()作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(1分)A：站長 B：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人 C：車站值班員 D：調(diào)車指揮人本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：32：調(diào)動裝載氣體類危險貨物的車輛時，其速度不得超過（）km/h。(1分)A：可以 B：不可以 C：不準(zhǔn) D：慢速本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：34：編組列車時三角3與三角8（）。(1分)A：站長 B：站調(diào) C：車站值班員 D：列車調(diào)度員本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：36：人工解鎖按鈕的作用是當(dāng)正常情況下不能