【正文】 線警戒區(qū)時,應加倍謹慎小心。 對塔吊的設備電氣裝置進行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設,動力與單相（照明）控制開關分設。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應電場的范圍,就不會發(fā)生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風時,因強行制動旋轉機構而以致?lián)p傷設備或造成倒踏事故。在距大臂端8m處設置限位裝置,并在高壓線范圍內(nèi)醒目處及司機操作室懸掛警示標語,加強監(jiān)視與控制措施,司機在起重臂運轉臨近警戒區(qū)時,必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴禁吊運超過4m長的物料。3 方案措施確定與實施 搭設高壓線防護懸挑網(wǎng),搭設高度高出外電架空線5m,長度按現(xiàn)場塔吊工作半徑確定。為此,必須采取切實有效可行的防護措施。另外,在塔吊伸臂旋轉范圍內(nèi),如突遇停電,又刮起大風的特殊情況下,若塔吊正處在正常運行過程中,旋轉機構因停電又不能立即采取制動措施。2 現(xiàn)狀分析塔吊位置確定后,在塔機作業(yè)區(qū)內(nèi),距離塔吊西側約47m處有一路高壓線（南北走向）,高壓線桿高度約為12m。根據(jù)工程的實際情況，計劃設置1臺塔吊，就可以全面覆蓋整個施工場地，塔吊總高度120米。第一篇：塔吊臨近高壓線的作業(yè)安全防護措施塔吊臨近高壓線的作業(yè)時安全防護措施 概況高新未未來工程1樓位于西安市長安區(qū)，西鄰碩士路、南鄰韋斗路，該工程1㎡，3㎡，均為地下2層；其中1樓地上2層裙房；1樓為地上32層， m，為全現(xiàn)澆框剪力墻結構。塔吊位置在1 m、122軸與126軸之間設置一座TC5610型塔吊，大臂長度38m。由于南北向的高壓線處于塔吊的大臂回轉半徑（離前端2米左右）的覆蓋范圍之內(nèi),根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ462005）,旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與110KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于10m。由于受風標效應的影響,伸臂繼續(xù)隨風向而旋轉,極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項目部由項目經(jīng)理組織，進行反復研究討論,制定了一套綜合性的安全技術措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。 嚴格控制塔吊在高壓線路方向施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進行吊運作業(yè)。 塔吊作業(yè)中當遇到停電又刮4級以上風,或如遇風力繼續(xù)加大時,塔吊司機應立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開旋轉機構的制動器,使其在風標效應情況下,伸臂自由旋轉,避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。,所有電器裝置保持絕緣良好。并安裝了漏電保護器,使其能起應有的作用。 嚴格對塔機進行日常的檢查驗收,并對塔吊司機、指揮人員、施工人員、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術操作,塔吊作業(yè)信號、手勢,多塔作業(yè)和預防高壓線等進行專門安全技術交底和培訓,使其達到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴格崗位責任制,落實到操作責任人,做到萬無一失。未未來項目部2014年8月31日保證書我項目1樓塔吊運轉嚴格按照所編制的安全措施進行實施和有效控制，如若違章操作、違章指揮發(fā)生的事故，其責任由我項目部承擔。未未來項目部2014年9月1日第二篇：塔吊臨近高壓線的安全防護措施塔吊臨近高壓線的安全防護技術措施時間:20100519 12:03來源:未知 作者:賈偉權 呂國華 李杏花某工程位于兩條交通要道交叉口西南角,受施工場地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,結合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置(本論文僅供參考，如需轉載本文，請務必注明原作者以及轉載來源:論文圖書館)一、概況某工程位于兩條交通要道交叉口西南角,受施工場地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,結合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置,本工程采用的2臺QTZ―60t二、現(xiàn)狀分析2臺塔吊塔址確定后,在塔機作業(yè)區(qū)內(nèi),2臺塔吊東西相鄰,距離塔吊北側約45米處有一路高壓線(東西走向),高壓線桿高度約為10m。塔機安裝能滿足國標(GB514485)規(guī)范的規(guī)定,但根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ462005)第一部分 高壓線防護要求:在建工程的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。 規(guī)定,旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。由于受風標效應的影響,伸臂繼續(xù)隨風向而旋轉,極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項目部特組織專項科研小組進行技術攻關,經(jīng)反復研究討論,制定了一套綜合性的安全技術措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。并且在旋轉機構270O處設置超限制動裝置,在230O與270O之間的東北向各20O范圍內(nèi)作為警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項目經(jīng)理批準,塔吊伸臂不得隨意進入禁止區(qū),并采取嚴格監(jiān)視與控制措施,司機在起重臂運轉臨近警戒區(qū)時,必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴禁吊運超過4m長的物料。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應電場的范圍,就不會發(fā)生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風時,因強行制動旋轉機構而以致?lián)p傷設備或造成倒踏事故。(四)限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。(五)嚴格