【正文】 關(guān)于國外現(xiàn)狀來說，物盛行業(yè)在興旺國度的起步早，開展的工夫也比擬長，關(guān)于物流，與逆向物流的研討，國外的學(xué)者不只是從實際上研討，而且還經(jīng)過企業(yè)理論中得出技術(shù)開展戰(zhàn)略。退貨逆向物流對策確實定，要以處理成績呈現(xiàn)的緣由為根底。這些缺乏使企業(yè)無法取得足夠的利潤而缺乏進(jìn)入動力，進(jìn)而招致“市場生效”，使逆向物流的開展墮入到惡性循環(huán)當(dāng)中。從逆向物流中的戰(zhàn)略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的成績和應(yīng)對戰(zhàn)略文章中得出的，舉出我國的應(yīng)對戰(zhàn)略有政府引導(dǎo)、社會推進(jìn)、企業(yè)聯(lián)動、源頭控制。從逆向物流的組織方式上，華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供給鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織方式的樹立，應(yīng)該從市場機制，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造，等級控制構(gòu)造(企業(yè)形式)這三方面動身，倡導(dǎo)逆向物流不應(yīng)采取市場買賣機制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)形式，再經(jīng)過他對網(wǎng)絡(luò)組織實際的研討，得出企業(yè)間的協(xié)作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系可以發(fā)明某些無法復(fù)制的有形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的組織形式是，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造(集成供給鏈)構(gòu)造。文獻(xiàn)綜述與研討現(xiàn)狀：關(guān)于國際現(xiàn)狀來說，在物盛行業(yè)不時壯大的同時，逆向物流逐步成為開展的新方向。隨著物盛行業(yè)的不時壯大，國度不只提出“構(gòu)建資源浪費型、環(huán)境敵對型社會迷信開展觀”等理念，還倡議以綠色消費，開展綠色工業(yè)等趨向作為開展重點，越來越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，開展逆向物流，成為企業(yè)和國度的新方向。預(yù)期后果和完成進(jìn)度（1）20xx年1月中旬確定論文標(biāo)題（2）20xx年3月初—20xx年3月15日預(yù)備完成開題報告（3）20xx年3月16日—20xx年3月23日完成畢業(yè)論文的開題報告（4）20xx年3月24日—20xx年4月3日完成畢業(yè)論文的初稿（5）20xx年4月3日—20xx年4月25日修正畢業(yè)論文初稿，并最終定稿（6）20xx年5月9日—20xx年5月10日停止畢業(yè)論文評審物流管理開題報告2選題的目的與意義：隨著物盛行業(yè)在我國的高速開展，物流業(yè)逐步被行內(nèi)業(yè)界的學(xué)者以為是“物流是企業(yè)發(fā)掘利潤的最初一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)添加支出的重要途徑，不過與興旺國度相比，我們國度的物盛行業(yè)雖有“起步晚、開展快、潛力足”，開展?jié)摿Υ蟮牧觿?，但就目前來說，我國物盛行業(yè)開展的重心，次要停留在正向物流方面，而對逆向物流的注重水平，還是不夠。（三）注重人才的培育，施行人才戰(zhàn)略（四）有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)五、完畢語：我國第三方物流業(yè)的衰亡是社會開展的必定趨向，但是我國第三方物流開展的存在著諸多的困難，既有物流供需單方運營觀念、運營形式的成績，又有物流開展環(huán)境和法律制度方面的妨礙成績。（三）行業(yè)集中度較低。（2）研討內(nèi)容引言：本文研討的意義一、第三方物流的綜述（一）第三方物流的概念二、我國第三方物流的開展現(xiàn)狀（一）總體規(guī)模小，開展?jié)摿甏?。本文依?jù)相關(guān)實際結(jié)合實踐，剖析了我國第三方物流的開展中存在的成績，并提出了相應(yīng)的對策建議。特別是自中國參加WTO當(dāng)前，越來越多的國外物流進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭愈加劇烈。正文：物流管理開題報告物流管理開題報告物流管理開題報告1論文標(biāo)題：物流開展的現(xiàn)狀及對策的研討與設(shè)計選題根據(jù)與意義隨著市場經(jīng)濟體系的不時完善，近幾年來第三方物流在我國呈現(xiàn)了蓬勃開展的趨向。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)內(nèi)部環(huán)境一些影響要素的存在，招致第三方物流業(yè)在開展進(jìn)程中呈現(xiàn)了諸多成績，這些成績的存在，嚴(yán)重影響了行業(yè)的開展。因而，做爲(wèi)無論是關(guān)于經(jīng)濟管理部門還是企業(yè)而言，爲(wèi)改動現(xiàn)狀，博得開展，必需迷信合理地剖析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，停止變革與創(chuàng)新，以迎接新的機遇與應(yīng)戰(zhàn)。設(shè)計施行的辦法與次要內(nèi)容（1）研討辦法本文次要采用察看法、訪談法、實地調(diào)查法等辦法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)材料搜集第三方物流的開展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)材料。（二）需求的不均衡性較強。三、我國第三方物流業(yè)存在的成績（一）根底設(shè)備不完善（二）企業(yè)規(guī)模較小，效勞程度低（三）缺乏古代化物流知識和專業(yè)物流管理人才（四）國度在物流方面的法律，法規(guī)不健全四、我國第三方物流的開展對策（一）增強根底設(shè)備建立（二）關(guān)于企業(yè)規(guī)模較小，效勞程度低這一瓶頸，可以開展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理應(yīng)用社會存量資源。但是在面對這些成績時需求政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的無機協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境失掉優(yōu)化，中介組織發(fā)揚應(yīng)有的作用，改良和完善企業(yè)的外部管理，構(gòu)成相關(guān)組織的合力作用，只需這樣不時的自我改良第三方物流企業(yè)才干在將來的開展中占據(jù)一席之地。由于我國物盛行業(yè)的技術(shù)含量都比擬低，以及相關(guān)制度的不完善，新興的逆向物流，不只不可以像正向物流那樣蓬勃開展，成為企業(yè)添加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)開展的絆腳石，而且在施行的進(jìn)程中還呈現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)開展的成績。所以，開展逆向物流，不只具有理想意義，而且關(guān)于世界的資源應(yīng)用來說還具有劃時代的意義。為了能使新興的逆向物流可以更好的開展，行業(yè)的專家、學(xué)者們從各個方面對它停止討論。從開展逆向物流的戰(zhàn)略意義上，長沙理工大學(xué)的劉濤，胡列格，在回收逆向物流戰(zhàn)略研討一文中，提動身展回收逆向物流具有，有利于資源浪費，有利于環(huán)境維護(hù)，組織施行回收逆向物流，變廢為寶有利于促進(jìn)我國早日完成“環(huán)境敵對型社會“的戰(zhàn)略性意義。從影響逆向物流開展緣由的討論上，天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘，趙濤，在逆向物流開展妨礙的技術(shù)實質(zhì)及其戰(zhàn)略研討中得出，逆向物流開展呈現(xiàn)窘境最基本的緣由是，技術(shù)研討和開展的嚴(yán)重滯后，招致難以滿足目前逆向物流開展的技術(shù)需求。從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論批發(fā)企業(yè)的退貨管理對策指出，形成退貨逆向物流的緣由有，貨物運輸方面的成績、訂單輸出出錯、顧客退貨、工夫成績、供需成績等方面。有局部的學(xué)者還討論了企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研討提出了逆向物流體系構(gòu)建的3種選擇：基于原有物流體系而添加逆向途徑、樹立獨立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)、外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司。從逆向物流的成因上，早在1992年，由Stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、動力危機而逐步構(gòu)成的。②再循環(huán)應(yīng)用的包裝資料或容器。④處置廢棄的機器或設(shè)備。⑥恢復(fù)產(chǎn)品的價值。國外關(guān)于硬技術(shù)的缺乏，次要表現(xiàn)為少量廢棄物的回收技術(shù)程度無限，軟技術(shù)的缺乏次要表現(xiàn)為缺乏無效的管理辦法及控制模型[4]。目前，通用汽車、西爾斯、3M等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理零碎：：日本索尼結(jié)合三菱、日立、富士通等15家公司共同樹立了一種低本錢、高效率的家電再循環(huán)零碎[4]。論文提綱：一、緒論(一) 選題的目的與意義(二) 國際外研討現(xiàn)狀二、逆向物流定義(一)物流的概念(二)逆向物流的外延(三)論述正向物流與逆向物流的關(guān)系三、我國逆向物流開展現(xiàn)狀(一)逆向物流的開展現(xiàn)狀(二)物流與逆向物流開展情況比擬四、我國逆向物流施行進(jìn)程中呈現(xiàn)的成績(一)回收逆向物流施行中的成績剖析1.2.(二)退貨逆向物流施行中成績的闡釋1.2.五、施行逆向物流的新對策(一)回收逆向物流(二)退貨逆向物流進(jìn)度布置： 先生選題(可自擬) 系部布置指點教員，下達(dá)義務(wù)書 撰寫開題報告 開題報告會 撰寫論文初稿 提交初稿 修正論文 中期反省 提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版) 辯論參考文獻(xiàn)：[1][J].商業(yè)經(jīng)濟與管理,20xx:1113[2]劉濤,[J].物流科技,20xx:0708[3]許金波，[J].物流工程與管理,20xx:5455[4]王國弘，[J].科技提高與對策，20xx:2629[5]吳容,龍子泉,[J].物流技術(shù),20xx:1214[6]徐莉,[J].科技提高對策,20xx ,21(8):1012[7]王冬冬,[J].工業(yè)工程與管理,20xx,11(5):3639[8]楊悅新,我國企業(yè)開展逆向物流成績研討[J].集團經(jīng)濟研討,20xx,(29)物流管理開題報告3畢業(yè)設(shè)計類型選題依據(jù)與意義隨著時代