【正文】 。實(shí)習(xí)周記（十四）~2000km時進(jìn)行。當(dāng)然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。實(shí)際上，三濾每15000－20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。很多車都是每7500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護(hù)好的用了三到四年的時間。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。實(shí)習(xí)周記（十三）。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清洗。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。在加油站經(jīng)常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合？發(fā)動機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油潤滑在其中。磨合階段要加抗磨劑么？不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢？ 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的。手動模式下駕駛，變速箱電腦此時只需判斷出當(dāng)時的擋位，而不再自動為車加減擋了。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的；而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質(zhì)上還是自動擋。兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從d擋掛入手動擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作。此外，在拉高速時要把安全放在首位。不可長時間的在一個擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動機(jī)內(nèi)抱瓦。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。而發(fā)動機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。隨著擋位的升高，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會越來越低。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。這樣做的目的是讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。實(shí)習(xí)周記（十一） “拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的。他的解釋是換水泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元。比如，要換一個水泵，有的地方標(biāo)價220元，有的地方只標(biāo)180元。我們要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價錢相差甚多。如果在城市中正常行駛，發(fā)動機(jī)大修要等到10萬－15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。送到修理廠，人家說發(fā)動機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。千萬別動不動就換個abs總成，那可就得花上千元了。其實(shí)這時，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。一般維修之剎車系統(tǒng)，剎車問題也比較急人。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的?，F(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。有演技不錯的，還會在你仔細(xì)盯著看的時候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。這好像是每個修理廠招牌菜。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對療效欠佳。可這比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。我們自己平時有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗(yàn)告訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道。這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開始擦車間一直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。我想了想說；一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫b6。這周是我?guī)熜值纳眨f邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯，我說好?。〕燥埖臅r候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款b5和b6為什么是 b開頭的，師兄說；因?yàn)閜asst叫 b5是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了b5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫b6是因?yàn)樗_(dá)到了b6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會推出新邁騰b7和b7l，只有在中國才會有b7l因?yàn)橹袊讼矚g大一點(diǎn)的車所以才在中國市場推出b7l其他國家都沒有。為此我糾結(jié)了好長時間，該不會是他壓根就不認(rèn)識我這人？！不知不覺中來公司已經(jīng)兩個月的時間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒說過話的。到單位已經(jīng)有一段時間了，但對單位的了解緊是片面，我本是個不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時候。但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個位置，也并不一定眼見為實(shí)。一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油 ，奧拓則需要3升左右。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。換火花塞也是經(jīng)常的事。在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。我相信下一周我會過得更充實(shí)，也更有意義。在這幾周里，每一天我都過得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。我想只有從最基本的開始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤尽⑼露继幚砗藐P(guān)系，才能有利于自己工作的展開。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個部門，還給我介紹了幾個同事給我認(rèn)識。剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。第一篇：汽車4S店實(shí)習(xí)周記今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識但是都面帶微笑很友善。第一天的快中午時，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來要承擔(dān)的職責(zé)。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。不積跬步，無以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個道理。中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的十分之一已經(jīng)過去了。這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來的知識才不是紙上談兵。經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費(fèi)時費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個機(jī)會。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于機(jī)修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結(jié)果他不知所以的愣了。這都要感謝我的師兄，平日里我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知識。可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度。他手；不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為b6?，F(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗”?，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗液”清洗，俗稱“打吊瓶”，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢？然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時費(fèi)掏一百。三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?0％的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角，其它的一概省去。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個電腦屏幕。當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候，那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”的。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。遇到汽車的abs系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做游戲。除了剛才提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。你一看報價單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無言了。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140km/h甚至更高。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。當(dāng)掛到最高擋位時，若車輛時速在100km時速下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大致在25003000轉(zhuǎn)。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速。要說明的是，拉高速時，當(dāng)每個擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時，一定要加擋。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會起到反作用的。實(shí)習(xí)周記（十二）？手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣同時又可選用自動擋享受舒適的駕駛感覺。為什么呢？原理很簡單。d擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。無非就是自動換檔功能沒有了，改成手動完成而已?？墒怯幸恍﹦傎徶猛晷萝嚨呐笥眩掳l(fā)動機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動機(jī)提速無力等現(xiàn)象。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。對還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。目前，車用蓄電池大多是干荷式蓄電池。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹Ｎ覀儛圮囆那械耐瑫r，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以就每次都換了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。它以緊固、潤滑為主。