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提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工-展示頁

2024-11-17 00:07本頁面
  

【正文】  一、影響遠(yuǎn)期平整度的因素及對策  竣工后路基沉降按高等級公路路基密實度要求建成的路堤本身固結(jié)沉降很小,主要是軟弱地基的沉降。工后沉降量大,意味著不均勻沉降的可能性大,造成路面變形、起伏。實際采用何種措施,一般用經(jīng)驗比照和前期試驗擇優(yōu)。在軟層埋置較淺及層厚較小時,可采用挖除換土法徹底處理。對輕度軟基區(qū)常采用的砂墊層隔離排水措施,要預(yù)留沉降高度,避免沉降后低于地表而形成蓄水層。濕粘性黃土地段,一般來說強(qiáng)夯法較好,采用隔水法易失效造成濕陷,殃及路基下沉。如樁柱式橋臺,應(yīng)先填橋頭路堤至蓋梁底,并控制好標(biāo)高,待樁、柱、蓋梁完成后繼續(xù)填土,U型橋臺宜先做橋臺、后填土方,臺后土方預(yù)留長度應(yīng)滿足大型壓路機(jī)碾壓調(diào)頭,局部邊角可用小型壓實工具配合。按結(jié)構(gòu)物外50cm寬度作為工作面的基
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