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車間地面裂縫處理方案-展示頁(yè)

2024-11-16 23:24本頁(yè)面
  

【正文】 基礎(chǔ),則對(duì)于那些相對(duì)較長(zhǎng)的條式樓來說,要想保證它們沉降均勻是相當(dāng)困難的,因此,在這種情況下,有時(shí)也會(huì)由于基礎(chǔ)的不均勻沉降,而引起樓房的拉裂和鋼筋混凝土現(xiàn)澆板的開裂。并且這些裂縫一旦形成,就難于閉合,形成永久性裂縫。因此在樓層混凝土澆筑完畢后不足24小時(shí)的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,就忙著進(jìn)行鋼筋綁扎、材料吊運(yùn)等施工活動(dòng),這就給大開間部位的房間雪上加霜。 目前在主體結(jié)構(gòu)的施工過程中,普遍存在著質(zhì)量與工期之間的較大矛盾。如施工發(fā)生的夏季炎熱氣溫下,石子表面溫度升高,使石子體積膨脹,拌制成混凝土后,石子受冷收縮,使混凝土表面出現(xiàn)發(fā)絲裂縫;混凝土澆搗后未及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù),混凝土在較高溫度下失水收縮,水化熱釋放量較大,而又未及時(shí)得到水分的補(bǔ)充,因而在硬化過程中,現(xiàn)澆板受到支座的約束,勢(shì)必產(chǎn)生溫度應(yīng)力而出現(xiàn)裂縫,這些裂縫也首先產(chǎn)生在較薄弱的部位,即板角處。 混凝土的收縮(溫度裂縫):眾所周知,混凝土引起收縮的原因,在硬化初期主要是由于水泥的水化作用,形成一種新的水泥結(jié)晶體,這種結(jié)晶體化合物較原材料體積小,因而引起混凝土體積的收縮,即所謂的凝縮,后期主要是混凝土內(nèi)自由水蒸發(fā)而引起的干縮。 后澆帶施工不慎而造成的板面裂縫:為了解決鋼筋混凝土收縮變形和溫度應(yīng)力,規(guī)范要求采用施工后澆帶法,有些施工后澆帶不完全按設(shè)計(jì)要求施工,例如施工未留好施工縫;板的后澆帶不支模板,造成斜坡槎;疏松混凝土未徹底鑿除等都可能造成板面的裂縫。 施工工藝不當(dāng)引起:在施工過程中由于施工工藝不當(dāng),致使支座處負(fù)筋下陷,保護(hù)層過大,固定支座變成塑性鉸支座,使板上部沿梁支座處產(chǎn)生裂縫。而模板、墊層在澆筑混凝上之間灑水不夠,過于干燥,則模板吸水量大,引起混凝土的塑性收縮,產(chǎn)生裂縫。而采用含泥量大的粉砂配置的混凝土收縮大,抗拉強(qiáng)度低,容易因塑性收縮而產(chǎn)生裂縫,泵送混凝土為了滿足泵送條件,坍落度大,流動(dòng)性好,易產(chǎn)生局部粗骨料少、砂漿多的現(xiàn)象,此時(shí),混凝土脫水干縮時(shí),就會(huì)產(chǎn)生表面裂縫。 水灰比、坍落度過大,或使用過量粉砂混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比變化十分敏感,基本上是水和水泥計(jì)量變動(dòng)對(duì)強(qiáng)度影響的疊加。 如果骨料中含泥量過多,則隨著混凝土的干燥,會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫。究其原因,主要有施工、設(shè)計(jì)及混凝土原材料等方面的原因,以下將逐一具體分析。下面就結(jié)合工作實(shí)際,對(duì)鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫的原因及防治進(jìn)行分析研究。當(dāng)結(jié)構(gòu)年處的環(huán)境正常,保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求,無侵蝕介質(zhì),;;。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求。0 引言鋼筋混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是由本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。第二篇:板面地面裂縫處理措施板面地面裂縫處理摘要:通過實(shí)際調(diào)整,施工經(jīng)驗(yàn),從混凝土原料方面、施工質(zhì)量方面、設(shè)計(jì)等方面分析了鋼筋混凝土現(xiàn)澆板產(chǎn)生裂縫的原因。但結(jié)合該區(qū)域?qū)嶋H情況,我方認(rèn)為采用嵌縫法并不合理,整改后12月反復(fù)碾壓嵌縫處兩側(cè)仍將產(chǎn)生邊角破損情況,案例見下圖(**廠房地坪伸縮縫處不規(guī)則裂縫嵌縫處理):故我方擬采取的方案為:不破壞現(xiàn)狀,對(duì)表面進(jìn)行打磨、清理,沿71線切直假縫,采用專用嵌縫填料嵌填,確保線條明顯,再采用淺灰色環(huán)氧樹脂漿料進(jìn)行表面涂刷,涂刷成15cm寬規(guī)則長(zhǎng)條,用以遮蔽不規(guī)則裂縫表面,同時(shí)環(huán)氧樹脂漿料能滲入裂縫10mm15mm,能有效對(duì)裂縫進(jìn)行鉚固。三、處理方案 81線展廳裂縫處理:由于縫隙位于廠房與展廳之間,處理不當(dāng)將再次產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,且恰好位于不同功能區(qū)分界面處,采用嵌條處理合理,擬采用地坪水磨石米銅條進(jìn)行嵌縫處理,既美觀又能避免今后不規(guī)則裂縫。施工期間,我方曾書面提出,要求于7189線100mm素砼中增設(shè)Φ8100鋼筋網(wǎng)片,但貴方從成本控制角度而言仍維持設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。第一篇:車間地面裂縫處理方案**車間地面裂縫處理方案一、現(xiàn)狀該項(xiàng)目竣工驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn),地下通廊上部金剛砂地坪兩側(cè)77線、81線均于脹縫處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫和高差,具體見照片:71線裂縫,主要呈現(xiàn)不規(guī)則裂縫,局部邊角砼碎裂,81線裂縫,主要呈現(xiàn)兩側(cè)1cm左右高差,局部邊角砼碎裂二、原因分析:主要是脹縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)不同及不均勻沉降造成:71線以西地坪結(jié)構(gòu)為素土夯實(shí)+300mm道渣壓實(shí)+250mm碎石級(jí)配壓實(shí)+220mmC25混凝土(內(nèi)配HRB335雙層雙向配?12@150150鋼筋網(wǎng)片)+金剛砂耐磨面層,71線以東地坪結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土樓面+400mm道渣壓實(shí)+100mmC25混凝土+金剛砂耐磨面層;81線兩側(cè)結(jié)構(gòu)狀況與71線類似,僅81線以東面層無金剛砂。其頂板作為7189線地坪承載基層,脹縫兩側(cè)地坪不同承載基層和結(jié)構(gòu)形式的不同,是造成質(zhì)量問題的主要直接原因。據(jù)此,我方認(rèn)為設(shè)計(jì)最初的欠考慮和施工階段預(yù)防措施的不到位是造成該質(zhì)量問題的主要、直接原因。71線處理:常規(guī)的處理方案是嵌縫封堵法:用切割機(jī)沿裂縫切割15mmX30mm的“V”型槽口,清理干凈并干燥,在槽中嵌填塑性(如橡膠)或剛性(灌漿料或細(xì)石砼)修補(bǔ)材料。這樣的處理方案較為保險(xiǎn)并能一定程度上解決不規(guī)則裂縫不美觀問題,不影響今后使用。從混凝土原材料、施工等方面總結(jié)了鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫的預(yù)防措施及處理方法。目前世界各國(guó)的規(guī)定不完全一致,但大致相同。近年來。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫原因的分析通常情況下,現(xiàn)澆板裂縫一般表現(xiàn)為:不規(guī)則、不連貫表面微裂縫;表面龜裂、縱向、橫向裂縫以及斜向裂縫。 混凝土原材料質(zhì)量方面 水泥凝結(jié)或膨脹不正常,如水泥安定性不穩(wěn)定,水泥中含有生石灰或氧化鎂,這些成分在和水化合后產(chǎn)生體積膨脹,產(chǎn)生裂縫。 堿-骨料反應(yīng):蛋白質(zhì)、安山巖、玄武巖、輝綠巖、千枚巖等堿性骨料有可能與堿性很強(qiáng)的水泥起化學(xué)反應(yīng),生成有膨脹能力的堿-硅凝膠而引起混凝土膨脹破壞,產(chǎn)生裂縫。因此,水、水泥、外滲混合材料外加劑溶液的計(jì)量偏差,將直接影響混凝土的強(qiáng)度。 施工質(zhì)量方面 混凝土施工過分振搗,模板、墊層過于干燥的混凝土澆筑振搗后,粗骨料沉落擠出水分、空氣,表面呈現(xiàn)泌水而形成豎向體積縮小沉落,造成表面砂漿層,它比下層混凝土有較大的干縮性能,待水分蒸發(fā)后,易形成凝縮裂縫。 混凝土澆搗后過分抹干壓光會(huì)使混凝土的細(xì)骨料過多地浮到表面,形成含水量很大的水泥漿層,水泥漿中的氫氧化鈣與空氣中二氧化碳作用生成碳酸鈣,引起表面體積碳水化收縮,導(dǎo)致混凝土板表面龜裂。樓板的
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