【正文】 形，盾構(gòu)的方向容易控制1多采用后方注漿方式的場合是：（）A．盾構(gòu)直徑大的B．在砂石土中掘進 C．在自穩(wěn)性好的軟巖中掘進1當二次注漿是以（）為目的，多采用化學漿液。A．水平推力B．主動土壓力C．被動土壓力混凝土配合比設計要經(jīng)過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是（）。某盾構(gòu)法施工的隧道局部出現(xiàn)地表沉降，請分析沉降原因。如何區(qū)別盾構(gòu)管片縱向、徑向、環(huán)向；縱縫、環(huán)縫、通縫、錯縫。簡述土壓平衡盾構(gòu)施工掘進管理的方法。三、簡答題：圖文并茂的描述盾構(gòu)的工作原理。2測量的基本原則必須遵循整體到局部，實行簽字復核制。2盾構(gòu)施工中地層隆沉的原因是土體損失，固結(jié)沉降。1盾構(gòu)施工中的地下導線測量包括井下導線測量，地下水準測量。1隧道施工測量布設地面控制網(wǎng)可以采用三角鎖法，導線法，三角鎖和導線結(jié)合法。1二次注漿的材料水泥，水，水玻璃。1同步注漿惰性漿液的材料粉煤灰，膨潤土，黃砂，水。1盾構(gòu)法施工隧道的注漿可分為同步注漿，二次注漿。管片拼裝順序可分為先下后上，先上后下。盾構(gòu)法施工過程中，同步注漿漿液量控制在建筑空隙的150％~200％.工程施工目標主要有工程質(zhì)量目標，工程安全目標，工程進度目標等盾構(gòu)法施工中，冷凍法按照其冷卻位置的方式，可以分為水平冷凍，垂直冷凍。盾構(gòu)機施工隧道的輔助工法一般有：壓力法、凍結(jié)法、降水法、注漿法等。C、橡膠止水條、二、填空題：（共25題）常用盾構(gòu)機可分為土壓平衡盾構(gòu)機，泥水平衡盾構(gòu)機。 7出洞洞門混凝土外層鑿除應（）。20 C.177。A．200B、120 7盾構(gòu)姿態(tài)測量不包括（）A．千斤頂行程 B、橫向偏差 7隧道竣工測量不包括（）A．法面超前量 B、軸線水平偏差 7隧道橫斷面可以采用全站儀極坐標法進行測量，測量誤差為（）mm A．177。A．盾尾間隙 70、傳遞高程時應該獨立進行（）次，高程較差應小于（）A．3，3，2，2 7直線隧道的導線平均邊長宜為（）m，曲線隧道的導線平均邊長宜為（）m A．150，60B、200，100，100 7導線測量中，2c值不超過（）秒 A．9B、15 7導線測量中。A．三 6施工時必須嚴格控制管片拼裝精度，相鄰管片間的“踏步”允許偏差為（）。%%% 6前后兩環(huán)管片內(nèi)弧面的不平整度稱為（）。A．螺旋機 6盾構(gòu)掘進的最大坡度不超過（）A．50 ‰ ‰‰6盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片抗?jié)B等級應≧（）。60、出洞洞門混凝土外層鑿除應（）。5螺旋機排土不暢時，在螺旋機或土倉中適量地加注（），提高出土的效率?！?1cm ～ ～5洞口止水簾布裝置安裝順序為（）。A．1/25盾構(gòu)推進過程中，地表最大變形量在()之間。A．閉胸局部氣壓式 B．泥水加壓平衡 C．土壓平衡5淺埋式地鐵車站的出人口設置不宜少于（）個。100，177。25，177。50，177。254同步注漿的注漿速度，應該根據(jù)注漿量和（）控制 A．掘進速度 B．出土量 C．盾構(gòu)類型4壁后注漿材料應滿足（）流動性等要求。25 C．177。50 B．177。A．100 B．50 C．304地鐵軸線允許偏差為（）mm和高程允許偏差為（）mm A．177。A．50100 B．60100 C．601203盾構(gòu)現(xiàn)場驗收不包括（）A．盾構(gòu)殼體B．拼裝機C．始發(fā)架盾構(gòu)始發(fā)掘進前，應該對（）進行檢查，合格后方可進行掘進。50，177。50，177。25，177。連接螺栓 B．先緊固環(huán)向（管片）連接螺栓，后緊固軸向向（環(huán)與環(huán)之間）。C．盾構(gòu)穿越工作井再向前推進1施工組織設計必須經(jīng)（）方為有效，并須填寫施工組織設計報審表 A．上一級技術(shù)負責人審批B．上一級企業(yè)的技術(shù)負責人審批C．上一級企業(yè)（具有法人資格）的技術(shù)負責人審批加蓋公章1實行監(jiān)理的工程，工程竣工報告必須經(jīng)（）簽署意見 A．監(jiān)理工程師 B．建設單位 C總監(jiān)理工程師1工程竣工報告應（）加蓋單位公章A．項目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負責人審核簽字 B．經(jīng)項目經(jīng)理簽字C．經(jīng)施工單位有關(guān)負責人審核簽字1施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容不包括（）A．科技信息 B．工程測量 C．技術(shù)交底盾構(gòu)施工時應該有有效措施加以控制的是（）A．刀盤磨損 B．油量損耗 C．盾構(gòu)姿態(tài)2密閉式盾構(gòu)掘進控制要素不包括（）A．開挖 B．線型 C．二次襯砌2盾構(gòu)施工中，對進出洞口外側(cè)的土體進行改良的目的（），保證盾構(gòu)進出洞安全。A．補足一次注漿未填充的部分 B．填充由漿液收縮引起的空隙 C．防止周圍地層松弛范圍的擴大1盾構(gòu)方向修正不會采用（）的方法 A．調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量 B．設定刀盤回轉(zhuǎn)力矩C．刀盤向盾構(gòu)偏移同一方向旋轉(zhuǎn)1以下選項中，不是盾構(gòu)機組成部分的是（）A．切口環(huán) B．支撐環(huán) C．出土系統(tǒng)1以下選項中，不是盾構(gòu)法施工隧道的主要步驟（）A．在擬建隧道的始發(fā)端和到達端各修建一個工作井，盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位。A．實測砂石含水率B．配制強度和設計強度間關(guān)系C．施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動盾構(gòu)掘進控制“四要素”是指（）。第一篇：盾構(gòu)施工技術(shù)試題盾構(gòu)施工技術(shù)試題一、選擇題：剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為（）。A．水平推力B．主動土壓力C．被動土壓力混凝土配合比設計要經(jīng)過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是（）。A．始發(fā)控制、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控制B．開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C．安全控制、質(zhì)量控制、進度控制、成本控制盾構(gòu)施工中，（）保持正面土體穩(wěn)定 A．可 B．易C．必須土壓平衡盾構(gòu)施工時，控制開挖面變形的主要措施是控制：（）A．出土量 B．土倉壓力 C．泥水壓力開挖面穩(wěn)定與土壓的變形之間的關(guān)系，正確的描述是：（）A．土壓變動大，開挖面易穩(wěn)定 B．土壓變動小，開挖面易穩(wěn)定C．土壓變動小，開挖面不穩(wěn)定土壓平衡式盾構(gòu)排土量控制我國目前多采用（）方法 A．重量控制 B．容積控制 C．監(jiān)測運土車隧道管片中不包含（）管片 A．A型 B．B型C．C型拼裝隧道管片時，盾構(gòu)千斤頂應（）A．同時全部縮回 B．先縮回上半部C．隨管片拼裝分別縮回向隧道管片與洞體之間間隙注漿的主要目的是（）A．抑制隧道周邊地層松弛，防止地層變形 B．使管片環(huán)及早安定，千斤頂推力能平滑地向地層傳遞C．使作用于管片的土壓力均勻，減小管片應力和管片變形，盾構(gòu)的方向容易控制1多采用后方注漿方式的場合是：（）A．盾構(gòu)直徑大的 B．在砂石土中掘進C．在自穩(wěn)性好的軟巖中掘進1當二次注漿是以（）為目的，多采用化學漿液。B．依靠盾構(gòu)千斤頂推力將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出。A．減小土體抗剪強度 B．提高土體抗壓強度 C．提高土體剛度2盾構(gòu)進洞前必須做好的工作有（）A．再次加固進洞口外側(cè)土體 B．盾構(gòu)軸線的方向傳遞測量 C．檢修盾構(gòu)機2開挖面的土壓控制值是（）A．地下水壓 B．土壓C．地下水壓，土壓，預備壓之和2土壓平衡式盾構(gòu)機，理想地層的土特征是（）A．止水性低 B．內(nèi)摩擦大 C．塑性變形好2控制土壓倉內(nèi)土砂的塑性流動性，是土壓平衡式盾構(gòu)機施工最重要的要素之一，一般根據(jù)（）掌握其流動性 A．開挖面穩(wěn)定性 B．地層變化結(jié)果C．排土性狀，土砂傳輸速率，盾構(gòu)機械負荷2泥漿性能控制是泥水平衡式盾構(gòu)機施工的最重要要素之一，泥漿性能包括：物理穩(wěn)定性，化學穩(wěn)定性，（）A．相對密度 B．含水率 C．液限指數(shù)2隧道管片連接螺栓緊固的施工要點不包括（）A．先緊固軸向（環(huán)與環(huán)）連接螺栓，后緊固環(huán)向（管片之間）。連接螺栓 C．采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強度2一般對注漿材料的性能要求不包括（）A．水污染環(huán)境B．良好的填充性，注入時不離析，注入后體積收縮小 C．阻水性高2當盾構(gòu)機掘進遇到（）情況時，應該立即停止掘進 A．盾構(gòu)本體滾動角不大于3度B．盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不大于50mm C．盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌或者有障礙時 閃開式盾構(gòu)機不包含（）A．手掘式 B．機械挖掘式 C．土壓平衡式盾構(gòu)3異性盾構(gòu)不包括（）A．多圓形 B．矩形 C．圓形3盾構(gòu)機的主要選擇原則中沒有（）A．適用性 B．技術(shù)先進性 C．可靠性3盾構(gòu)機的選擇除滿足隧道斷面形狀和外形尺寸外，主要不包含盾構(gòu)機（）等A．種類 B．性能 C．輔助工法3土壓平衡式盾構(gòu)機在（）土質(zhì)應用前，不需要進行輔助工法，輔助設備等等充分驗證 A．泥巖 B．卵巖 C．松散沙礫3始發(fā)工作井的長度應該大于盾構(gòu)機主機長度（），寬度應大于盾構(gòu)直徑（）A．1m,1m B．2m,2m C．3m,3m3始發(fā)，接收工作井的井底板宜低于進出洞洞門底板標高（）A．700mm B、600mm C．500mm3地鐵隧道貫通測量中誤差規(guī)定：橫向中誤差為（）mm，高程中誤差（）mmA．177。25B．177。25C．177。503盾構(gòu)掘進施工過程中，應在盾構(gòu)起始段（）m進行試掘進，并根據(jù)試掘進調(diào)整、確定掘進參數(shù)。A．始發(fā)架 B．拼裝機C．洞門經(jīng)改良后的土體4實施盾構(gòu)糾偏必須逐環(huán)，小量糾偏，必須防止過量糾偏而損壞已拼裝管片和（）A．盾尾密封 B．千斤頂 C．拼裝機4盾構(gòu)到達接收井（）m前，必須對盾構(gòu)軸線進行測量并作調(diào)整，保證盾構(gòu)準確進入接收洞門。50，177。25，177。50，177。A．掘進速度 B．注漿速度C．強度4隧道施工運輸不包括（）A．水平運輸 B．垂直運輸C．管片進場運輸4成型地鐵隧道驗收規(guī)范規(guī)定：隧道平面允許偏差（）mm，高程允許偏差（）mmA．177。25 B．177。25 C．177。1004成型地鐵隧道驗收規(guī)范規(guī)定：相鄰管片徑向錯臺()mm,相鄰管片環(huán)向錯臺（）mm A．10,10 B．15,15 C．10,154以下選擇項那個不是盾構(gòu)選型的依據(jù)（）A．開挖面穩(wěn)定 B．襯砌類型 C．區(qū)間長度50、使用（）盾構(gòu)隧道施工平面布置時必須設置中央控制室。A．5 B．3 C．45盾構(gòu)掘進施工必須建立（）和監(jiān)控量測系統(tǒng) A．質(zhì)量體系 B．安全體系 C．施工測量5管片錯縫拼裝時，封頂塊先搭接（），徑直推上，然后縱向插入。A.+30～10mmB.+10～30mmC.+20～30mm5同步注漿的漿液稠度須控制在（）范圍內(nèi)。→簾布橡膠板→圓形板→扇形板→簾布橡膠板C．簾布橡膠板→圓形板→扇形板