【正文】 做好防凍攫蓋和擋風、加熱、保溫工具等物資及措施準備。城市道路工程冬期施工質(zhì)量控制措施：一、冬期施工準備：在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量。路拌法施工時，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過濕．面層：瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。雨季施工水泥穩(wěn)定土，特別水泥土結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。路基填土施工，應(yīng)按2%3％的橫坡整平壓實，以防積水。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。二、施工質(zhì)量控制要求：土路基：有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。準備好防雨物資，如篷布、罩棚等．加強巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時疏通。填縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。縫料灌注深度宜為1520mm，熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面l2mm。灌填縫料前，縫中清除砂石、凝結(jié)的泥漿、雜物等，沖洗于凈。橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板卜的混凝土，嵌人（2025)mmX 20mm 的木條，整平表面。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿。鋼筋安裝后應(yīng)進行檢查合格后方可使用；傳力桿安裝應(yīng)牢固、位置準確。模板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對路面標高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平榷，無扭曲．相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯位；嚴禁在基層卜挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機應(yīng)采用專用鋼制軌模；模板安裝完畢，應(yīng)進行檢驗合格方可使用；模板安裝檢驗合格后表面應(yīng)涂脫模荊或隔離劑，接頭應(yīng)毅貼膠帶或塑料薄膜等密封。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm， 設(shè)1 處支撐裝置；彎道部分板厚宜為1530mm， 設(shè)1 處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。水泥砼下基層的性能和作用：應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強，堅實、平整、整體性好。清除切割時尚留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接搓軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。應(yīng)采用3m 直尺檢查，確保平整度達到要求。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或30040Omm（冷接縫）以上。改性瀝青SMA路面施工，振動壓路機應(yīng)遵循的原則：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。(4）為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結(jié)構(gòu)層）應(yīng)不低于標準的規(guī)定。(2）選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。同時應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕，凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴重的破壞。膨脹土主要由具有吸水膨脹性或失水收縮性貓土礦物組成，該類土具有較大的塑性指數(shù)。為保證路基的穩(wěn)定，采取特殊的加固措施，減輕或消除其濕陷性。當在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。濕陷性黃上土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺人破壞，造成路面沉陷和路基失穩(wěn)。不良土質(zhì)路基的處理方法：由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟鉆土為主組成的軟土具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低等特點。”壓路機碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機夯實掌握土層最佳含水量士土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查：主要檢查各層壓實度，不符合質(zhì)量標準時應(yīng)采取措施改進。過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。壓路機不小于12t 級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。2 ．根據(jù)測量中線和邊樁開挖。（三）挖土路基：當路基設(shè)計標高低于原地面標高時，需要挖方路基。填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm 以上才能用壓路機碾壓。城市道路工程雨期施工質(zhì)量控制措施：一、雨期施工準備以預(yù)防為主，掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán)．工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn)．做好排水系分層填土，壓實。根據(jù)測最中心線樁和下坡腳樁，瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制要求：瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象；用10t 以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順．不得有積水現(xiàn)象。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm 的土塊應(yīng)打碎。第一篇：園林工程路基施工要點：（一）路基施工測量：恢復中線測量釘線外邊樁測標高（二）填土路基：當原地面標高低于設(shè)計路基標高時，需要填筑土方（即填方路基）。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍上塊或鹽漬土。排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?比5 時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm。質(zhì)量檢測項目是壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t 級的壓路機。填土至最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術(shù)處理。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計標高的壓實量。碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。路基壓實作業(yè)要求：合理選用壓實機具壓實方法與壓實厚度：土質(zhì)路基壓實的原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。有條件時應(yīng)做試驗段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)影響路基穩(wěn)定的因素：地理、地質(zhì)條件、氣候條件、水文和水文地質(zhì)條件、土的種類及其工程性質(zhì)以及荷載、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等。軟土路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂損壞。容易因孔隙水壓力過載（來不及消散）、剪切變形過大，造成路基邊坡失穩(wěn)。選擇就地處理方法時應(yīng)滿足安全可靠的要求外，還應(yīng)綜合考慮工程造價、施工技術(shù)和工期等因素。在未受水浸濕時，一般強度較高，壓縮性較小。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開裂，道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落，道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河?？刹扇』疑蠅|層法、強夯法、灰土擠密樁等加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施。在堅硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好?？刹扇〉拇胧┌ㄓ没彝翗丁⑺鄻痘蛴闷渌麩o機結(jié)合料對膨脹土路基進行加固和改良；也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對路基進行加固。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強度較高、壓縮性較低。對于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在工程設(shè)計和施工中應(yīng)注意以下幾點：(1）應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲人到路基頂部，可增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過一定限度、控制土基的凍旅量不超過允許值(3）對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求．多孔礦渣是較好的隔溫材料。改性瀝青及混合料的伴制溫度影象因素：改性瀝青及混合料的伴制溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度等因素確定。瀝青混凝土路面接縫要求：瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm 以上。采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下10000mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實．如半幅施工采用冷接縫時，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛搓，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50l00mn，軟化下層后鏟走，再進行跨縫壓密擠緊。平接縫宜采用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。瀝青混合料對材料的要求 ：瀝青：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。水泥砼路面模板支搭要求：宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)直順、平整，每lm 設(shè)置l 處支撐裝置。模板制作偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。水泥砼路面鋼筋設(shè)置的要求：鋼筋安裝前應(yīng)檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質(zhì)量，確認符合設(shè)計要求與規(guī)范規(guī)定；鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應(yīng)牢固、位置準確。水泥砼路面接縫（脹縮縫）施工要點：普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度?？v縫施工縫有平縫、企口縫等形式．混凝土板養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時灌縫。縫壁必須干燥、清潔。填縫必須飽滿均勻、厚度一致等連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。統(tǒng)，防排結(jié)合。道路工程如有損壞，應(yīng)及時修復。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。因雨翻漿地段，堅決換料重做?；鶎樱簩Ψ€(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。在多雨地區(qū)．應(yīng)避免在雨期進行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工；石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土時，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過分潮濕，并應(yīng)保護石灰免遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。雨期應(yīng)縮短施工長度．加強工地現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，應(yīng)做到及時攤鋪、及時完成碾壓?？茖W合理進行施工部署，盡量將土方和土基