【正文】 一旦他們的合法權(quán)益受到侵害時．知道向哪里反映、向哪里傾訴。施工單位與施工隊(組)簽訂了勞務(wù)合同、廉政合同、廉政協(xié)議書、機械租賃合同、工資支付承諾書等，并以此為基礎(chǔ)開展工會維權(quán)工作。四、加強制度建設(shè)、簽訂完備合同在創(chuàng)建工作中．我們將制度建設(shè)作為一項重要內(nèi)容來落實．根據(jù)工作實際、工作特點和崗位任務(wù)要求，先后制定了《集體合同》、《工會職責(zé)》、《工會主席職責(zé)》、《工會會員權(quán)利和義務(wù)》、《事務(wù)公開制度》、《舉報箱開箱制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《會議制度》、《民工工資支付管理辦法》等，并要求各施工、監(jiān)理單位也制定相關(guān)制度，在實際工作中加以嚴格執(zhí)行，以此促進創(chuàng)建工作的有序開展。再次，由建設(shè)項目部以書面文件形式，向處工會上報成立青海省收費公路管理處公路建設(shè)聯(lián)合工會委員會的報告．再由處工會下發(fā)同意成立收費處公路建設(shè)聯(lián)合工會委員會的批復(fù)，予以正式審批設(shè)立。從而完成了民工工會的組織建設(shè)工作．為工會工作的正常進行，提供了強有力的組織保證。首先。三、簡化程序先建會。要求各施工單位要將此次會議的內(nèi)容、要求傳達到施工隊或包工隊中．真正做到與民工面對面的交流．讓他們了解入會的好處和意義。二、思想高度重視、理論宣傳到位、組織工作周密根據(jù)省交通工會青交工會『2004]4號文件精神，收費處黨委和工會在思想上高度重視，先后召開黨委、工會、項目部負責(zé)人出席的聯(lián)席會，認真組織學(xué)習(xí)組建民工工會的目的、意義和要求等．并抽調(diào)專職人員在處工會的領(lǐng)導(dǎo)下有步驟、有計劃、有組織的進行．使創(chuàng)建工作從一開始就做到了思路清晰、工作到位、措施具體，并抽調(diào)專人負責(zé)此項工作。公路聯(lián)合工會委員會下設(shè)6個工會委員會分會，57個工會小組，在冊會員1368人，其中2004年人會會員689人．2005年入會會員679人。各施工隊f組)成立了工會小組，從而形成了較為健全的組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。委員會成員包括各監(jiān)理、施工單位項目經(jīng)理及民工代表，以及建設(shè)項目部負責(zé)人，工會主席由建設(shè)單位項目部經(jīng)理王毅同志擔任。(二)民工工會組建情況：建設(shè)項目部進場以后，就把組建民工工會工作列入各參建單位的重要議事日程，并做了詳細的安排和部署。切實維護農(nóng)民工的合法權(quán)益不受侵害，現(xiàn)將此項工作的開展、實施情況作如下總結(jié)。 擴展閱讀：在我處承擔的三級公路的建設(shè)過程中，公文易文秘資源網(wǎng)，全國公務(wù)員共同的天地!我們按照省廳的要求。 第一篇：公路民工工會工作總結(jié)公路民工工會工作總結(jié)全文下載 收藏本文 扎實有效地開展民工工會組建工作。一、基本情況(一)工程概況：三級公路起點為化隆縣巴燕鎮(zhèn)．終點為民和縣官亭鎮(zhèn)．途經(jīng)化隆縣謝家灘鄉(xiāng)、十大倉鄉(xiāng)、初麻鄉(xiāng)、金源鄉(xiāng)、塔加鄉(xiāng)和民和縣杏兒鄉(xiāng)，全長108．837公里，按三級公路標準進行建設(shè)，總投資1．4936億元．由六家施工單位、兩家監(jiān)理單位連同建設(shè)單位，計有九家單位參建。經(jīng)過近一個月的努力，在各參建單位的參與支持下，于2004年10月3日成立了由23人組成的公路建設(shè)聯(lián)合工會委員會并報處工會批準。同時，各施工項目部也根據(jù)實際情況成立了工會分會。為正常、有序地開展工作提供了組織保證。入會率占民工總數(shù)的90％以上。在實際工作中，建設(shè)項目部制定了工會工作計劃．召開了由施工單位、監(jiān)理單位負責(zé)人參加的工會創(chuàng)建工作動員安排會議，按照處工會的要求．完整、詳細的將有關(guān)文件、安排進行傳達學(xué)習(xí)。做到自愿加人．同時要根據(jù)實際情況制定本單位工會工作計劃．確保此項工作有層次、有實效的展開，在短時期內(nèi)保證創(chuàng)建工作走上正軌，并盡快地開展工作發(fā)揮作用。穩(wěn)步推進再規(guī)范在組建民工工會組織時．我們堅持從實際出發(fā)，按照省交通工會指示精神，借鑒下北山聯(lián)合工會委員會創(chuàng)建的經(jīng)驗，本著“先進場先組建、后進場后補辦”的原則．堅持“先組建、后建制、再規(guī)范”的方針，最大限度地將農(nóng)民工吸納到工會組織巾來。公文易文秘資源網(wǎng)，全國公務(wù)員共同的天地!在開工伊始．由項目辦牽頭，通過推薦和選舉方式，成立由建設(shè)、施工、監(jiān)理和民工代表共計23人組成的“青海省收費公路管理處公路建設(shè)聯(lián)合工會委員會”．各施工單位在建設(shè)項目部工會委員會組織下根據(jù)實際情況成立了6個工會分會和57個工會小組。其次，以工會小組為單位進行民工入會宣傳動員工作，做到與民工面對面的交流，用最通俗易懂的語言進行交流、用最誠摯的心進行交流，使宣傳動員工作收到了非常好的效果．民工入會積極性逐漸高漲。同樣，各施工單位也將成立工會分會的報告以書面形式上報聯(lián)合工會委員會．聯(lián)合工會委員會也以組織程序?qū)ζ溥M行批復(fù)，從而確定了組織的合法性、程序性，形成了一套至上而下、層次分明的組織機構(gòu)。與此同時，在工作中與監(jiān)理、施工單位簽訂完備的工作合同．包括集體合同、廉政合同等，建設(shè)項目部內(nèi)部人員簽訂了廉政協(xié)議書。五、加強維權(quán)教育、保障工資發(fā)放為切實保障民工的合法權(quán)益不受侵害，工資能夠按時、足額的發(fā)放，確保農(nóng)民工在流汗時不在流淚．我們采取了以下措施，并取得了較好的效果。通過宣傳教育，激發(fā)了民工的入會積極性，使民工工會一天天壯大，一天天走上正軌。為了深入了解民工隊或民工的情況．加以細致統(tǒng)計管理。使得民工流動情況得到有效管理。建設(shè)項目部每周三開箱并做了詳細的舉報箱開箱紀錄，至今為止未收到一封舉報信件或一個舉報電話。另外．在實際工作中．建設(shè)項目部采取不定期抽查、詢問等方法，現(xiàn)場調(diào)查民工工資支付情況，對發(fā)現(xiàn)的情況或民工反映的情況及時與施工單位溝通，核對確認后督導(dǎo)施工單位及時、有效解決。六、存在的問題公路全長108．837公里．由六家施工單位，兩家監(jiān)理單位參建，線長、點多、民工人數(shù)較多，多時可達1200多人．且來之不同的省份、地區(qū)，流動性較大，給民工的有效流動管理增加了難度，同時對宣傳教育和工會創(chuàng)建工作有一定的影響。因此，有些包工頭和民工之間有書面或口頭協(xié)議