【正文】 證書不具有強(qiáng)制力，但它是有關(guān)部門處理保險(xiǎn)爭(zhēng)議的權(quán)威性依據(jù)。A10% B20% C30% D40%3在變更保險(xiǎn)合同中用的是：（C）Ａ保險(xiǎn)單 Ｂ暫保單 Ｃ批單 Ｄ投保單3以下屬于純粹風(fēng)險(xiǎn)的是：（B）Ａ戰(zhàn)爭(zhēng) Ｂ火災(zāi) Ｃ** Ｄ恐怖活動(dòng)3下列屬于保險(xiǎn)當(dāng)事人的是：(A)Ａ投保人 Ｂ保險(xiǎn)代理人 Ｃ被保險(xiǎn)人 Ｄ受益人3下列屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者的是：D Ａ投保人 Ｂ被保險(xiǎn)人 Ｃ中介人 Ｄ保險(xiǎn)車輛下受害的第三方3我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的險(xiǎn)種不包括：（D）Ａ車輛損失險(xiǎn) Ｂ第三者責(zé)任險(xiǎn) Ｃ附加險(xiǎn) Ｄ分紅險(xiǎn)3人?！恫Ａ为?dú)破碎險(xiǎn)》中的玻璃是指（B）Ａ擋風(fēng)玻璃 Ｂ車窗玻璃 Ｃ車燈玻璃 Ｄ倒車鏡玻璃3下面屬于人保第三者責(zé)任保險(xiǎn)附加險(xiǎn)：（B）Ａ自燃損失險(xiǎn) Ｂ車上人員險(xiǎn) Ｃ車身劃痕險(xiǎn) Ｄ發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)3車輛損失費(fèi)用包括；（C）Ａ醫(yī)療費(fèi) Ｂ喪葬費(fèi) Ｃ修理工時(shí)費(fèi) Ｄ交通費(fèi)3交通強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)是分項(xiàng)理賠的，包括死、傷、殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用和（C）Ａ喪葬費(fèi)用 Ｂ營(yíng)養(yǎng)費(fèi)用 Ｃ財(cái)產(chǎn)費(fèi)用 Ｄ誤工、誤時(shí)費(fèi)用 下列不在人保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)單正面出現(xiàn)的內(nèi)容是：（D）Ａ被保險(xiǎn)人 Ｂ車架號(hào) Ｃ保險(xiǎn)費(fèi) Ｄ責(zé)任免除條款4保險(xiǎn)合同變更的事項(xiàng)包括：（ABC）Ａ保險(xiǎn)合同主體變更 Ｂ保險(xiǎn)標(biāo)的變更 Ｃ保險(xiǎn)內(nèi)容變更 Ｄ保險(xiǎn)形式變更4保險(xiǎn)的功能包括：（ABC）Ａ保障功能 Ｂ金融融資功能 Ｃ防災(zāi)防損功能 Ｄ分配風(fēng)險(xiǎn)4保險(xiǎn)合同的解釋應(yīng)遵循的原則有 ：（AB）Ａ合法解釋原則 Ｂ意圖解釋原則 Ｃ分項(xiàng)解釋原則 Ｄ部分解釋原則4在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同中，被保險(xiǎn)人的義務(wù)有：（BCD）Ａ損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù) Ｂ出險(xiǎn)通知義務(wù) Ｃ按時(shí)交納保費(fèi)義務(wù) Ｄ危險(xiǎn)增加告知義務(wù)4保險(xiǎn)合同的主體中關(guān)系人包括：（BD）Ａ保險(xiǎn)人 Ｂ保險(xiǎn)受益人 Ｃ投保人 Ｄ被保險(xiǎn)人二、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述保險(xiǎn)要素？答：可保風(fēng)險(xiǎn)的存在 大量同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散 保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定 保險(xiǎn)基金的建立簡(jiǎn)述汽車保險(xiǎn)合同的終止？答：自然終止 因解除而終止 因義務(wù)履行而終止簡(jiǎn)述保險(xiǎn)費(fèi)的類型？答：簽單保費(fèi) 實(shí)收保費(fèi) 應(yīng)收保費(fèi)簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)管理的程序？答：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)衡量 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù) 評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的特征有哪些？ 答：（1）經(jīng)濟(jì)性；（2）商品性；（3）互助性；（4）法律性；（5）科學(xué)性什么是保險(xiǎn)公估人？他的職責(zé)是什么？（10分）答： 保險(xiǎn)公估人是站在第三者的立場(chǎng)上，依法為保險(xiǎn)合同當(dāng)事人辦理保險(xiǎn)標(biāo)的（機(jī)動(dòng)車輛）的查勘、定損、估價(jià)損失及理賠款項(xiàng)清算業(yè)務(wù)并予以證明的人。A投保人 B被保險(xiǎn)人 C第三者 D保險(xiǎn)公司2保險(xiǎn)人應(yīng)在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后（C）日內(nèi)支付賠款。A投保人 B第三者 C保險(xiǎn)人 D被保險(xiǎn)人2我國(guó)的《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定不論機(jī)動(dòng)車輛連續(xù)幾年無(wú)事故，無(wú)賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的（A）A 10% B 20% C 30% D 40%2出險(xiǎn)涉及到的受損車輛在車輛定損時(shí)應(yīng)會(huì)同被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)公司、車損方一起核定。這是汽車保險(xiǎn)合同的一般特征中的（B）。這叫（C）A 物上代位 B分?jǐn)傇瓌t C代位求償 D損失補(bǔ)償2“2000年版”機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款中明確機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同為（A）保險(xiǎn)合同。A補(bǔ)償損失B財(cái)政性分配 C金融性融資 D風(fēng)險(xiǎn)管理性防災(zāi)防損2保險(xiǎn)研究的風(fēng)險(xiǎn)是可測(cè)定的（A）。第二篇：汽車保險(xiǎn)與理賠復(fù)習(xí)題一、選擇題出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)類型里面包括的有：（ABC）Ａ原始現(xiàn)場(chǎng) Ｂ變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) Ｃ逃逸現(xiàn)場(chǎng) Ｄ維修現(xiàn)場(chǎng)保險(xiǎn)的基本職能是：（ACD）Ａ分散風(fēng)險(xiǎn) Ｂ積蓄基金 Ｃ補(bǔ)償損失 Ｄ管理風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同的解釋應(yīng)遵循的原則有 ：（AB）Ａ合法解釋原則 Ｂ意圖解釋原則 Ｃ分項(xiàng)解釋原則 Ｄ部分解釋原則在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同中，被保險(xiǎn)人的義務(wù)有：（BCD）Ａ損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù) Ｂ出險(xiǎn)通知義務(wù) Ｃ按時(shí)交納保費(fèi)義務(wù) Ｄ危險(xiǎn)增加告知義務(wù)保險(xiǎn)合同的主體包括：（ABCD）Ａ保險(xiǎn)人 Ｂ保險(xiǎn)公估人 Ｃ投保人 Ｄ被保險(xiǎn)人風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序正確的是（A —風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)—風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)—選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)—風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià) B．風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別—風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)—風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)—選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)—風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià) C．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)—風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別—風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)—選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)—風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià) D．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)—風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)—風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別—選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)—風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià)保險(xiǎn)損失的近因，是指在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)（D）A．時(shí)間上最接近損失的原因 、起主導(dǎo)和支配作用的原因投保人將市價(jià)為150萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)同時(shí)向甲、乙兩家保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)金額分別為50萬(wàn)元和150萬(wàn)元，若一次保險(xiǎn)事故造成實(shí)際損失為80萬(wàn)元，則按照比例責(zé)任分?jǐn)傇瓌t，甲、乙兩家保險(xiǎn)公司應(yīng)分別承擔(dān)的賠款是 A（ 玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保障對(duì)象是 A（A．車窗玻璃 B．后視鏡玻璃 C．車燈玻璃 D．儀表玻璃全車盜搶險(xiǎn)須滿足的時(shí)間是 B（A．30天 B．60天 C．90天 D．120天1保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加時(shí)，被保險(xiǎn)人未履行危險(xiǎn)程度增加通知義務(wù)，保險(xiǎn)人對(duì)因危險(xiǎn)程度增加而導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，可采取的正確的方式是 B（A．酌情賠償 B． 不予賠償 C． 部分賠償 D．必須賠償1汽車中設(shè)置被動(dòng)安全裝置，如安全氣囊，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，屬于風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)中的（）措施。五、論述題。？答：（1）實(shí)施方式不同；（2）賠償原則不同；（3）保障范圍不同；（4）管理方式不同；（5）責(zé)任限額制度不同；（6）費(fèi)率不同。汽車保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分反映。使人民生活安定，社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程得到保障。四、簡(jiǎn)答題。(√)、定損、估價(jià)過(guò)程中，要做到雙人查勘、雙人定損、交叉復(fù)核。(√)17交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行限額責(zé)任賠償，而商業(yè)車險(xiǎn)實(shí)行比例責(zé)任賠償。(√)，交強(qiáng)險(xiǎn)是第一順序，商業(yè)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)是第二順序。()，保險(xiǎn)車輛違規(guī)改裝、加裝導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度增加的，發(fā)生了保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人也應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。()。(√)。()，保險(xiǎn)分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)。(√)“零點(diǎn)起?！薄?)，被保險(xiǎn)人需在24小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。(√)“無(wú)處不在，無(wú)處不有”反映了風(fēng)險(xiǎn)的普遍性特征。 ，包括死、傷、殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用和 C 、誤時(shí)費(fèi)用 D。 B。 D。 B。 C。 、起主導(dǎo)和支配作用的原因 D。 ，保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加時(shí)，被保險(xiǎn)人未履行危險(xiǎn)程度增加通知義務(wù)，保險(xiǎn)人對(duì)因危險(xiǎn)程度增加而導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，可采取的正確的方式是 B。 A。 年是我國(guó)第一部保險(xiǎn)法頒布。 ，以下不屬于機(jī)動(dòng)車輛范圍的是 B。 ，不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做 C。 B。 A。 ，風(fēng)險(xiǎn)可分為 D。二、選擇題。、由內(nèi)向外查勘法、由外向內(nèi)查勘法和分段查勘法四種。報(bào)案的方式有上門報(bào)案、電話報(bào)案和傳真報(bào)案。、迅速、準(zhǔn)確和合理。、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證、暫保單和批單五種。第一篇：《汽車保險(xiǎn)與理賠》復(fù)習(xí)題《汽車保險(xiǎn)與理賠》復(fù)習(xí)題一、填空題。：前提要素、基礎(chǔ)要素和功能要素。，即：展業(yè)、投保、核保、簽發(fā)單證、批改和續(xù)保。、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人、保險(xiǎn)公估人。、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)和恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。、保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人。，屬于風(fēng)險(xiǎn)因素的是 A。 A。 B。 ，保險(xiǎn)人同意承保的屬于 C 行為。 ，其后果承擔(dān)者是 C。 《保險(xiǎn)法》規(guī)定，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人是基于 A 的利益，為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取傭金的個(gè)人。 D 為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。 B。 ，是指在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí) D。 B。 C。 Ｃ.** A。 D。 C。 ，應(yīng)遵循的原則包括 D。、守信用原則 、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則 三、判斷題。()。(√)。(√)，直接購(gòu)買即可，無(wú)須挑選。(√)，關(guān)鍵是控制承保質(zhì)量。()，被保險(xiǎn)人不可以向投保保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)報(bào)案。(√)。(√)、保險(xiǎn)條款等規(guī)定，掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)外，還需掌握相關(guān)財(cái)務(wù)和資產(chǎn)評(píng)估方面的知識(shí)。()，必須一同將雖非本次事故所致但客觀存在的隱患一同解決。()，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。()，其內(nèi)容必須完整、尺寸數(shù)字要準(zhǔn)確，物體位置、形狀、尺寸、距離大小要完全成比例，且圖樣必須工整、精確。、原則是什么？答、意義：被保險(xiǎn)人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)。汽車保險(xiǎn)承保大的質(zhì)量得到檢驗(yàn)。原則：主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理。？答：（1）汽車保險(xiǎn)合同是有償合同；（2）汽車保險(xiǎn)合同是雙務(wù)合同；（3）汽車保險(xiǎn)合同是射幸合同；（4）汽車保險(xiǎn)合同是附和合同；（5）汽車保險(xiǎn)合同具有屬人性。：交通強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、劃痕損失險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、火災(zāi)、爆炸自燃險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、無(wú)責(zé)任險(xiǎn)、車上貨物險(xiǎn)等。B A．預(yù)防 B．抑制 C．避免 D．轉(zhuǎn)移1以下屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)中第三者的是（D）A．投保人 B．保險(xiǎn)人C．允許的合格駕駛員 D．保險(xiǎn)事故中受害的第三方1汽車保險(xiǎn)合同的客體是 B A．汽車B．保險(xiǎn)利益 C．保險(xiǎn)人 D．投保人1保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)是 CA．核保B．計(jì)算保費(fèi) C．保險(xiǎn)理賠D．賠款計(jì)算1車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，通常按（ABC） 、下列適用于不計(jì)免賠特約條款的是（BC A．全車盜搶險(xiǎn) B．車損險(xiǎn) C．第三者責(zé)任險(xiǎn) D．車輛停駛損失險(xiǎn) 在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中通?？梢园驯ｋU(xiǎn)費(fèi)分為（ABC A．簽單保險(xiǎn)費(fèi) B．實(shí)收保險(xiǎn)費(fèi) C．應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi) D．賬外保險(xiǎn)費(fèi)1汽車保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素包括 ABCD A．車輛自身風(fēng)險(xiǎn)因素 B．地理環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素 C．社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素 D．駕駛?cè)藛T風(fēng)險(xiǎn)因素下列屬于風(fēng)險(xiǎn)的第一次轉(zhuǎn)嫁的是 ACD（A．原保險(xiǎn) B．再保險(xiǎn) C．共同保險(xiǎn) D．重復(fù)保險(xiǎn)2汽車保險(xiǎn)的基本職能主要是（A）的職能。A不確定性 B確定性 C合法性 D不正確性2保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由第三者承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人自支付保險(xiǎn)賠償之時(shí)，在賠償金額的限度內(nèi)，相應(yīng)取得對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。A不定值 B定值 C不確定性 D確定性2汽車保險(xiǎn)合同，一方當(dāng)事人付出的代價(jià)所買到的只是一個(gè)機(jī)會(huì)，付出代價(jià)的當(dāng)事人最終可能“一本萬(wàn)利”也可能毫無(wú)所得。A有名合同 B射幸合同 C雙務(wù)合同 D 無(wú)名合同2各國(guó)在法律實(shí)踐中，當(dāng)雙方當(dāng)事人對(duì)汽車保險(xiǎn)合同出現(xiàn)爭(zhēng)議與分歧時(shí)候，為保護(hù)投保人的利益，法院和仲裁機(jī)關(guān)通常會(huì)作出有利于（D）的解釋。在整個(gè)過(guò)程中要體現(xiàn)以（D）為主的原則。A15日 B20日 C10日 D30日保險(xiǎn)公司成立后應(yīng)當(dāng)按照其注冊(cè)資本總額的（B）提取保證金，存入金融監(jiān)督管理部門指定的銀行，除保險(xiǎn)公司清算時(shí)用于清償債務(wù)外，不得動(dòng)用。保險(xiǎn)公估人的主要任務(wù)是在風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后判斷損失的原因及程度，并出具公證書。被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人都有權(quán)委托保險(xiǎn)公估人辦理相關(guān)事宜。（10分）答：（1）誠(chéng)實(shí)信用原則，要求雙方當(dāng)事人都要保持最大誠(chéng)信。（2）保險(xiǎn)利益原則，指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益（3）近因原則，是保險(xiǎn)當(dāng)事人處理保險(xiǎn)賠償或給付責(zé)任，法庭審理有關(guān)保險(xiǎn)賠償 或給付的訴訟案件，在調(diào)查事件起因，確定責(zé)任歸屬時(shí)所遵循的原則。（5）權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則，由保險(xiǎn)利益原則派生，只適應(yīng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)（6）分?jǐn)傇瓌t，適應(yīng)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的重復(fù)保險(xiǎn)。（10分）答： 如果第三者對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的的損失依法負(fù)有賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人在向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付時(shí)，有權(quán)要求被保險(xiǎn)人將其享有的第三者的賠償請(qǐng)求轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人自己，即代位追償?shù)臋?quán)利。同時(shí)，如果車輛的損毀是因第三者造成的事故引起，在保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)賠款之前和賠償保險(xiǎn)賠款之后，被保險(xiǎn)人均不能放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償權(quán)。（1）受理案件；（2）現(xiàn)場(chǎng)查勘；（3）責(zé)任審核；（4）鑒定損失；（5）賠款計(jì)算；（6）核賠；（7）支付賠款1簡(jiǎn)述交強(qiáng)險(xiǎn)中“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則”內(nèi)容。采用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則。2）交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。三、綜合分析計(jì)算題王某為其新車豐田凱美瑞轎車辦理“人保家庭自用汽車損失保險(xiǎn)”，新車購(gòu)置價(jià)26萬(wàn)，足額投保，保險(xiǎn)期限為1年，試計(jì)算應(yīng)繳納保費(fèi)多少元？座位數(shù)價(jià)格車齡 15萬(wàn)—20萬(wàn) 20萬(wàn)—30萬(wàn)基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率 基礎(chǔ)費(fèi) 費(fèi)率六座以下 1年以下 1759元 0．983% 2252元 1．079% 1—2年 1894元 1．064% 2423元 1．162% 保費(fèi)=2252＋2600001。第三者責(zé)任險(xiǎn)的限額為100，000元。計(jì)算（1）交強(qiáng)險(xiǎn)的賠款是多少？（2）第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠款是多少？ 解：（1）交強(qiáng)險(xiǎn)賠款=110000+10000+2000=122000（元）（2）205000122000=83000（元）被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額=83000*100%=83000某日，甲、乙兩車相撞，經(jīng)交通管理部門裁定：甲車車損10萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)8萬(wàn)元，貨物損失12萬(wàn)元；乙車車損22萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)4萬(wàn)元，貨物損失14萬(wàn)元。該兩輛車均投保了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，甲車在Ａ保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元的車輛損失險(xiǎn)、賠償限額為50萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)；乙車在Ｂ保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元的車輛損失險(xiǎn)、賠償限額為20萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)。按保險(xiǎn)標(biāo)的分類,可將保險(xiǎn)分為 財(cái)產(chǎn) 保險(xiǎn)和 人身 保險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)的三要素包括 風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失。風(fēng)險(xiǎn)的要素包括風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失。保險(xiǎn)中介的主要形式有保險(xiǎn)代理人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人和保險(xiǎn)公估人。1機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率基本可以劃分為兩類：從車費(fèi)率和從人費(fèi)率。1主車與掛車連為一體時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)掛車賠償責(zé)任限額與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車 賠償限額為限。1保險(xiǎn)是人們處理風(fēng)險(xiǎn)的一種有效方式。1無(wú)論是被保險(xiǎn)人本人，還是被保險(xiǎn)人以外的其他人在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)都必須持有有效駕駛執(zhí)照，并且所駕駛車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車型相符。1保險(xiǎn)人