【正文】 違章操作跑車事故、905隊貫通透水事故進(jìn)行了嚴(yán)肅追查，對責(zé)任人進(jìn)行了重罰，并在區(qū)大課公開曝光進(jìn)行檢查，找責(zé)任人家屬來礦簽訂包保合同。面對這種條件，我們?nèi)珔^(qū)上下把小運輸管理做為安全管理的重點。二是以小運輸為重點的現(xiàn)場安全管理。特別今年以推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)為依托，我們把企業(yè)文化內(nèi)容復(fù)印下發(fā)到 4 每個員工手中，由主要領(lǐng)導(dǎo)跟班向員工進(jìn)行傳達(dá)。重點抓了五個環(huán)節(jié)。抓好現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)。在此同時，我們還圍繞生產(chǎn)中的“急、難、新、重”等課題，每月都集中組織各隊機長、電鉗工、技術(shù)員、副隊長以上干部進(jìn)行服務(wù)性義務(wù)勞動。902隊、901隊、906隊都遇到了前所未有的困難，特別是905隊、903隊，由于淋水大，巖性變化大、瓦斯量加大，給各項施工帶來極大困難，工程進(jìn)展受阻，嚴(yán)重影響全區(qū)總進(jìn)尺，面對困難，區(qū)、隊兩級班子冷靜分析，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理，分班深入現(xiàn)場，區(qū)長緊盯零點薄弱班，與工人同上同下，每月都一盯就是幾天或十幾天，加速了工程進(jìn)度。由于我們搬家準(zhǔn)備工作超前，搬家接續(xù)工作準(zhǔn)備到位，做到了搬家不丟產(chǎn)，確保了全區(qū)能完成礦下達(dá)的高限作業(yè)計劃。二是抓好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，為了做到掘進(jìn)隊組搬家不丟進(jìn)尺，我們堅持抓好掘進(jìn)隊的搬家生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。每月召開一次全區(qū)員工思想發(fā)動會，進(jìn)行有針對性的形勢任務(wù)教育，使每名員工明確當(dāng)月要完成的生產(chǎn)目標(biāo)，安全管理重點和工作要求，統(tǒng)一思想，堅定完成生產(chǎn)任務(wù)的信心和決心。我們堅持每月召開一次兩個區(qū)班子會，研究當(dāng)月的工作重點和完成工作的具體措施。主要抓了三個重點環(huán)節(jié)。2014年以來，我們主要抓了兩個方面的工作：開展掘進(jìn)會戰(zhàn)，全面兌現(xiàn)生產(chǎn)指標(biāo)。隊伍穩(wěn)定整體素質(zhì)不斷攀升。隊伍建設(shè)創(chuàng)佳績。我們堅持成本控制管理。14個掘進(jìn)隊優(yōu)良品率達(dá)到85%，消滅了不合格品，連續(xù)12個月公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗收掛金牌。2014年以來，掘進(jìn)戰(zhàn)線消滅重傷以上事故和重大財產(chǎn)損失事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1——12月份掘進(jìn)總進(jìn)尺完成24000米，比計劃超2000米，在煤炭市場低迷的時刻，實現(xiàn)了超掘，實在不容易。2014年掘進(jìn)戰(zhàn)線緊緊圍繞礦職代會確定的奮斗目標(biāo)和黨委工作會精神，堅持以“愛心培育愛企人，精心塑造精品礦”為總要求，圍繞“優(yōu)質(zhì)快速”目標(biāo)扎實有效地開展工作，堅持鼓氣振作理念，以戰(zhàn)勝困難的勇氣和決心，扎實推進(jìn)，使安全管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、掘進(jìn)總米、經(jīng)營管理等各項工作均取得了較好成績。在他努力下，曾經(jīng)創(chuàng)造全區(qū)搬家28次，即12天搬一次家、過斷層21次、貫通23次、揭煤19次的記錄，絕無僅有，克服了極大困難，超額完成了任務(wù)，展示了過硬的技術(shù)指導(dǎo)本領(lǐng)。正如他說的：“假如員工能再多掌握一門技術(shù)，企業(yè)實力就會增強，中鐵四局就會更加和諧興旺”。工作之余，他多次走訪當(dāng)?shù)厝罕?，提出了“用小噸位東方紅推土機從兩側(cè)向中間推土”新的工序，之后，施工進(jìn)度明顯加快。經(jīng)過15天的網(wǎng)qc小組活動，在取得大量的有價值的施工數(shù)據(jù)后，他和同事們分析總結(jié)出一套切實可行的施工方案，指導(dǎo)了施工生產(chǎn)。9月，息縣項目部路基主體開始大面積施工，由于管段內(nèi)部分地段屬于難以“馴服”的膨脹土。長期的施工實踐中，并不僅僅滿足于測量技師工作崗位。早在1991年6月南九高速公路施工時，所在的管段屬(來源：公務(wù)員在線 ）于山區(qū)施工，路基施工需要高填、高挖或移挖作填,邊網(wǎng)樁放樣非常困難，稍微的超挖、欠挖都將使企業(yè)蒙受經(jīng)濟損失。另外，在項目總工和工程部長等人的幫助下，他經(jīng)過半個月的摸索，總結(jié)、編制出一套“卵形曲線坐標(biāo)計算和邊樁放樣計算程序”，輸入到可編程的計算器中，采用全站儀現(xiàn)場測放路基邊樁，工作起來既快捷又方便，更保證了匝道路基寬度和外觀線形圓順。很多人都善意地提醒“慎重考慮”，都被婉言答謝。項店互通立交橋是2標(biāo)段內(nèi)重點控制工程。之后，他和兩名同事根據(jù)施工生產(chǎn)的輕重緩急，合理安排，靈活掌握測量放樣的工號。特別是去年4月項目掀起大干高潮時，各工號都等著測量放線。阿深公路息縣第2標(biāo)段是一公司目前施工任務(wù)量最大的高速公路項目。第二篇：勞動模范事跡自1986年起先后參加過大沙鐵路、朔黃鐵路等9個項目建設(shè)，現(xiàn)擔(dān)任阿深高速息縣項目部測量技術(shù)主管職務(wù)。提出“以人為本，不求人人升學(xué)，但求人人成才”的辦學(xué)理念，凸顯以“誠”育人的特色，構(gòu)建了人人都能成才的德育模式，形成了新的評價體系，使梅州中學(xué)于XX年4月通過了國家級示范性高中初期督導(dǎo)驗收，成為梅州市首間通過國家級示范性高中評估的學(xué)校，于XX年驗收通過并評為廣東省高中教學(xué)水平優(yōu)秀學(xué)校，打造出了一流品牌的示范高中。，爭取政府、校友、熱心人士的支持，投入2千多萬元，重新規(guī)劃了校園設(shè)計，實驗室、電化教學(xué)走在全市、甚至全省的全列，為學(xué)校發(fā)展打下基礎(chǔ)。：創(chuàng)造一切機會讓老師們進(jìn)修學(xué)習(xí)，不定期組織教師進(jìn)行現(xiàn)代化教學(xué)理論、手段培訓(xùn)，打造了一支德才兼?zhèn)?、愛崗敬業(yè)、功底扎實、善于合作、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新的教師隊伍。XX年4月，丘廣輝同志被正式任命為梅州中學(xué)校長，制訂了“發(fā)揮百年品牌優(yōu)勢，樹立人人成才理念”的發(fā)展規(guī)劃，致力于現(xiàn)代化、制度化管理改革，依法治校、民主治校使學(xué)校又邁上了一個新臺階。在8年的班主任經(jīng)歷中，成功轉(zhuǎn)化20多名后進(jìn)生，他所帶班學(xué)風(fēng)、班風(fēng)良好，每屆都被為學(xué)校先進(jìn)班，二班次被評為梅江區(qū)先進(jìn)團支部。多年來為梅州市教育局編寫高三級政治復(fù)習(xí)資料，均獲好評。于1992年成為全校最年輕的教研組長和年級組長。先后被評為全國優(yōu)秀教師、全國中小學(xué)德育先進(jìn)工作者、廣東省南粵教壇新秀、廣東省特級教師、梅州市專業(yè)技術(shù)拔尖人才。第一篇：勞動模范簡要事跡廣輝，男，中學(xué)政治高級教師，1988年華南師范大學(xué)畢業(yè)，現(xiàn)為梅州中學(xué)校長。是市、區(qū)學(xué)校的教學(xué)模范，德育能手，管理楷模。一、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)育桃李善教樂學(xué)吐芬芳1988年，從華南師范大學(xué)畢業(yè)到梅州中學(xué)后，任高一級政治科教學(xué)，做高一甲班班主任，并一直帶到高三畢業(yè)，成為高三級最年青的班主任和科任老師。多次得到市教育局“培養(yǎng)高考高分學(xué)生指導(dǎo)獎”和區(qū)教育局的獎勵。近年來他所撰寫的論文《運用計算機多媒體優(yōu)化思想政治課教學(xué)》在全國中學(xué)政治論文比賽獲一等獎，并在《全國教師優(yōu)秀教育教學(xué)論文集》發(fā)表； 1999年被評聘為中學(xué)政治高級教師。二、致力管理求成效銳意創(chuàng)新當(dāng)楷模1999年4月提撥為副校長，分管政教、團隊及綜治、體育工作。：通過民主討論制定了183項管理制度，完善和制訂了《梅州中學(xué)學(xué)校管理制度》手冊，使制度管理人、制度規(guī)范人、制度監(jiān)督人的管理模式步入正軌。他率先垂范投入教學(xué)科研第一線，創(chuàng)設(shè)了濃郁的教育科研氛圍。丘廣輝同志銳意進(jìn)取，不斷創(chuàng)新使梅州中學(xué)辦學(xué)特色不斷凸顯，示范作用不斷增強。在廣輝同志的帶領(lǐng)下，學(xué)校工作上了新一層次，全校師生勤教勤學(xué)，創(chuàng)新、發(fā)展意識不斷增強，學(xué)校呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展趨勢。在20年的測量工作崗位上，他盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，刻苦鉆研測量技術(shù)，把黨徽定位在測量儀上，榮獲工程總公司勞動模范稱號。另有項店互通立交橋和83座結(jié)構(gòu)物，912根鉆孔樁，測量工作量極大。為不因為測量放線影響施工生產(chǎn)，總是提醒自己：苦點累點都沒啥。有時夜間都打著手電抄平放線，確保了各工號順利施工?？萍己扛?，技術(shù)要求復(fù)雜，特別是總長2公里的5條匝道都采用了新型的卵形曲線設(shè)計，半徑小彎度大，測量控制非常繁瑣。為了有效控制匝道的外觀線形，在翻閱大量技術(shù)書籍，查閱相關(guān)測量資料后，把“常規(guī)20米一個斷面放邊樁”改為“10米一個斷面放邊樁”，悉心控制。其實，的這種摸索、實踐、歸納、總結(jié)是他長期立足施工現(xiàn)場，服務(wù)施工現(xiàn)場的結(jié)果。為控制好放樣精度，沒有全站儀，利用僅有的經(jīng)緯儀和水平儀，摸索總結(jié)出“三角高程測量放邊樁”實用辦法，滿足了山區(qū)路基邊樁坡度要求，更為企業(yè)創(chuàng)造了效益。對施工生產(chǎn)，對技術(shù)控制，他總是竭盡所能地參與或建議。如何確保路基壓實度？主動提出組建qc攻關(guān)小組，現(xiàn)場作試驗段并擔(dān)任沉降觀測組長。衡商鐵路鄆城車站站場路基施工時，時任測量工的發(fā)現(xiàn)由于特殊地質(zhì)和氣候條件，單位一貫采用的大噸位鏟運機在取土過程中經(jīng)常陷車趴窩，進(jìn)度非常緩慢?，F(xiàn)在，又把向新分配的畢業(yè)生傳授測量技術(shù)作為工作重點，收獲更多的是尊重。（他用黨徽定位測量儀第三篇：2013勞動模范事跡新發(fā)礦掘進(jìn)科科長 段政徽同志先進(jìn)事跡段政徽同志現(xiàn)任新發(fā)礦掘進(jìn)科科長，曾歷任掘進(jìn)區(qū)主任工程師、掘進(jìn)區(qū)書記、開拓區(qū)書記，無論工作崗位如何變化，都始終保持共產(chǎn)黨員本色，干一行愛一行，他作為主任工程師時，全力抓好技術(shù)指導(dǎo)工作，從沒有出過差錯，科學(xué)組織生產(chǎn)，為全區(qū)贏得掘進(jìn)總進(jìn)尺超掘作出了突出貢獻(xiàn)。在他調(diào)任掘進(jìn)科長以后，全力協(xié)助掘進(jìn)副總、掘進(jìn)礦長做好具體工作，協(xié)調(diào)指導(dǎo)兩個區(qū)的安全生產(chǎn)工作，作出了很大成績。主要標(biāo)志是：掘進(jìn)進(jìn)尺創(chuàng)佳績。安全生產(chǎn)創(chuàng)佳績。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)佳績。經(jīng)營管理創(chuàng)佳績。月初有計劃，使用過程有跟蹤管理，月末有考核，使整個戰(zhàn)線材料費控制在計劃以內(nèi)。繼續(xù)以全員推進(jìn)班組長素質(zhì)手冊、副隊以上干部以“推進(jìn)項目、否決條件”考核題為突破口，深化全員培訓(xùn)，掘進(jìn)戰(zhàn)線副班長以上干部合格率達(dá)到100%，優(yōu)秀率達(dá)90%，全員合格率達(dá)100%。員工出勤率個別隊一度出現(xiàn)最低58%的現(xiàn)象，在下半年的全力工作中，完全呈現(xiàn)了良好勢頭，基本都在85%以上，極特殊情況如員工家有紅白事，可能會出現(xiàn)偏低，那也都