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電氣車間管理制度及擴展資料-展示頁

2024-11-09 22:34本頁面
  

【正文】 電氣設(shè)備的安全正常運行。 要定期對防雷設(shè)施進行檢測,以保持其性能良好可靠。防雷保護設(shè)施應(yīng)做到先進合理,參數(shù)配合恰當(dāng),動作靈敏可靠。 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護設(shè)施,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。 投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細(xì)記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。 凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。 各種高壓電氣設(shè)備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當(dāng)造成保護樞動誤動或越級跳閘。 電氣在預(yù)試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。 各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準(zhǔn),交機修車間負(fù)責(zé)試驗工作。 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等,預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。 預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強對工作的指導(dǎo),特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導(dǎo),防止意外事故發(fā)生。為此,特制定本制度。1不按要求執(zhí)行,每違規(guī)一項處罰200元。1嚴(yán)禁現(xiàn)場臨時用電私拉、亂扯和預(yù)約送電。1現(xiàn)場使用小型電動工具,電纜線必須使用橡皮護套銅芯電纜,電纜中間不能有接頭,嚴(yán)禁亂拉亂扯、車輛來回碾壓。行燈電壓不得超過36v,在特別潮濕的場所或塔、釜、罐、槽等金屬設(shè)備內(nèi)作業(yè)的臨時照明燈電壓不得超過12v,嚴(yán)禁使用碘鎢燈。放置在施工現(xiàn)場的臨時用電箱應(yīng)掛設(shè)“已送電”、“已停電”等標(biāo)志牌。臨時用電纜線路橫穿道路時要有可靠的保護措施,保護管應(yīng)固定牢固。箱門必須能牢靠的關(guān)閉上鎖,。臨時用電的單相和混用線路應(yīng)采用五線制,不超負(fù)荷使用。臨時用電的配電器必須加裝漏電保護器,其漏電保護的動作電流和動作時間必須滿足上下級配合要求,移動工具、手持式電動工具應(yīng)一機一閘一保護。停電后,應(yīng)在電源開關(guān)處上鎖和下熔斷器,同時掛上“禁止合閘、有人工作”等標(biāo)示牌,工作未結(jié)束或未得到許可,任何人不準(zhǔn)隨意拿掉標(biāo)示牌或送電。用電單位負(fù)責(zé)人持電氣車間簽發(fā)的“用電申請單”到班組方可辦理接線手續(xù)。正文:電氣車間管理制度電氣車間管理制度電氣車間管理制度1為確保系統(tǒng)檢修期間安全、規(guī)范用電,提高專業(yè)用電管理水平,根據(jù)冬季天氣凝凍、多雨、濕度大特點,特制定本規(guī)定?,F(xiàn)場臨時用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者,用電單位需編制用電方案到電氣車間辦理“用電申請單”。嚴(yán)格電氣停送電操作票證管理,嚴(yán)禁先作業(yè)后辦證或使用過期票證。檢修作業(yè)現(xiàn)場要保證漏電開關(guān)、電纜、用電器具完好。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱,嚴(yán)禁用一個開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備。現(xiàn)場臨時用電配電箱、盤要有防雨措施,且配電箱、盤金屬外殼必須用黃綠相間專用接地線與現(xiàn)場接地支線連接,接地線截面不小于5mm2的絕緣多股銅線。用電線的裝、拆必須由電工負(fù)責(zé)作業(yè)。嚴(yán)禁在樹上或腳手架上架設(shè)臨時用電線路,嚴(yán)禁用金屬絲綁扎。電焊機接線要規(guī)范,電焊把線就近搭接在焊件上,把線及二次線絕緣必須完好,不得將裸露地線搭接在裝置、設(shè)備的框架上,不得穿過下水或在運行設(shè)備(管線)上搭接焊把線。臨時用電單位必須嚴(yán)格遵守臨時用電的規(guī)定,不得隨意變更臨時用電地點和工作內(nèi)容,禁止任意增加用電負(fù)荷,一旦發(fā)現(xiàn)違章用電,電氣車間有權(quán)予以停止供電。手持式電動工具的外殼、手柄、插頭、開關(guān)等必須完好無損,有防雨措施,禁止隨地擺放,必須裝設(shè)漏電保護器。1發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)用電的,電氣車間人員有權(quán)制止并責(zé)令其整改,合格后,方可使用。電氣車間管理制度2目的作用加強對電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。 對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng),因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài),完成各項工作任務(wù)。 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。 預(yù)防性試驗周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進行,一年一次預(yù)防試驗工作,超周期不試驗,由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。 預(yù)防性試驗工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下: 配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設(shè)備科備案。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標(biāo)準(zhǔn)不得降低,嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。、校驗 繼電保護裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。 繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。 按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn),每年進行保護調(diào)整校驗。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應(yīng)立即向車間匯報,車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護設(shè)施。 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大,從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設(shè)施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。 運行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn),凡不合格者,不得投人使用。 新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時處理。 主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。 對于正在運行中的設(shè)備故障,在
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