【正文】 吊具下落至離集裝箱頂面2025厘米時。確認無異常情況后，岸邊指揮手應用對講機指揮橋吊司機將小車運行至作業(yè)位置。由岸邊指揮手核對箱號，集卡不得并列在吊裝位置等候。 岸邊指揮手檢查確認吊具與箱體完全分離，同時橋吊司機確認吊具與箱體分離后，按指令繼續(xù)起升，進入下一循環(huán)操作。 岸邊指揮手檢查箱角孔與拖盤旋鎖結合正常后，發(fā)出“開鎖”指令。 待集裝箱停穩(wěn)，岸邊指揮手用手勢指揮集卡倒車入正確位置。情況正常，橋吊司機按岸邊指揮手指令將集裝箱吊運至集卡上方降落。 橋吊司機在起升及小車運行過程中，應密切注意吊具電纜情況，小車后駛方向有無異常情況及集卡是否到位。 橋吊司機在確認閉鎖指示燈亮后，按指揮手“慢升高”指令，低速起升2025厘米后，由指揮手下達“?！敝噶钔５蹙摺Ｅc此同時，觀察吊具運行狀態(tài)和運行路線中可能產(chǎn)生影響的障礙物和進入路線內(nèi)的人員，并提醒橋吊司機提前實行避讓措施。 作業(yè) 卸船作業(yè) 橋吊司機在起吊第一個集裝箱時，進行重載起升試車，確認起升制動裝置是否可靠。 檢查現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，觀察軌道有無障礙物，打開錨定銷，清除防爬楔。 司機在作業(yè)前必須進行空載試車，空載試車內(nèi)容： 脫開錨定裝置，選擇安全位置，放下前伸臂，對起升、小車、大車進行逐項試車；起升、小車應進行全程試車，檢查各機構工作是否正常，確認鋼絲繩、制動裝置及其他安全裝置工作可靠。 接班司機應按照橋吊運行日志的檢查內(nèi)容，對司機室內(nèi)各操作手柄、電器儀表、工作開關、輔助用電器、滅火器是否在位且符合標準等情況進行確認，然后送控制電源，查看各燈光信號指示正常后，進行空載試車，各項交接完畢無誤后，簽字確認。 使用電梯上下橋吊時,電梯載重和乘員均不得超過標牌規(guī)定數(shù)值，在層門和轎廂門關好后，方可啟動電梯。人員離開橋吊時也要通知司機。較重的物品、工具用電梯傳送或用吊機吊運，嚴禁拋擲工具和物品。 上下橋吊 登機時手扶欄桿，逐級上梯。2嚴格遵守起重機“十不吊”。兩側設置臨時護欄、標志牌，以防鄰機碰撞。1露天工作的起重機在風力為6級及以上時禁止作業(yè)。1起升重量較大或接近額定載荷時，起升液態(tài)金屬、有害液體或重要物品時不論重量多少，均須先起升200—300mm，驗證制動器靈敏可靠后再正式起升。1在沒有障礙的路線上運行時，吊具或重物底面必須離開地面2m以上，需要越過障礙時。1起重機工作中，禁止任何人停留在起重機上或軌道上。1禁止起吊埋在地下或凝結在地面、設備上的重物，禁止用吊具拖拉車輛等物體。嚴禁吊物在人頭頂上越過。工作停歇時，不得將重物懸在空中停留。接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近起重機相遇時速度要放慢。司機服從指揮人員發(fā)出的指揮信號，任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。起重機嚴禁超負荷使用。如控制器、制動器、限制器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。第二篇：起重司機(橋吊)安全技術操作規(guī)程起重司機（橋吊）安全技術操作規(guī)程司機必須經(jīng)培訓、考核合格，持證上崗。 在所吊物件就位固定前，橋吊司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。 指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。 工作完畢，吊鉤和小車應放在規(guī)定的位置，并將所有控制手輪放至中位。 橋吊在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整。 起吊開始時，當重物離地后，確認運轉正常、制動可靠，方可繼續(xù)起吊。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。 橋吊司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。第一篇：橋吊安全操作規(guī)程橋吊安全操作規(guī)程 橋吊司機 橋吊司機專門訓練，經(jīng)有關部門考核合格，發(fā)給合格證，方準上崗操作，嚴禁無證人員操作。 進行起重作業(yè)前，橋吊司機必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁橋吊帶病運行。操作前必須先打電鈴。，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。 橋吊嚴禁超載使用。 停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。指揮人員，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。 起吊物件，應先檢查鋼絲繩是否牢固，鋼絲繩經(jīng)過有棱角處應設襯墊，吊位要準確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。 橋吊司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕超重負荷，嚴禁強行指揮、超負荷作業(yè)。開車前應認真檢查機械設備、電器和防護裝置是否完好、可靠。起重機明顯部位必須掛有清晰可見的額定起重量標牌。必須垂直起升重物，禁止斜拉斜吊。必須接到指揮信號時方能操作，起重機起動前應鳴鈴。禁止用倒車代替制動，用限位器代替停車，用限位器代替普通開關。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降運行保持同步，各臺起重機所承載荷均不得超過各自額定載荷的80％。1禁止吊具與人同在一個車廂或船艙內(nèi)裝卸物料。1吊運重物應在安全通道內(nèi)運行。1禁止利用起重機吊具運送或起升人員。1禁止從起重機上向地面拋擲物品。在起重機上進行檢查維修時，必須斷電，并在電源開關處掛上“不準送電”的牌子，并有專人看守。2每年至少一次對起重機進行全面技術檢查。第三篇：岸邊集裝箱起重機(橋吊)安全技術操作規(guī)程岸邊集裝箱起重機（橋吊）安全技術操作規(guī)程 在《安全技術操作規(guī)程通則》有關規(guī)定的基礎上，本規(guī)程還規(guī)定了岸邊集裝箱起重機（以下簡稱橋吊）司機和指揮人員在作業(yè)中的安全操作要求。所帶物品、工具必須放在工具袋內(nèi)背好，不準披衣夾物。 在作業(yè)過程中，禁止任何無關人員登機，如須登機時，必須通知司機。 經(jīng)過司機室通道安全門時，必須和駕駛室司機取得聯(lián)系，否則不準穿越安全門。 作業(yè)前 交接班司機必須在橋吊駕駛室內(nèi)面對面交接，登機前應檢查確認高壓電纜、吊具、大車行走臺車外觀無損傷。 司機進入駕駛室后，必須關好駕駛室門，調(diào)整好座椅，系好安全帶。 吊具應試驗各個狀態(tài)（包括使用雙箱吊具狀態(tài)）。 檢查各種儀表、安全警報器及限位裝置是否靈敏有效。 船上裝卸指揮手檢查吊具運行路線區(qū)域內(nèi)無人，集裝箱之間的連接旋鎖和螺栓加固件已經(jīng)拆除，方可用對講機對橋吊司機發(fā)出作業(yè)指令。 橋吊司機根據(jù)指揮手的指令，將吊具輕落于集裝箱上后暫停，指揮手“關鎖”指令，確認頂銷燈亮后關閉旋鎖。 指揮手與橋吊司機同時檢查集裝箱吊起無異常情況，指揮手下達“升起”指令后，橋吊司機方可操作正常起