【正文】 ?，F(xiàn)場交接班，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。維修必須兩人或兩人以上進行，充分配合。道岔維修：（1）各吊點受力均勻，鏈環(huán)無變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動軌動作靈敏，定位準確，安全可靠。維修時，應在檢修點30m以外設(shè)置警戒，禁止車輛通行。軌道維修：（1）檢修人員沿線路對每個吊點、每節(jié)吊軌逐個進行檢查。（3）動作活動軌是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象；活動軌與固定軌是否保持一直線，緊貼基本軌。吊點不少于6個，且每個點受力均勻，斜拉圓環(huán)鏈最大傾角不查過45176。過度軌為道岔與直軌連接用軌道，此軌根據(jù)實際安裝情況，確定所需直軌長度，由生產(chǎn)廠家安裝人員在用戶處加工。軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈。（9）補打小橫梁后調(diào)整時，應先松開小橫梁兩側(cè)緊固螺母，再用錘左右敲打，將小橫梁移至調(diào)整位置，重新緊固螺母。（8）調(diào)高時，必須將調(diào)高點兩側(cè)全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調(diào)整塊。（6）水平彎軌及軌道與道岔連接處應用法蘭連接。（4）彎軌最小水平曲率半徑4m，應在其中點設(shè)一吊耳。水平夾角177。圖一圖二圖三調(diào)軌：（1）單軌吊軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求：（2）使用符合德國工業(yè)標準（DIN20593）的專用鋼軌I140E，直軌標準長度3m/ ,寬度68mm，高度155mm，中板厚度7+。≤β≤2176。≤γ≤100176?！堞痢?176。（7）將軌道的另一端用吊鏈臨時固定。（5）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定位塊進行定位。（4）抬軌時軌道兩頭高度差不宜過大，且工作人員要協(xié)調(diào)一致。不得使用非高強度螺栓。安裝軌道：（1）將高凳或扶梯蹬在實底上，支平，人員在上面作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護。抬軌時，應觀察周圍情況，清理好現(xiàn)場，確保道路暢通。清理作業(yè)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則及時匯報，并做標記。拒絕任何違章指揮，拒絕違章作業(yè)。單軌吊軌道線路安裝與維護工安全技術(shù)操作規(guī)程一、安全規(guī)定吊軌線路安裝與維護工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓，具備單軌吊軌道線路安裝與維護專業(yè)知識，方可上崗。工作結(jié)束后，清理現(xiàn)場。1機車各方面性能都達標，動作靈敏可靠，無問題方可交付使用。1機車檢修后，必須與單軌吊司機配合試驗機車。驅(qū)動電機軸油封每隔30天檢查一次，是否漏油，如損壞應及時更換。檢查保險、變頻器的溫度是否過高。定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無破損、松動等情況，檢查儀表、指示燈信號是否正常。每當更換液壓油后，在初次啟動油泵電機前，都應通過擰開柱塞油泵上部的泄油管帽，向油泵加入足量的液壓油，以防止油泵缺油，縮短使用壽命；同時擰松限速小車上較高處的進油管螺絲和制動油管路最遠處進油管路上的螺絲，以便排凈液壓系統(tǒng)和管路中的空氣，完后擰緊螺絲。這種操作應特別注意安全，以避免故障機車出現(xiàn)溜車、滑行現(xiàn)象。將機車固定好后，關(guān)閉制動節(jié)流閥，將手動泵開關(guān)打向“工作”位置，用操作桿搖動手動泵，使制動缸打開，并取出一側(cè)制動銷軸，這樣機車制動閘塊與軌道脫離，就可用其它機車將故障機車拖離故障現(xiàn)場。機車出現(xiàn)故障時如何拖車：當機車出現(xiàn)故障不能行走，影響其它車輛運行時，可將電池組電源關(guān)斷，打開主回油球閥和驅(qū)動回油球閥，將液壓系統(tǒng)主油壓力及驅(qū)動夾緊系統(tǒng)的壓力泄放掉（包括泄放掉大小兩個蓄能器內(nèi)的油壓）。方法是：停車關(guān)掉隔離開關(guān)，打開損壞的一組驅(qū)動電機接線盒，將兩臺電機的接線拆開并分別用絕緣膠布包裹固定好，泄掉該驅(qū)動部的夾緊油缸內(nèi)的油壓，取出一側(cè)連接夾緊油缸的銷軸，并將兩個驅(qū)動部捆繃固定好，防止機車在行走中，驅(qū)動輪碰撞軌道或其他物體。當驅(qū)動減速機上部軸承有雜音時，應及時向上部的黃油嘴加注潤滑脂，并檢查軸承是否損壞（用改錐頂在減速機外部軸承處，聽，看聲音是否均勻，無雜音），減速機油標是否缺油。管路維修：打開機器護罩，仔細檢查各處管路完好情況，發(fā)現(xiàn)接頭變形或損壞，管路彎曲、破損、漏油時，要及時更換或檢修。更換驅(qū)動輪：首先要將機車電源切斷，打開主回油球閥和驅(qū)動回油球閥，使液壓系統(tǒng)主油壓力及驅(qū)動夾緊壓力泄掉，撥出驅(qū)動夾緊油缸的銷軸，將驅(qū)動部向兩側(cè)撬開，再松開驅(qū)動輪的緊固螺栓，取下?lián)p壞的驅(qū)動輪，換上新輪。特別是采用智能充電的電池，往往忽視了對電流的檢查，造成個別存在問題的電池沒有被及時發(fā)現(xiàn)，從而影響整組電池的性能。每周不得少于一次測量檢查電池的電壓、電解液密度及溫度，為了全面了解電池組狀態(tài)，每月進行一次總檢查、總測量。如特殊排氣栓損壞，應及時更換。蓄電池使用維護：電池使用過程中，為保證特殊排氣栓的透氣性能，應保持其清潔。三、檢修作業(yè)檢修開始前必須將檢修設(shè)備及工作場所清潔，根據(jù)實際需要配備工作臺，以便放置拆卸零件。將機車開至指定檢修位置，進行各項動態(tài)測試，找出故障環(huán)節(jié)。二、檢修前準備檢修工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗，并做好工作前的各項準備。檢修工作必須在機車停止運行時進行。檢修工必須按有關(guān)規(guī)定認真詳細檢查和試驗機車，發(fā)現(xiàn)機車故障及時檢查，確保機車能夠正常運行。單軌吊檢修工安全技術(shù)操作規(guī)程一、安全規(guī)定單軌吊檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓，具備單軌吊檢修專業(yè)知識，并熟悉和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應知應會知識。十、交班現(xiàn)場交接班，并搞好機車衛(wèi)生，向接班方簡述上班機車運行及故障情況。當電壓低于190V時必須進行充電，在充電過程中電流不得大于80A，充電電壓不得超過270V，充電時間不得少于4小時。~（~）時，便自動進入脈沖去極化充電過程，充29秒，停18秒，經(jīng)30分鐘后便自動進入恒壓常規(guī)充電。合上防爆開關(guān)，充電裝置起動，這時充電機數(shù)字式的電流、電壓表液晶顯示紅色，電壓指示為電瓶剩余電壓，電流表指示為零，旋轉(zhuǎn)RPK開關(guān)電位器，須順時針旋至1/3圓周停止旋轉(zhuǎn)，30秒左右過后，電流表顯示工作電流值，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)RPK開關(guān)電位器調(diào)節(jié)到所需的充電電流，完成三種充電方式，自動關(guān)機。蓄電池充電時將充電機的“＋”、“－”分別與蓄電池組的“＋”、“－”相連接，絕對不能接錯，以免損壞蓄電池和充電設(shè)備。如果發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，專職人員及時向隊部、通風部門及生產(chǎn)調(diào)度匯報，并按照相關(guān)程序處理。九、單軌吊機車蓄電池充電充電前先檢查充電器周圍的瓦斯?jié)舛取０戳丝偼０粹o或者變頻器出現(xiàn)故障或者瓦斯報警后，變頻器斷電，司機室顯示器上電氣故障燈閃爍，控制箱上對應的故障燈也閃爍，只有按控制箱上的牽停按鈕將故障復位，對應的故障 燈熄滅后，才能按上電按鈕給變頻器送上電，否則即使按上電按