交通燈控制電路設(shè)計(jì)自動化數(shù)字電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)-展示頁
2024-11-09 13:27本頁面
【正文】 腳圖本次課程設(shè)計(jì)需要50進(jìn)制和30進(jìn)制減計(jì)數(shù)器各一個(gè)，所以采用兩個(gè)74193級聯(lián)計(jì)數(shù)，將表示個(gè)位的計(jì)數(shù)芯片借位端BO連接后一級的CPD即可進(jìn)行級聯(lián)計(jì)數(shù)，后一級輸出為十位位。 BCD碼顯示電路計(jì)數(shù)器倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)電路主要由計(jì)數(shù)器構(gòu)成，它在整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的作用是實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)，在此我們選用減法計(jì)數(shù)器，因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)說明時(shí)間可預(yù)置，所以需要可預(yù)置數(shù)的減計(jì)數(shù)器。小型數(shù)碼管（）每段發(fā)光二極管的正向壓降，隨顯示光（通常為紅、綠、黃、橙色）的顏色不同略有差別，通常約為2～，每個(gè)發(fā)光二極管的點(diǎn)亮電流在5～10mA。電容 C 在 和 之間充電和放電，從而在輸出端得到一系列的矩形波，且通過調(diào)節(jié)參數(shù)，使得產(chǎn)生的矩形波為1hz的也就是周期為1s的脈沖發(fā)生電路。2三、單元電路設(shè)計(jì)由 555 定時(shí)器和外接元件 RRC 構(gòu)成多諧振蕩器，腳 2 與腳 6 直接相連。二、方案設(shè)計(jì)與論證根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)與要求,我們可以知道這個(gè)交通燈的設(shè)計(jì)是分南北干道和東西干道的,兩個(gè)方面的時(shí)間是不同的,東西方向通行30s,南北方向60s,這就要求我們要有兩個(gè)計(jì)數(shù)器,根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn),東西方向通行30s完,倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器會顯示到0,然后切換到南北方向通行60s完之后, 倒計(jì)時(shí)數(shù)字顯示器也會顯示到0之后然后切換到南北方向,這樣如此循環(huán),由于黃燈是當(dāng)兩個(gè)計(jì)數(shù)器倒計(jì)時(shí)到5時(shí)開始閃,我們就可以在這時(shí)發(fā)出一個(gè)脈沖然后一直保持到0,或者是接收0~5這段時(shí)間的脈沖都可以控黃燈只在到了這段時(shí)間才亮。2．東西方向與南北方向黃燈亮，時(shí)間5s。第一篇：交通燈控制電路設(shè)計(jì)自動化 數(shù)字電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)綜 述本次設(shè)計(jì)主要分為四個(gè)部分，第一部分：信號產(chǎn)生電路；第二部分：電子示電路；第三部分：倒計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)，第四部分：交通燈及交通燈控制電路在本次設(shè)計(jì)中采用555定時(shí)器產(chǎn)生CP=1Hz的脈沖信號，經(jīng)過用741192設(shè)計(jì)的預(yù)置狀態(tài)為59的60進(jìn)制加計(jì)數(shù)器和預(yù)置狀態(tài)為29的30進(jìn)制計(jì)數(shù)器。并使進(jìn)位位作為脈沖輸出，實(shí)現(xiàn)5分頻，然后用芯片74161和74139實(shí)現(xiàn)南北干道和支東西干道紅，綠，黃色燈亮的時(shí)間控制，最后一部分的減計(jì)數(shù)器選用74193進(jìn)行級聯(lián)計(jì)數(shù)，譯碼器選用cc4511，本人主要設(shè)計(jì)減計(jì)數(shù)器及數(shù)碼管顯示倒計(jì)時(shí)部分一、設(shè)計(jì)任務(wù)與要求1．東西方向綠燈亮，南北方向紅燈亮，時(shí)間30。3．南北方向綠燈亮，東西方向紅燈亮，時(shí)間60。方案：交通燈控制原理圖: 交通燈原理框圖首先由555定時(shí)器產(chǎn)生1s的信號脈沖，通過由一些1k電阻和三片74LS245，兩片74LS192處理構(gòu)成定時(shí)電路處理，產(chǎn)生時(shí)間輸出信號作用電子顯示器，另一部分的1s的信號脈沖通過由兩片74LS112的JK觸發(fā)器組成的路燈控制電路的對1s的信號處理，產(chǎn)生對交通路燈有控制作用的電子邏輯信號，從而實(shí)現(xiàn)按要求的對路燈的正常控制。電路沒有穩(wěn)態(tài)，僅存在兩個(gè)暫穩(wěn)態(tài)，電路亦不需要外接 觸發(fā)信號，利用電源通過 RR2 向 C 充電，以及 C 通過 R2 向放電端 放電，使電路產(chǎn)生振蕩。 1s脈沖信號產(chǎn)生電路一個(gè)LED數(shù)碼管可用來顯示一位0～9十進(jìn)制數(shù)和一個(gè)小數(shù)點(diǎn)。LED數(shù)碼管要顯示BCD碼所表示的十進(jìn)制數(shù)字就需要有一個(gè)專門的譯碼器，該譯碼器不但要完成譯碼功能，還要有相當(dāng)?shù)尿?qū)動能力。目前，在實(shí)際工程應(yīng)用中，我們已經(jīng)很少使用小規(guī)模的觸發(fā)器去拼接成各種計(jì)數(shù)器，而是直接選用集成計(jì)數(shù)器產(chǎn)品。以下為設(shè)計(jì)中用到的50和30進(jìn)制減計(jì)數(shù)器。 交通燈控制電路，2交通燈模擬電路S0：沒有打開電源的狀態(tài)。S0，S1，S2，S3中任一狀態(tài)下打開電源會進(jìn)入S1狀態(tài)，數(shù)碼管初始值為60。（S2）S2：東西方向與南北方向黃燈亮，時(shí)間5s。S3：南北方向綠燈亮，東西 方向紅燈亮，時(shí)間60s。 交通燈模擬電路心得體會經(jīng)過一周的努力，我終于完成關(guān)于交通燈控制電路的電子課程設(shè)計(jì)，通過一周不斷的查資料讓我積累了許多實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，已初步掌握了數(shù)電的應(yīng)用技術(shù)，以及數(shù)字電路的知識和有關(guān)器件的應(yīng)用，我深刻體會到了數(shù)子電路技術(shù)對當(dāng)今現(xiàn)代社會的重要作用。同時(shí)與社會的不斷高速發(fā)展的步伐相比，我認(rèn)識到自己所學(xué)的知識和技能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，有些實(shí)際性的問題還不能夠解決，缺少很多有實(shí)際運(yùn)用價(jià)值的知識儲備，缺乏應(yīng)有的動手解決實(shí)際問題的能力，缺乏些高效利用及篩選大量資料的能力，缺乏資源共享及應(yīng)有的團(tuán)隊(duì)合作精神，有待進(jìn)一步提高，我應(yīng)當(dāng)學(xué)好自己的專業(yè)知識以適應(yīng)不斷發(fā)展的社會。參考文獻(xiàn)[1]：電子工業(yè)出版社[2][M].武漢：華中理工大學(xué)出版社 [3]李玲遠(yuǎn)，范綠蓉，：科學(xué)出版社 [4][M].北京：高等教育出版社 [5]康光華電子技術(shù)基礎(chǔ)（數(shù)電部分）華中理工大學(xué)電子學(xué)教研室第二篇：課程設(shè)計(jì)任務(wù)書24交通燈控制電路
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1