【正文】 和能源的利用率，出盡資源的循環(huán)利用，建設清潔工廠 項目建設的有力條件 1）振興東北老工業(yè)基地和加快發(fā)展現(xiàn)代化裝備制造業(yè)，遼寧處于中心地位，為鑄鋼件的生產和經營提供較好的區(qū)位優(yōu)勢。 ********特鋼煅材有限公司以市場為導向，落實科學發(fā)展觀，以市場為導向，擬建設鑄鋼廠，應用最新生產工藝生產合金鑄鋼件，使之成為新的經濟增長點，是一個很好的建設項目。其產品質量。產品主 要以電站、船用、重機配套為主，其中電站產品占生產總量的 65%以上。經過幾年的發(fā)展，工藝技術上經歷了粘土砂、水玻璃砂、樹脂砂技術改造過程，現(xiàn)在成為大型現(xiàn)代化鑄鋼件企業(yè)公司，以呋喃樹脂砂工藝生產鑄鋼件為主，具有粗精機加工能力。 綜上所述，鑄鋼件使市場前景及為廣闊，國內鑄鋼企業(yè)發(fā)展較快。支承輥的消耗量很大，估計國內每年需求量在 30 萬噸左右。隨著科學技術的不斷進步，鑄鋼支承輥以其生產工藝簡單、成本低、高價的性價比等特點，受到眾多廠家的歡迎。 同時應看到，如 何解決發(fā)達國家出口我國的高附加值、高技術含量的優(yōu)質鑄件的替代進口問題是一個重要課題，如大型水電鑄鋼件替代進口的鍛件等。 在船舶裝備領域，預計到 20xx 年，國內每年將需要大型船用曲軸 300 根以上，平均每年生產萬噸級水壓機需要的毛坯鍛件需求量超過 2 萬噸。預計煅焊結構重型容器市場將有每年 40 臺的需求。加上大型加氫反應器的需求量的增加，預計每年煅焊結構的厚壁重型容器 30 臺左右。按水電發(fā)展計劃，如按每年平均新裝機 30 臺 50 萬千瓦及以上大型水電機組，每臺大型水電機組需要大型鍛件 200 噸值 240 噸。如果一套百萬千瓦壓水堆核電機組核島部分的組成件按 3 億元計算，對大型鑄鍛件 產品需求將達到 80 億元左右。 同時，由于技術進步因素，如提高鑄件尺寸精度，減薄鑄件壁厚，增長自己使用壽命，對鑄鋼件業(yè)提出了更高的要求。 6 美國每年進口鑄件在 600 萬 噸以上，其中汽車鑄件來自墨西哥、巴西、德國 。根據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計， 20xx 年 1— 2 月中國鑄鋼件、鑄鐵件和金屬鍛件產量如下： 序號 產品名稱 單位 產量 比上年同期增長 備注1 鑄鋼件 t 1497312 %2 鑄鐵件 t 577730 %3 金屬鍛件 t 493253 % 由于新技術的不斷的涌現(xiàn)和能源危機的波及，瞬息萬變的市場競爭，自身的環(huán)境保護以及轉嫁污染，大多數(shù)工業(yè)先進國家鑄件產量正逐年下降，裝箱發(fā)展中國家采購一般鑄件但會向發(fā)展中國家出口高附加值、高技術含量的鑄鋼件。我國發(fā)電設備、石化、冶金、船舶、汽車、建筑等行業(yè)年需鑄件月 400 萬噸。農機內燃機鑄件的產量仍會有穩(wěn)定的增長，機床、閥門、液壓鑄件的產量仍會有穩(wěn)定的增長，機床、閥門、液壓鑄件產量也會有一定的增長，由于樹脂砂的應用，該類鑄件出口量會有所增加。按照我國國民經濟總體發(fā)展規(guī)劃設想，國民生產總值將以 8%9%速度增長，經濟建設規(guī)模會擴大，鑄鋼件需求量也會增加，預計我國鑄鋼件產量會繼續(xù)增長。 農用機具的使用條件是苛刻的，因此，農用機具上的一些重要的受力零件宜采用鑄鋼件，如犁托和犁柱、主動鏈輪、履帶板、支重輪、引導輪、驅動輪等，目前各工業(yè)國在農用機具方面采用鑄鋼件日益增多。由于這些零件需承受高達 140Mpa 的壓力，因此，鑄造這些零件時，必須確保鑄件的表面質量和內部質量。水平滑行實驗所用的滑塊機制動器部件均為 MnMoV 低合金鋼鑄件。 飛 機制造使用鑄鋼件已有很久的歷史， 20 世紀 30 年代即用鑄鋼件做起落架殼體及其他零件，現(xiàn)代的噴氣式飛機也使用鑄鋼件，如發(fā)動機支架、制動器支撐板等。 我國制造的最大鑄鋼件是 350mm 中厚板軋機機架（材質為 ZG270500）鑄件毛重達 375 噸，澆筑時用鋼液 530 噸。 鍛壓機械的基座，十字架、橫梁、機架和冶金設備的軋鋼機機架、軸承座等重要零件歷來都是鑄鋼件。 為保證作業(yè)安全，礦井設備的一些關鍵部件均為鑄鋼件，如絞攬輪（天輪）和礦車的主要零件等。 一般汽車很少用鑄鋼件，但特種越野車和重型卡車的傳動部分也用不少鑄鋼件，如重型卡車的鑄鋼后橋外殼。建筑機械和工程機械的工況條件都很差，大部分零件都是承受高的負荷或需耐沖擊磨損，其中一大部分是鑄鋼件，如傳動系統(tǒng)中的主動軸、承重輪、搖臂、履帶板等。 鐵路機車及車輛的一些相關部件，如車輪、側架、搖枕車鉤柴油 電器機車的齒輪箱等，都是傳統(tǒng)的鑄鋼件。 電站設備是高技術產品，其主要零件都在高負荷下長期連續(xù)地運轉，火電廠和核電站設備中有很少零部件還需耐高溫和高壓蒸汽的腐蝕，因而對零部件的可靠性有很嚴格的要求鑄鋼件能最限度地滿足這些要求，在電站設備中廣為采用。 由于鑄鋼件具有上述特點，幾乎所有的工業(yè)部門都需要用鑄鋼件。 4）鑄鋼件的重量可在很大的范圍內變動。 3)鑄鋼材料的各向同性和和鑄鋼件整體結構性強，因而提高了工程的可靠性。 2）鑄鋼件冶金制造的適應性和可變性最強，可以選擇不同的化學成分和組織控制，是一個于各種不同工程的要求。其成形和形狀改變十分容易，從圖樣到成品的轉化速度很快，有利于快速報價響應和縮短交貨期。我國經濟建設的持續(xù)發(fā)展和西部與產品的向外轉移以及中國成為世貿組織成員等因素，都將促進我國基礎工業(yè)，特別是鑄鋼工業(yè)的 不斷發(fā)展與進步。鑄鋼工業(yè)采用先進的管理技術，提高生產效率，降低成本和不斷加強環(huán)境保護是 3 必然的發(fā)展趨勢。 20xx 年我國鑄鋼件產量為 萬噸，占鑄件總 量的 13%，預計以后以年均3%的速度增長。中國合金鋼鑄件占全部鑄鋼件的比例僅為 30%，而工業(yè)發(fā)達國家已達到 42%50%。到二十世紀 90 年代（ 199120xx），全世界鑄鋼件年產量穩(wěn)定在 600 萬噸左右，鑄鋼件占全部鑄件產量的比例約為 5%— 10%。 市場預測 鑄鋼件是鑄造成形工藝和鋼材料冶金的結合，即可具有其他成形工藝難以得到的復雜形狀，又能保持所有特有的各種性能，從而確立了鑄鋼件在工程結構材料中的重 要地位?，F(xiàn)有廠區(qū)面積 20xx ㎡，主要設備有鋼材修磨機、帶鋸床及車床等。 1 目錄 總論 2 鑄鋼件及鑄造工藝 13 鑄鋼車間 18 電氣 50 自動化儀表 58 給排水 60 介質供應及采暖通風 63 土建 64 電訊 67 總圖運輸 68 1勞動定員 71 1能源評價 72 1環(huán)境保護 73 1安全與工業(yè)衛(wèi)生 78 1消防 81 1實施計劃 83 1投資估算 84 1技術經濟分析 86 1結論 88 附圖： 1）鑄鋼車間工藝平面布置圖 圖號： OHZZ1 2）總平面布置圖 圖號： OHZZ2 總論 項目名稱 2 項目名稱：鑄鋼生產線技術改造工程 項目建設單位、住址、項目負責人 項目建設單位 ： ****市 ****特鋼鍛材有限公司 建設地點： ****市望花區(qū)塔峪鎮(zhèn)后二道村 項目負責人：葉影雪 編制依據(jù) ********特鋼鍛材有限公司的關于編制 鑄鋼生產項目委托書 。 企業(yè)現(xiàn)狀 ********特鋼鍛材有限公司成立于 20xx 年 6 月，地處 ****市望花區(qū)朝陽路， 并在沈陽設立分公司，公司的主要經營范圍為特殊鋼、優(yōu)質鋼材的加工與銷售。公司距沈撫高速公路 5 公里，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 鑄鋼工業(yè)的歷史并不是很長，但其發(fā)展很快。 1996 年 20xx 年間，中國鑄鋼件年產量在 130150 萬噸之間，占鑄件占鑄件的比例較高，在 12%14%之間。 1996 年的統(tǒng)計表明，美國低合金鋼、不銹鋼、耐熱鋼和抗磨鋼等合金鋼鑄件的比例已達到 60%。 21 世紀鑄鋼工業(yè)同樣面臨著技術、管理、經濟和生態(tài)環(huán)境四方面的挑戰(zhàn)，所以其發(fā)展的特征不再是產量和鑄鋼廠數(shù)量的增加，而是產量相對穩(wěn)定或略呈微降趨勢，但是鑄鋼件的質量、品種、性能以及合金鋼、特殊鋼的比例將不斷增加 。發(fā)展中國家特別是中國，與工業(yè)發(fā)達國家面臨的發(fā)展形勢有所不同。 鑄鋼的特點 1）鑄鋼件的靈活性，設計人員對鑄件的形狀和尺寸有最大的設計選擇自由，特別是形狀復雜和中空截面的零件，鑄鋼件可采用組芯這一獨特的工藝來制造。形狀和質量的完善設計、最小的應力集中系數(shù)以及整體結構性最強等特點，都體現(xiàn)出鑄鋼件設計的靈活性和工藝優(yōu)勢?？梢酝ㄟ^不同的熱處理工藝在較大的范圍內選擇力學性能 和使用性能，并有良好的焊接性和加工性。再加上減輕重量的設計和交貨期短等優(yōu)點，在價格和經濟性方面具有競爭優(yōu)勢。小者可以是重量僅幾十克的熔模精密鑄件，而大型鑄鋼件的重量可達到數(shù)噸、數(shù)十噸、乃至數(shù)百噸。在交通運輸、船舶和車輛、建筑機械、工程機械、電站設備、礦山機械及冶金設備、航空及航天設備、油井及化工設備等方面應用尤為廣泛，至于鑄鋼件在各產業(yè)部 門的分配，由于各國的具體條件不同，情況可能有較大的差異。 汽車 輪外缸缸體、電站用的燃氣輪機機缸體及壓縮機排氣缸、核電站用的鑄鋼閥體、水輪機的轉輪等。 4 鐵路轉轍用的轍岔是承受強烈沖擊和摩擦的部件，工況條件 極為惡劣，形狀有很復雜目前各工業(yè)國都用高錳鋼鑄造。 挖掘機的挖斗和斗齒也是傳統(tǒng)的高錳鋼鑄件。 履帶式拖拉機和裝甲車也大量采用鑄鋼件，如主動輪、承重輪、從動輪和履帶板等。 處理礦石用 的破碎機和球磨機，由于運行時由于各部件受很大的沖擊負荷，顎板、錘頭及襯板等耐受沖擊磨損的零件均為高錳鑄鋼件，機架則多為碳鋼或低合金鋼鑄件。 迄今為止，世界上最大的鑄鋼件是冷軋機機架， 1985 年由德國多特蒙德市Hoesch 公司的鑄鋼廠制成，共制造兩件。 此外，軋鋼機的軋輥也有相當一部分是鑄鋼件。 研制導彈時，需用單軌作水平告訴滑行實驗和頭部沖擊試驗，實驗時速度可以達 48 馬赫。 石油天然氣井口封隔用防噴器其核心部件均為低合金鋼或馬氏體不銹鋼鑄 5 件，如殼體、頂蓋等。 大型船舶上很多重要部件也是鑄鋼件，如 首柱、尾柱、錨鏈及導管、舵架、纜舵系樁等。 中國將逐步成為世界的制造中心，我國電力、石化、冶金、船舶、汽車及鐵路等行業(yè)的發(fā)展將對鑄件產業(yè)